住区步行环境对人群健康的主动式干预：理论、方法与实践

　　小汽车及家庭生活电器的普及促使人们体力活动 日益减少，人群慢性疾病愈发突出，因此在医学的治 疗、防控基础上利用好城乡规划的“干预一约束”手 段来提升人们的生活品质势在必行。本书从人们步行 的设施完备、高效便捷和优质体验出发，构建了促进 人群主动步行的住区步行环境理论框架，分别对邻近 性、安全性、连通性、可达性、舒适性与审美性等影 响住区步行环境特征的空间形态因子进行了实证检验 ，探讨了住区步行环境特征对人群主动步行出行的影 响效果与作用机理。本书可供城乡规划学、风景园林学、建筑学、地 理学、环境艺术设计等研究、设计人员参考，也可供 相关专业师生阅读。

暂缺《住区步行环境对人群健康的主动式干预：理论、方法与实践》作者简介

1 建成环境干预人群健康研究的迫切性
1.1 人群健康视角下城市步行环境研究缘起
1.2 研究中的几个科学问题
1.3 研究视角
1.4 研究内容
1.5 研究方法
2 体力活动视角下建成环境与人群健康的关系
2.1 环境与人群健康的相互作用关系
2.2 建成环境与人群健康的关系
2.3 住区环境与人群健康的关系
本章小结
3 主动式健康干预的住区步行环境
3.1 环境对步行行为干预理论回顾
3.2 满足主动步行出行需求的空间内涵
3.3 促进人群主动步行的住区步行环境特征
本章小结
4 住区步行环境的设施完备
4.1 住区步行环境邻近性与安全性影响研究
4.2 提升住区步行环境设施完备的规划策略
本章小结
5 住区步行环境的高效便捷
5.1 住区步行环境连通性和可达性影响研究
5.2 提升住区步行环境高效便捷的规划策略
本章小结
6 住区步行环境的优质体验
6.1 住区步行环境舒适性和审美性影响研究
6.2 提升步行环境优质体验的规划策略
本章小结
7 主要结论
7.1 应对人群健康的城乡规划主动式健康干预
7.2 主动步行的住区步行环境特征与构成
7.3 影响住区步行环境三类特征的空间形态因子
7.4 宜步行住区环境的理想模式
参考文献