奥斯曼，巴黎的守护者

　　如今巴黎之所以能够成为全球游客最多的城市，很大程度上要得益于奥斯曼在1853年至1870年间的改造工程。无论从空间形态还是从社会形态上讲，这个工程都让巴黎脱胎换骨。整个巴黎和郊区合并促使奥斯曼额外增设了两条下水管线和饮用水供水管线：这两项福利无一例外地惠及全体首都市民，无论社会阶级，大家都能平等享用福利。这里需要强调的是这些工程的理念要先于巴斯德时代。 然而，省长先生的功绩即使在当时受到了来自欧洲和美国的一致好评，法国国内却一直对其不满，甚至加以诋毁。不仅如此，巴黎的市政官员们一点也不想维护施工成果。 为了能够具体解读奥斯曼的改造工程，作者们编纂了一部文集，旨在重点表现奥斯曼省长改造工程的保护性质。所选文章分别节选自《奥斯曼回忆录》、一些未经发表的文献、以及几位法国和外国作家的亲身经历。一组圣日耳曼大道的照片展示了许多老建筑在施工工程中完好无损，这也证实了奥斯曼改造工程的保护性质。 在全球化的推动下，世界各地的城市化进程趋于同向，奥斯曼的功绩如今仍然可以带给我们启发。

　　乔治-欧仁·奥斯曼男爵（Baron Georges-Eugene Haussmann，1809年3月27日-1891年1月11日），法国城市规划师，拿破仑三世时期的重要官员。因主持了1853年至1870年的巴黎重建而闻名。 弗朗索瓦茨·舒艾（Francoise Choay），巴黎大学教授，城市建筑形态与理论家，曾在欧洲、北美和日本的多所大学任教，并从1969年开始为奥斯曼改造工程辩护。 文森特-圣玛丽·戈蒂耶（ Vincent Sainte Marie Gauthier），建筑工程师，城市学家，其工作经历让她得以对奥斯曼改造工程有了深刻了解。

前言
第一章 巴黎：六代奥斯曼家族的故土
第二章 1835至1859年，奧斯曼在巴黎的工作业绩小结
第三章 巴黎市郊合并及其影响
第四章 历史学
第五章 母城巴黎
第六章 四种操作方式
第七章 与拿破仑三世关于建筑质量的争论
第八章 工程师和建筑师
第九章 美术
第十章 奥斯曼和伏尔泰一一同样的斗士
向法国及外国作家表示感谢