城市轨道交通系统安全保障技术示范工程

　　《城市轨道交通系统安全保障技术示范工程》从城市轨道交通的特征出发，以安全保障理论为基础，研究安全保障技术的现场，给出了城市轨道交通系统安全保障技术的设计方案，涵盖了综合监测预警系统和综合安全保障平台，实现对车、机、工、电、辆多个专业的全面感知和监测，实现对整体数据的综合分析。《城市轨道交通系统安全保障技术示范工程》所提出的联调联试方案作为城市轨道交通系统安全保障的关键技术对于实现系统数据、通信链路、功能和性能的综合测试，从而保障该系统的全方位指标参数达到设计要求具有重要意义。

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第1章 概论
1．1 背景
1．2 城市轨道交通系统安全保障研究现状
第2章 系统安全保障相关基础理论
2．1 事故致因理论
2．2 安全风险管理
2．3 人因工程理论
第3章 系统安全保障技术
3．1 数据融合技术
3．2 态势感知技术
3．3 故障诊断技术
3．4 危险辨识技术
3．5 风险分析技术
第4章 轨道交通安全保障技术示范系统
4．1 系统设计原则
4．2 系统框架
4．3 综合感知预警系统
4．4 综合安全保障平台系统
第5章 轨道交通系统安全保障示范系统联调联试技术
5．1 实施目的
5．2 系统联调的作用与意义
5．3 实施系统联调的基本要求
5．4 联调联试内容
5．5 系统联调流程
5．6 系统联调文件
5．7 联调联试实施方案
5．8 联调联试接口示例
5．9 联调联试数据资源管理方案
第6章 城市轨道交通系统安全保障技术示范工程应用
6．1 北京地铁简介
6．2 示范工程设计方案
6．3 示范工程部署方案
6．4 示范工程互联互通
6．5 示范工程协议转换
参考文献