超级复杂工程管理体系与机制研究：川藏铁路工程

　　川藏铁路工程作为复杂艰险山区超大型工程的代表，全线超长深埋隧道、复杂结构桥梁众多，具有地形起伏剧烈、工程地质复杂、生态环境敏感，气候条件恶劣，自然灾害频发，施工条件艰难等特点，面临着“特别地质灾害、工程异常艰巨”两大挑战。如何基于典型铁路工程建设管理理论与实践，运用优选、科学、系统的工程管理理论与方法，建立高质量的川藏铁路建设管理体系，实现“科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠”，成为川藏铁路工程建设管理亟须解决的关键问题。因此，《超级复杂工程管理体系与机制研究——川藏铁路工程》从组织管理、风险管理、技术创新管理、物流管理、外部性评价等角度出发，较为系统地研究了复杂艰险环境下川藏铁路建设工程管理难题，并为川藏铁路建设管理提供应对建议。《超级复杂工程管理体系与机制研究——川藏铁路工程》共分七章，章川藏铁路工程特点及管理瓶颈，第二章铁路建设管理理论综述，第三章川藏铁路建设组织管理体系，第四章川藏铁路建设风险管理，第五章川藏铁路建设技术创新管理，第六章川藏铁路建设物流管理，第七章川藏铁路外部性评价。

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第一章 川藏铁路工程特点及管理瓶颈
第一节 川藏铁路概况
第二节 川藏铁路工程建设面临的挑战
第二章 铁路工程管理理论与实践综述
第一节 管理理论
第二节 典型工程实践的借鉴与启示
第三章 川藏铁路建设组织管理体系与运行机制
第一节 建设主体识别及博弈分析
第二节 伙伴关系管理体系
第三节 虚拟组织管理体系
第四节 四制的创新管理
第四章 川藏铁路建设风险管理
第一节 安全风险管理方法
第二节 应急救援
第三节 环境风险与保护
第五章 川藏铁路建设技术创新管理
第一节 工程技术创新管理
第二节 全过程信息化管理
第六章 川藏铁路建设物流管理
第一节 川藏铁路建设物流管理要素分析与体系
第二节 川藏铁路建设物资保障管理
第七章 川藏铁路外部性分析
第一节 外部性基础
第二节 外部性评价
参考文献