滑坡涌浪水域船舶非线性运动特性及预控方法研究

　　本著作基于滑坡体入水湍流运动耦合方法，利用动网格技术，建立滑坡涌浪入水砰击模型，细化滑坡体高速入水砰击的全过程，实现模拟过程中边界元的实时变化，研究滑坡体入水后各物理量及河道内各监测点水位变化情况；同时，设计相应的物理模型试验，分析滑坡涌浪的形成、传播过程；揭示滑坡体宽度、厚度、宽厚比对空间传播特性的影响规律；结合三峡库区实际货运量情况，研究滑坡类型、航行速度、航行位置、运动状态对船舶强非线性运动影响；获得河道断面处、河道弯曲段、直线河道区域内，滑坡涌浪传播过程中的波陡变化规律及滑坡涌浪爬升情况；围绕滑坡涌浪水域船舶非线性运动特性及预控方法等问题展开研究

　　袁培银，男，1987年3月生，博士，副教授，现任重庆交通大学船舶与海洋工程系主任，主持省部级项目7项，第一发明人授权专利33项，其中发明专利6项，实用新型专利27项，第一作者发表论文16篇，其中SCI、EI检索4篇，中文核心6篇，主要研究方向：船舶与海洋工程动力特性分析，船舶水动力性能，航道治理理论。

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