高速列车牵引电机微弱故障诊断与溯源研究

　　《高速列车牵引电机微弱故障诊断与溯源研究》是高速列车牵引电机故障仿真与诊断方面的著作。重点研究牵引电机微弱故障检测与诊断、牵引电机故障溯源。主要包括对牵引电机微弱故障进行电流特性分析，揭示牵引电机微弱故障机理；采用一种基于重构变分模态分解的牵引电机微弱故障检测方法，用于牵引电机微弱故障检测；采用一种基于状态转移自适应随机共振的牵引电机微弱故障诊断方法，用于牵引电机微弱故障诊断；采用一种基于故障传播与因果关系的牵引电机微弱故障溯源方法，用于定位故障类型和故障发生位置，实现故障溯源。《高速列车牵引电机微弱故障诊断与溯源研究》可供有关从事牵引传动控制系统故障研究的技术人员参考。

　　尹进田，男，1981年9月生，湖南邵东人，毕业于中南大学控制科学与工程专业，工学博士，现为邵阳学院电气工程学院副教授，湖南省青年骨干教师。主要研究方向为牵引传动控制系统故障仿真与诊断。

1 绪论
1．1 课题来源、研究背景及意义
1．2 关于牵引电机微弱故障检测与诊断的国内外研究现状
1．3 关于牵引电机故障传播与溯源的国内外研究现状
1．4 本书研究内容与结构安排
2 牵引电机故障机理分析
2．1 引言
2．2 CRH2高速列车及牵引传动控制系统
2．3 牵引电机常见故障类型及故障机理分析
2．4 牵引电机微弱故障电流特性分析
2．5 仿真及实验
2．6 本章小结
3 基于RVMD的牵引电机微弱故障检测
3．1 引言
3．2 经验模态分解理论
3．3 RVMD方法原理
3．4 基于RVMD的牵引电机微弱故障检测
3．5 实验验证
3．6 本章小结
4 基于状态转移自适应随机共振的牵引电机微弱故障诊断
4．1 引言
4．2 随机共振与状态转移算法
4．3 基于状态转移自适应随机共振的微弱故障诊断
4．4 仿真与实验
4．5 本章小结
5 基于故障传播与因果关系的牵引电机微弱故障溯源
5．1 引言
5．2 牵引传动控制系统故障传播建模
5．3 基于故障传播与因果关系的故障溯源方法
5．4 基于故障传播模型与Granger因果关系的牵引电机微弱故障溯源
5．5 实验结果及分析
5．6 本章小结
6 结论与展望
6．1 结论
6．2 展望
参考文献