基于智能算法的公路边坡稳定性评价：以陕西省为例

　　本书既有理论定位又有实践定位。一方面，它主要关注陕西省公路边坡稳定性的基本理论和研究。另一方面，它为针对边坡稳定性提供有效的实践指导。全书涉及绪论、陕西省公路边坡灾害发育环境因素、公路边坡稳定性影响因素的因子分析、基于GIS的陕西省公路边坡灾害分区、基于支持向量机的边坡稳定性评价模型设计与实现、基于MATLAB智能边坡稳定性评价可视化共六个方面的主题。

　　李朋丽，2007年毕业于长安大学道路桥梁与渡河工程专业，获学士学位。2011年毕业于长安大学道路与铁道工程专业，获硕士学位。2015年毕业于长安大学道路与铁道工程专业，获博士学位。现任教于西安财经大学管理学院，主讲工程力学、安装工艺与识图的教学工作。主要研究领域为人工智能在工程中的应用。目前发表EI和CSCD论文共计6篇，作为主要参与者参与省部级项目课题及厅局级课题等10余项。

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