汽车操纵稳定性主动控制的仿真研究

　　《汽车操纵稳定性主动控制的仿真研究》对汽车纵稳定性的主动控制进行了仿真研究。纵稳定性包含的内容十分广泛， 《汽车操纵稳定性主动控制的仿真研究》仅针对提高纵稳定性的电子控制系统， 如四轮转向系统和动力学控制系统 （稳定性程序） 展开分析， 并将上述电子控制系统应用到半挂汽车列车上， 仿真分析了其优越性。

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