高速列车制动系统

　　本书比较系统地介绍了高速列车制动系统的关键技术、设计技术、试验技术以及国内外高速列车制动系统。首次系统地介绍了我国自主研制的速度350km/h中国标准动车组（复兴号）制动系统及其控制系统、防滑系统、故障诊断技术、基础制动装置等关键核心技术。书中通过大量的试验数据证明我国自主研制的高速列车制动系统已经处于国际先进水平。本书还首次系统地总结分析了我国高速列车运用中制动系统出现的典型故障及其原因。本书的很多内容是作者从事高速列车制动系统技术研究二十几年的工作总结和经验积累，既有理论分析，又有运用实践，相关的成果已经在我国高速列车制动系统（如复兴号动车组）得到推广应用，并获得行业内的一致认可。因此，本书所述内容具有较高的学术价值，代表中国高速铁路的有关核心关键技术水平，为从事轨道交通装备行业的科研设计人员和运用维护检修人员提供了全面而先进的技术内容，对于进一步研发相关高新技术有重要的指导和参考作用。

　　作者简介：李和平，中国铁道科学研究院研究员，享受国务院特殊津贴专家。长期从事铁路机车车辆制动技术研究，主持研制的城市轨道交通制动系统已经在国内大批量推广应用。担任350km/h中国标准动车组项目制动

  CONTENTS  目录

 

1  高速列车制动系统关键技术·· 1

1.1  列车制动系统技术的发展历程··· 1

1.2  高速列车制动系统控制技术··· 3

1.2.1  制动系统的管理与控制··· 3

1.2.2  常用制动控制··· 5

1.2.3  紧急制动控制··· 12

1.2.4  停放制动控制··· 16

1.3  制动系统的故障诊断技术··· 18

1.3.1  制动系统的故障诊断体系··· 18

1.3.2  制动系统的故障诊断功能··· 19

1.3.3  制动系统的故障诊断模式··· 19

1.3.4  故障诊断系统性能指标··· 20

1.3.5  制动系统的故障代码··· 20

1.3.6  制动系统的故障分级管理··· 2

·· 75··· 160

                                       .....................··· 372

··· 430··· 525··· 583

··· 597

8.8  动车组异常停车故障··· 597

8.8.1  故障现象描述··· 597

8.8.2  故障原因分析··· 597

8.8.3  故障原因及应对措施··· 603

8.9  进站超标事故··· 603

8.9.1  故障描述··· 603

8.9.2  事故原因分析··· 603

8.9.3  应对措施··· 621

参考文献·· 622