大跨度空间曲线钢箱拱桥提升技术及理论分析

　　《大跨度空间曲线钢箱拱桥提升技术及理论分析》共分为9章，第1章介绍了钢拱桥的发展和施工技术状况；第2章介绍了具体桥梁工程背景和设计情况；第3章叙述了桥梁整体提升施工方法与工序流程；第4章对桥梁施工计算分析的有限元基本理论进行了叙述；第5章研究了整体提升施工全过程中拱肋和支架的力学行为；第6章对整体提升支架开展了优化研究；第7章开展了缩尺模型的整体提升模拟试验研究；第8章讨论了钢拱圈提升的敏感性参数；第9章研究了主拱肋合龙施工中临时连接板的力学行为。书中还收集了部分相关工程的内容，可一并作为工程技术人员的参考资料。

　　占玉林，男，博士，教授，博士生导师，M.ASCE。西南交通大学土木工程学院副院长、土木工程材料研究所常务副所长、土木工程***示范教学中心及土木工程***虚拟仿真中心主任。四川省青年科技创新团队带头人，四川省学术与技术带头人后备人选，西南交通大学“雏鹰学者”和“唐立新优秀教学教师奖”获得者。中国钢结构协会钢一混凝土组合结构分会理事、四川省科技青年联合会理事、四川省建筑业协会混凝土分会科学技术专业委员会副主任、美国ASCE学会大中华区理事。主要研究兴趣为混凝土及钢一混凝土组合结构桥梁、高性能复合材料桥梁等方面。Journal of BridgeEngineering （ASCE）、Engineering Structures、Journal of Modern Transportation、《中国公路学报》、《西南交通大学学报》、《长安大学学报》、《建筑结构》、《长沙理工大学学报》等期刊的审稿人。注册安全评价师，注册桥梁检测师。主持和主研包括国家自然科学基金、国家重点项目、“973计划”和“863计划”项目在内的项目60余项，发表学术论文80余篇，获专利10余项，专著1部。曾获安徽省科学技术奖、四川省教学改革成果奖、中国交通运输协会、住房和城乡建设部华夏建设科学技术奖等奖项。邵俊虎，男，博士，讲师，二级建造师，成都大学建筑与土木工程学院实验中心主任。主要研究方向为新型桥梁结构及其耐久性、船桥碰撞理论、结构可靠度理论，主持省部级项目1项，作为主研参与了国家自然科学基金2项，铁道部科技计划项目2项，完成近10项横向科研课题。发表学术论文20余篇，软件著作权4项。主要从事桥梁设计咨询、桥梁安全检测、施工监控、结构抗震等方面的科研与教学工作。刘海波，男，博士，讲师，毕业于西南交通大学，长期从事既有桥梁损伤评估、桥梁施工监控和健康监测工作。参与科研项目20余项，出版著作1部，发表学术论文10余篇，参与编制了多部轨道交通行业相关规范。唐俊，正高级工程师，工程博士，一级建造师，中国中铁专家，中施企协科技专家。中国中铁科技创新优秀人才、中施企协科技创新先进个人、中国中铁劳动模范、广西柳州市劳动模范。获鲁班奖、詹天佑奖、茅以升建造师奖。获科技进步特等奖、一等奖等省部级科技进步11项，发明专利6项，实用新型专利22项，***工法2项，省部级工法16项。***刊物发表专业论文10篇，人民交通出版社出版专著1本，创造了桥梁专业领域多项世界纪录。

1 概况
1．1 钢箱拱桥国内外建设概况
1．2 钢箱拱桥施工方法及特点
1．3 钢箱拱桥整体提升施工风险
1．4 钢箱拱桥整体提升施工技术
2 官塘大桥设计概况
2．1 工程概况
2．2 建设条件
2．3 总体设计
2．4 结构参数
2．5 主体工程施工特点与创新构思
3 桥梁整体提升施工方法与工序
3．1 施工总体方案
3．2 施工主要流程
3．3 施工关键环节
4 有限元基本理论介绍
4．1 单元位移模式
4．2 单元刚度矩阵以及有限元方程
4．3 总体单元刚度矩阵的组装
4．4 边界条件的引入及求解
5 施工过程中拱肋与支架的力学行为研究
5．1 有限元模型及计算工况
5．2 施工误差对支架力学行为影响研究
5．3 提升拉索与拱肋的相互耦合研究
6 施工过程中拱肋临时提升支架优化研究
6．1 结构参数对设计目标的影响分析
6．2 设计参数的敏感性分析
6．3 临时提升支架结构优化
7 钢箱拱肋整体提升模型试验及理论研究
7．1 试验基本理论
7．2 试验方案设计
7．3 试验测试与结果分析
……
8 钢拱圈提升参数敏感性分析
9 拱肋合龙施工临时连接板模拟研究
结语
参考文献