城市风道量化模拟分析与规划设计

　　我国有关城市风道的研究始于1982年城市气候学术会议。30余年来，由于城市规划建设部门与环境部门关注的重点不一致，虽然各自都有一些科研论文成果，但系统综合的城市风道研究却较少见。目前关于城市风道的量化研究还处在方法和内容的探索阶段。本书在阐明城市风道研究的背景和意义、分析国内外城市风道研究进展的基础上，尝试归纳城市风道构建的理论基础与技术方法框架，并以杭州为例，从城市—城区—街区—街道四个空间尺度，开展了城市通风廊道构建、通风潜力及通风效果的量化研究，提出了相应的规划设计管控对策，以期为城市风环境改善及城市空间科学的规划设计等提供科学依据和技术引导。

　　王伟武，浙江大学城乡规划理论与技术研究所副所长，副教授，主要从事城市规划技术、区域与城市规划、城市设计和城市生态环境等研究及应用工作。主持完成国家“863”和国家自然科学基金项目各1项，主持完成40多项地方政府和企业委托的城市规划项目（包括总体规划、详细规划、专项规划等）、景观设计、环境影响评价、城市发展研究和美丽乡村规划建设项目。获国家发明专利4项。软件著作权2项。发表SCI、EI、国内一级和核心期刊论文30余篇。《城市规划》杂志特约审稿人。

第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 城市风道的基本概念及其基础理论
1.2.1 城市风道及其构成
1.2.2 城市风道类型与特征分析
1.2.3 城市风道研究的学科基础
1.3 国内外城市风道研究动态
1.3.1 国外城市风道研究进展
1.3.2 国内城市风道研究与实践
1.4 研究方法及内容框架
1.4.1 研究方法
1.4.2 本书内容框架
第2章 基于通风潜力及风特征量化分析的城市风道构建
2.1 数据来源及预处理
2.2 研究方法
2.2.1 作用空间和补偿空间的确定
2.2.2 通风潜力量化分析
2.2.3 风特征量化分析
2.2.4 城市潜在风道确定路径
2.3 杭州市城市潜在风道构建实例探索
2.3.1 研究区域概况
2.3.2 杭州城市作用空间和补偿空间的分析
2.3.3 杭州空气引导通道的分析
2.3.4 杭州城市风向分析
2.3.5 杭州主要潜在风道的构建
2.3.6 杭州主要潜在风道的管控建议
第3章 基于多孔介质简化模型的中尺度城市风道量化研究
3.1 多孔介质简化理论
3.2 多孔介质理论模型及其参数化简化方案
3.2.1 湍流现象及其机理
3.2.2 湍流计算方法
3.2.3 CFD数值仿真模拟与多孔介质模型
3.2.4 模拟实验区风场数据观测与模拟
3.2.5 计算区域和网格划定
3.2.6 模拟结果分析
3.3 杭州城西城市风道量化模拟
3.3.1 研究区域概况
3.3.2 通风潜力评价
3.3.3 风道潜力模拟
3.3.4 基于风道模拟的城市设计优化
第4章 街区尺度城市风道通风效果的量化分析
4.1 街区尺度城市风道通风效果的量化模拟
4.1.1 不同类型城市风道三维空间模型构建
4.1.2 不同类型城市风道风场的CFD三维量化模拟
4.1.3 风道规划指标参数化
4.1.4 城市风道通风效果的改善策略
4.2 不同规划设计条件下城市住区通风效果模拟
4.2.1 典型板式城市住区通风效果模拟分析
4.2.2 城市住区风环境优化策略
4.3 建筑形态对城市风道通风效果影响的量化分析
4.3.1 数据来源及研究方法
4.3.2 建筑形态参数与模拟风速空间分布
4.3.3 不同高度的建筑形态参数对通风效果的影响
4.3.4 结论与讨论
第5章 城市风道量化纳入城市规划设计与管理体系的策略和方法
5.1 气候适应性城市设计研究进展
5.2 城市通风纳入城市总体设计编制的策略和方法
5.2.1 前期研究阶段
5.2.2 中期编制阶段
5.2.3 后期审批阶段
5.3 城市通风纳入城市规划管理的策略和方法
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.1.1 城市尺度
6.1.2 城区尺度
6.1.3 街区尺度
6.1.4 街道尺度
6.2 本书的创新及后续研究展望
6.2.1 本书的创新
6.2.2 后续研究展望