中国沿海的贸易与外交：通商口岸的开埠（1842—1854）

　　《中国沿海的贸易与外交：通商口岸的开埠（1842—1854）》首先考察了传统中国的外交模式“朝贡体系”及其在广州的应用。接下来讨论了鸦片战争以及*批不平等条约的适用过程。1845年至1851年间，新的条约体系遭遇挫折，清朝方面竭力限制条约中承认的特权，而外国人也在尽力为他们获得额外的好处。1850年至1854年间，上海的状况极为混乱。随着外国海关税务司的*终确立，条约体系开始复苏。《中国沿海的贸易与外交：通商口岸的开埠（1842—1854）上》并未沿用当时流行的帝国主义观点，指出1842年至1860年间的新条约体系意味着清朝开始接受与外国人“共享治权”的观念，通过这样的方式，通商口岸和外国海关税务司成为中西“共治”的合作者。

　　费正清（John King Fairbank），美国著名历史学家、中国问题专家、哈佛大学教授。曾任美国亚洲研究协会主席、美国历史协会主席，是哈佛大学费正清东亚研究中心的创始人。著有《中国沿海的贸易与外交》《伟大的中国革命》《中国：传统与变迁》《美国与中国》等著作。译者：牛贯杰，中国人民大学历史学院副教授，译有《中国历史的结构》《中国皇权的多维性》等，主编《清史译丛》“罗威廉专辑”，《新史学》“前近代清朝与奥斯曼帝国的比较研究”等译作。

在过去的20多年里，作者利用中国、日本和西方的文献资料，为我们拼接出近代历史*复杂的图景之一。费正清的这一研究，比其他任何能想到的著作都要具体。他详细阐释了西方和中国不同的传统，如何促成了1860年通商口岸的*终形成。在过去，这一题目只能从西方文献中寻求答案。

 

                             芝加哥大学 唐纳德? 拉赫（Donald F. Lach）

                             《美国历史评论》（The American Historical Review）

                                                      1954年10月

 

费正清已为我们理解中国革命做出了重要贡献。如今他潜心研究20年的另一部巨著即将问世。这部书详尽考察了中西方文献，探讨了通商口岸体系的建立以及延续至20世纪中叶的中国与西方世界之间外交和经济交往的模式。

     

                                康奈尔大学   毕乃德（Knight Biggerstaff）

                                《太平洋历史评论》（Pacific Historical Review）

1955年2月

 

费正清持续致力于海关研究，*终在他46岁时出版了《中国沿海的贸易与外交》一书。此书一经出版，立即得到了广泛的认可，被视为理解中国对外关系的重大贡献。费正清曾经说过，每一代学者必须完成他那一代人的创造性工作，然而直到两代人之后，2014年另一位哈佛大学博士毕业的方德万（Hans van de Ven）才出版了一部重要著作——《同过去决裂：海关与中国现代性的全球起源》（Breaking with the past: The Martime Customs Service and the Global Origins of Modernity in China），书中修正了费正清的部分结论。

 

                                    哈佛大学  傅高义（Ezra F. Vogel）

                                              2015年4月

 

若论在美国学界对中国历史领域的教学与研究形成过程中的影响，费正清之外无出其右，他在这一领域的影响长期存在。费正清的《中国沿海的贸易与外交》可能不会再像二十世纪五六十年代那样占据美国学术界的主流地位，不过，他远远超过20世纪中叶同行在这一领域研究的事实，或许使我们有机会从全新视角走进费正清的这部杰作，反而可得到新的见解。

                           

圣路易斯华盛顿大学   马 钊  麦哲维（Steven B. Miles）

                                          2015年5月