民用航空法律责任研究

　　本书以传统法律责任的相关理论为逻辑起点，将民用航空法律责任作为一个独立的有机整体加以研究。尽管依然将民用航空法律责任解构为民用航空民事法律责任、民用航空行政法律责任、民用航空刑事法律责任，但基于民用航空法独具的价值目标及其调整行为的特殊性，描述并分析了民用航空法律责任显著区别于传统法律责任的内在特征，并尝试从责任的法律蕴含、归责原则、责任形式、实现途径等方面完善具体的可操作的民用航空法律责任。本书所做的研究与探讨旨在从理论上阐明民用航空法律责任的合理性和综合性，在立法上增加民用航空法律责任的本土性和明确性，在实践中增强民用航空法律责任的适应性和针对性。

　　张书琴，女，1979年生，湖南安仁人，法学博士，南京航空航天大学人文与社会科学学院副教授。2001年、2006年和2009年分别于南京大学获得学士学位、硕士学位和博士学位。2009年7月起在南京航空航天大学人文与社会科学学院任教。主要研究方向为经济法、经济刑法。近年来在各类期刊发表多篇论文，主持国家社科基金项目、教育部人文社科项目等多项课题的研究工作。

目录
第一章民用航空法律责任的基本范畴
第一节民用航空的基本理论
一、民用航空的定义与分类
二、民用航空系统的组成部分
三、民用航空的法律体系
第二节法律责任概论
一、一般理论上的法律责任
二、部门法学意义上的法律责任
第三节民用航空法律责任
一、民用航空法律责任根据的剖析
二、民用航空法律责任的价值取向
三、民用航空法律责任的特征
第二章民用航空民事法律责任
第一节民用航空运输法律关系概述
一、民用航空运输法律关系的基本范畴
二、民用航空运输民事法律关系的特征
三、民用航空运输民事法律关系中承运人的义务
四、民用航空运输法律关系中承运人的责任
第二节航班延误时承运人的民事责任
一、航班延误的界定
二、航空延误民事责任的归责原则
三、合理延误时承运人的民事责任
四、不合理延误下承运人的民事责任
第三节民用航空承运人的损害赔偿责任
一、承运人损害行为性质辨析
二、承运人损害行为的民事责任
三、承运人损害赔偿责任的归责原则
四、承运人致旅客人身损害的赔偿责任构成要件
五、承运人赔偿责任限额
第四节民用航空器致地面第三人损害的民事责任
一、民用航空器致第三人损害的基本范畴
二、民用航空器致第三人损害责任的法律性质辨析
三、民用航空器致第三人损害责任的归责原则
四、民用航空器致第三人损害的赔偿责任
第三章民用航空行政法律责任
第一节民用航空行政责任概述
一、民用航空行政违法与行政责任
二、民用航空行政责任的种类与承担方式
第二节民用航空行政主体的行政责任
一、民用航空行政主体的行政违法行为
二、民用航空行政主体行政责任的归责原则
三、民用航空行政主体行政责任的追究与承担
四、民用航空行政主体行政责任的减免与消灭
第三节民用航空器机长的行政责任
一、民用航空器机长的行政权力来源及依据
二、民用航空器机长行政行为的特征
三、民用航空器机长行政责任的追究与承担
第四节民用航空行政处罚
一、民用航空行政处罚的基本理论
二、民用航空行政处罚的基本原则
三、民用航空行政处罚的归责原则
四、民用航空行政处罚的适用
五、民用航空行政处罚的法律救济
第四章民用航空刑事法律责任
第一节民用航空犯罪的一般问题
一、民用航空犯罪的立法实践
二、民用航空犯罪的特征
三、民用航空刑事责任的特点
四、民用航空刑事责任的功能
第二节民用航空刑事责任的国际法规范
一、国际条约中航空犯罪及其刑事责任的立法
二、民用航空犯罪的新发展——法人犯罪
三、《北京公约》和《北京议定书》中规定的法人刑事责任
第三节民用航空犯罪刑事责任根据论
一、刑事责任根据的理论聚讼和基本界定
二、国家追究民用航空犯罪行为人刑事责任的根据
三、民用航空犯罪行为人承担刑事责任的根据
第四节民用航空刑事法律责任的完善路径
一、民用航空刑事责任的原则
二、我国民用航空刑事责任的理念把握
三、民用航空刑事责任的标准设定
四、民用航空刑事责任范围的圈界
五、民用航空刑事责任实现方式的调整