两轮摩托车越野运动驾驶技术

　　将原《摩托车越野运动驾驶训练大纲》更名为《两轮摩托车场地越野运动驾驶训练大纲》。除运动项目名称更为准确外，在内容上给予了充实，并做了一些修改与调整。其后又写出了《解析举足轻重的两轮摩托车场地越野运动驾驶姿势》《不可或缺的两轮摩托车场地越野运动的衔接技术》《两轮摩托车场地越野运动的跳跃技术》《两轮摩托车场地越野运动的弯道技术》4篇文章，连同经修订的《两轮摩托车场地越野运动驾驶训练大纲》共5篇。为便于教练的教学和车手的学练，选择及浓缩了以上5篇文章的某些主要内容，以一目了然、层次清晰的图示，简编写成《两轮摩托车场地越野运动的基本障碍种类》《两轮摩托车场地越野运动的基本技术种类》《静态下建立两轮摩托车场地越野运动的驾驶姿势》《在静态下对两轮摩托车场地越野运动驾驶姿势的检验》《两轮摩托车场地越野运动驾驶姿势的意义》《两轮摩托车场地越野运动驾驶姿势与基本技术的关联》《两轮摩托车场地越野运动弯道技术动作要领》《两轮摩托车场地越野运动跳跃技术动作要领》《两轮摩托车场地越野运动的衔接技术》，共9篇。另外以同样图示形式增写了《两轮摩托车场地越野运动的身体素质及心智力》和《两轮摩托车场地越野运动的训练体系纲要》两篇新内容，共11篇。另有一篇《试论摩托车赛前的心理准备》文章，刊登于1988年第二期北京体育学院（现更名为北京体育大学）学报上。原附在《摩托车越野训练大纲》中的《两轮摩托车越野运动的项目特征及其相应的训练特点》图表，现更名为《两轮摩托车场地越野运动项目特征及其相应的训练特点》，从原文中剥离出来，放入图示系列中。以上总共6篇文章、12篇图示，企盼能为本运动项目的管理者提供建议；为教练员在运动技术和训练方法上提供可供选择的教材；为车手的训练和比赛实践提供指导；为学术研究和理论工作者提供参考资料；为两轮摩托车越野运动爱好者观看比赛提供指南。

　　张君渝，高级教练，曾担任北京摩托车运动队主教练，国家摩托集训队教练、教学组长，北京市汽车摩托车运动协会常务副主席兼秘书长从事摩托车越野运动五十余年，培养出全国锦标赛冠军运动员十余人，培训运动员数百名。2012年荣获中国汽车摩托车运动联合会颁发的“中国赛车金香槟成就奖”。

第一节 两轮摩托车场地越野运动驾驶训练大纲
一、场地越野
二、训练目标
三、训练条件
四、训练内容
五、训练课时
（一）周计划
（二）课时计划
六、基本障碍
（一）路面质地障碍类
（二）地形障碍类
七、驾驶训练
（一）基本驾驶姿势
（二）基本技术
第二节 解析举足轻重的两轮摩托车场地越野运动驾驶姿势
一、驾驶姿势的种类
（一）坐姿
（二）蹲姿
二、驾驶姿势的意义
（一）驾姿的建立即是重心的确立
（二）驾姿对障碍的技术动作产生重大影响
（三）正确的驾姿促进高效的衔接
（四）正确的驾姿能够显著地节省体能
（五）正确的驾姿可以提高运动的安全性
三、在静态下建立驾驶姿势
（一）必要性
（二）可行性
（三）有效性
四、驾驶姿势的建立、检验和调整
（一）驾姿的建立
（二）驾姿的检验
（三）驾姿的调整
五、坐姿的建立、检验和调整
（一）坐姿的建立
（二）坐姿的检验
（三）坐姿的调整
……
第三节 两轮摩托车场地越野运动的弯道技术
第四节 两轮摩托车场地越野运动的跳跃技术
第五节 不可或缺的两轮摩托车场地越野运动衔接技术
第六节 摩托车赛前的心理准备