城市轨道交通车辆系统修维修策略

　　《城市轨道交通车辆系统修维修策略》由广州地铁集团有限公司和同济大学铁道与城市轨道交通研究院联合编写。全书共分8章，从地铁车辆全生命周期不同阶段的检修维护定位入手，简要介绍了现行维修策略，剖析了列车运营窗口的维护维修的可利用性，基于FMECA计算了车辆典型子系统的可靠性，结合使用寿命和MTBF提出了车辆典型子系统的检修间隔周期，详细解释了维修策略的核心要素、技术路线和实施管理要则，全面介绍了广州地铁车辆系统修维修策略的诞生、发展历程，最后展望了地铁车辆系统修维修策略的前景。《城市轨道交通车辆系统修维修策略》可作为高等院校车辆工程专业、铁路职业院校城市轨道交通车辆技术专业的教材，还可作为城市轨道交通公司管理技术人员、维修人员的参考用书。

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1 维修在地铁车辆全服役期中的地位及作用
1．1 车辆全生命周期与检修
1．2 维修行为
1．3 车辆维修策略升级研究
2 地铁车辆维修策略概览
2．1 维修策略分类
2．2 地铁列车运营RAM典型指标
2．3 基于RCM的预防性检修策略
2．4 地铁车辆常用维修策略概览
2．5 车辆系统修维修策略概述
3 地铁车辆典型子系统FMECA及可靠性分析
3．1 车辆典型子系统FMECA分析
3．2 车辆典型子系统可靠度拟合分析
4 车辆典型子系统检修周期预计
4．1 车辆部分电气部件使用寿命预测
4．2 基于使用寿命预测的部件检修周期分析
5 在线可更换对象组合与组合件的修复耗时简析
5．1 线路列车配属与检修用车
5．2 作业流水与维修耗时
5．3 列车运营窗口检修利用性分析
6 车辆系统修维修策略实施准备
6．1 车辆拓扑结构
6．2 系统修步序包与作业包优化方法
6．3 系统修作业包的修正因素
6．4 系统修作业管理
6．5 系统修策略部分作业包初值
7 车辆系统修维修策略在广州地铁的示范性实施
7．1 广州地铁系统修策略实施概况
7．2 覆盖原定修及以下级修程的系统修规程初值设置
7．3 覆盖原架大修修程的系统修规程初值设置
7．4 车辆状态监测与部件状态诊断
7．5 系统修软件平台及规程动态优化
7．6 维修流程管理指标体系精益化重组
7．7 系统修实施前后车辆典型子系统可靠性指标对比
7．8 系统修实施总结
8 城市轨道交通车辆系统修维修策略研究展望
8．1 在线可更换单元故障记录履历化
8．2 车辆系统修修程动态优化
8．3 车辆运维走向智能化
8．4 车辆运维智能化全景展望
8．5 车辆系统修维修策略推广意义
参考文献