水面舰艇强度

　　《水面舰艇强度》系统地介绍了水面舰艇强度的设计计算方法，包括外力的确定和计算方法、内力的计算方法以及强度标准的确定方法。对舰艇船体各部分结构强度的设计计算方法做了详细的论述，包括船体总纵弯曲强度外力计算、船体总纵弯曲强度内力计算及强度标准、船体局部强度校核计算方法、上层建筑强度校核计算、结构应力集中问题等内容。同时，还介绍了舰船结构强度计算中的有限元方法，舰船结构在爆炸冲击载荷作用下的动强度，包括典型冲击动载荷及其计算、船用材料的动态塑性变形现象与理论、舰船结构的响应与破坏以及舰船结构的防护技术。《水面舰艇强度》可作为高等院校舰船工程专业教材，也可供舰艇设计、制造、维修和使用等部门工程技术人员参考。

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□□章 绪论
1．1 舰艇强度的主要研究内容
1．2 水面舰艇强度的研究与发展简介
习题
第2章 船体总纵弯曲力矩与剪力
2．1 概述
2．2 静水弯矩与剪力
2．2．1 概述
2．2．2 重量分布曲线
2．2．3 静水浮力曲线
2．2．4 静水载荷曲线
2．2．5 静水剪力和弯矩曲线
2．3 静置波浪附加剪力和弯矩
2．3．1 概述
2．3．2 静置波浪附加剪力及弯矩计算
2．3．3 静置波浪浮力修正
2．4 总纵弯矩和剪力计算算例
2．4．1 主要参数及原始资料
2．4．2 波形与波浪要素计算
2．4．3 静水剪力和弯矩计算
2．4．4 静置波浪附加剪力及弯矩计算
2．4．5 总纵弯矩及剪力计算
2．5 动置波浪弯矩和剪力
2．6 砰击振动弯矩及剪力
2．7 砰击振动弯矩及剪力计算算例
2．7．1 原始资料
2．7．2 砰击振动弯矩计算
2．7．3 砰击振动剪力计算
习题
第3章 船体总纵弯曲内力及强度标准
3．1 概述
3．1．1 简单梁弯曲理论的近似性及其修正
3．1．2 船体总纵强度中的应力分类及构件种类
3．1．3 计算剖面与船体梁有效构件
3．2 船体总纵弯曲应力□□次近似计算
3．2．1 船体剖面要素计算
3．2．2 异种材料的面积换算
3．2．3 总纵弯曲应力□□次近似计算
3．3 船体梁构件稳定性检验及失稳折减
3．3．1 构件的稳定性检验
3．3．2 船体构件的失稳折减
3．4 船体总纵弯曲应力第二次及更高次计算
3．5 总纵强度问题中的应力合成
3．5．1 第二类构件应力合成
3．5．2 第三类构件应力合成
3．5．3 第四类构件应力合成
3．6 船体总纵弯曲剪应力
3．7 船体挠度
3．8 船体极限弯矩
3．9 船体强度标准
3．9．1 概述
3．9．2 危险应力和强度储备系数的确定方法
3．9．3 总纵强度校核衡准
3．10 总纵弯曲内力计算算例
3．10．1 原始资料
3．10．2 总纵弯曲内力□□次近似计算
3．10．3 船体板及骨架稳定性校核计算
3．10．4 局部弯曲应力计算
3．10．5 按许用应力校核总纵强度
……
第4章 水面舰艇船体局部强度
第5章 水面舰艇上层建筑强度计算
第6章 水面舰艇结构中的应力集中
第7章 舰艇强度计算中的有限元方法
第8章 舰船结构冲击动强度概述
参考文献