大型运输飞机设计与分析（精）

　　《大型运输飞机设计与分析》对大型运输飞机的设计做了详细论述，全书共分十五章。首先论证大型运输飞机的总体设计要求、设计目标和设计过程，总体布局分析，机翼、机身、增升装置设计，尾翼设计与操纵品质分析，动力装置设计与安装，自动控制技术在大型运输机上的应用，大迎角失速、深失速特性及其改善措施，计算流体动力学、风洞试验与飞行试验的相关性，大型运输机性能和使用特性分析，飞机的噪声及降噪措施，运输机的安全性与适航审定和设计准则，运输机的改进改型以及几种典型运输机的介绍。《大型运输飞机设计与分析》可作为飞机设计和研究人员，以及航空院校师生的参考书，对空军、海航和民航有关人员也很有参考价值。

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绪论
1 大型运输机的设计目标、设计要求与设计过程
1．1 大型运输机设计目标与设计要求
1．1．1 民用运输机的设计目标
1．1．2 民用运输机的设计要求
1．1．3 军用运输机的设计目标
1．1．4 军用运输机的设计要求
1．2 大型运输飞机的设计过程
1．2．1 概念设计
1．2．2 初步设计
1．2．3 详细设计
2 大型运输机的总体布局分析
2．1 大型运输机的主要参数选择
2．1．1 选定飞机设计参数的方法
2．1．2 飞机主要参数与飞行性能的关系
2．2 机翼相对机身的位置
2．2．1 上单翼布局
2．2．2 下单翼布局
2．2．3 机翼相对机身的垂直位置对各方面的影响
2．2．4 大型运输机后掠机翼上反角的选择
2．2．5 机翼安装角的选择
2．3 发动机的位置
2．4 起落架形式
2．5 尾翼布局
3 超临界机翼设计
3．1 高亚声速大展弦比中等后掠角的超临界机翼设计
3．1．1 超临界机翼设计要求及其评价准则
3．1．2 超临界机翼的平面形状及其参数选择
3．1．3 二维超临界翼型设计
3．1．4 超临界机翼的设计准则
3．1．5 超临界机翼设计
3．2 机翼根部翼型的配置及消除翼根区翼一身干扰的方法
3．2．1 翼根区气流流动的机理描述
3．2．2 消除下单翼民用运输机翼一身干扰的方法
3．2．3 消除上单翼军用运输机机翼一机身之间干扰的方法（即翼根整流）
3．2．4 机翼一机身之间翼根整流工作总结
3．3 机翼翼尖翼型配置及消除翼尖三维效应的方法
3．3．1 采用低阻翼尖来保证等压线后掠
3．3．2 机翼采用大后掠上翘翼尖
3．3．3 沿展向配置不同升力系数的翼型、机翼采用“几何扭转
3．4 减小高亚声速运输机巡航阻力的一些措施
3．4．1 人工层流和自然层流
3．4．2 利用纵向沟槽（细肋）来改进系统边界层结构使阻力减小
3．4．3 在机翼翼尖安装翼梢小翼使诱导阻力减小
3．4．4 流线型机头设计
4 大型运输机的机身设计
4．1 概述
4．1．1 功能和设计要求
4．1．2 阻力和外形的变化
……
5 增升装置设计
6 尾翼和操纵面设计及飞行品质分析
7 动力装置布局分析
8 主动控制技术在大型运输机上的应用
9 大型运输机大迎角失速、深失速特性分析及其改善措施
10 计算流体动力学、风洞试验与飞行试验的相关性
11 民用运输机的性能与使用特性分析
12 飞机的噪声与降噪措施
13 运输机的安全性与适航审定和设计准则
14 大型运输机的改进改型
15 几种典型的大型运输机介绍
参考文献
索引