新能源汽车产业供需双侧政策：作用机理与实施效果

　　《新能源汽车产业供需双侧政策：作用机理与实施效果》从“新兴产业培育与发展”的角度出发，针对我国新能源汽车产业政策在理论研究和实践应用中所存在的困惑，瞄准新能源汽车产业培育与发展的“供给侧”和“需求侧”两个政策实施着力点，选取“政策取向”与“政策意愿”、“需求市场”与“消费者”、“市场需求”与“产品供给”、“领先用户”与“跟随用户”四个视角，对新能源汽车产业的供需双侧政策作用机理和实施效果开展了深入研究，提出了我国新能源汽车产业相关促进政策动态优化和精准实施的相关政策建议，为解决我国新能源汽车产业政策实施中存在的“错配失衡”等问题提供了理论支撑。

　　熊勇清，管理学博士、中南大学商学院教授、博士生导师。中国工业经济学会常务理事、中国管理现代化研究会荣誉理事。近十年专注于新兴产业（含新能源汽车）问题研究，主持国家及省部项目20多项，出版学术著作、教材13部，发表论文80多篇。

第一章 导论
第一节 研究背景与意义
第二节 国内外研究综述
第三节 主要研究内容
第二章 相关理论基础
第一节 相关概念界定
第二节 相关理论与方法
第三章 新能源汽车供需双侧政策市场培育的作用机理需求市场与消费者分析视角
第一节 新能源汽车供需双侧政策的作用层面与机理
第二节 数据来源与分析方法
第三节 供需双侧政策作用机理评估：需求市场层面
第四节 供需双侧政策作用机理评估：消费者层面
第五节 管理启示及政策建议
第四章 新能源汽车供需双侧政策实施效果差异性政策取向与政策意愿分析视角
第一节 新能源汽车供需双侧政策实施差异性的分析维度
第二节 新能源汽车供需双侧政策实施差异性的分析过程与方法
第三节 政策取向差异性的分析评估：以试点推广城市为例
第四节 政策意愿差异性的分析评估：基于网络热点信息分析
第五章 新能源汽车供需双侧政策与微观主体选择行为市场需求与产品供给分析视角
第一节 新能源汽车产业面临的两个层面困境
第二节 新能源汽车消费促进政策的功能及区域差异
第三节 供需双侧消费促进政策与微观主体选择行为
第四节 实证分析与结果讨论
第五节 管理启示与政策建议
第六章 新能源汽车目标用户政策感知与政策的互动领先用户与跟随用户分析视角
第一节 新能源汽车目标用户政策感知与政策互动理论分析
第二节 新能源汽车目标用户政策感知的实证与分析
第三节 新能源汽车目标用户政策互动的实验模拟及分析
第七章 总结与展望
第一节 研究结论
第二节 研究展望
参考文献
后记