中国高速动车组列车电磁兼容技术（精）

　　《中国高速动车组列车电磁兼容技术/中国高速铁路基础研究论丛》为国家出版基金资助项目、“十三五”国家重点出版物出版规划项目、国家自然科学基金委员会一中国铁路总公司高速铁路基础研究联合基金资助项目，同时，还是中国高速铁路基础研究论丛之一。全书理论结合工程应用案例，系统总结了中国高速动车组列车的电磁兼容特性和工程应用技术，主要内容包括：中国高速动车组列车供电系统的瞬态骚扰特性、牵引系统的谐波骚扰特性、电磁骚扰的传输耦合特性、瞬态脉冲骚扰的统计参量测量技术和动车组列车整车电磁兼容性预测建模方法。《中国高速动车组列车电磁兼容技术/中国高速铁路基础研究论丛》可供轨道交通行业的电子电气工程师、电磁兼容工程领域的研究人员参考，也可供高等院校交通信息工程及控制学科、电子科学与技术学科、通信与信息系统学科的研究生学习及使用。

　　闻映红，教授，工学博士，博士生导师，北京交通大学电磁兼容学科方向学术带头人，第三批国家“万人计划”科技创新领军人才入选者，IEEE高级会员，电子学会高级会员。现任IEEE中国委员会副主席兼秘书长，URSI中国委员会E分会主席，全国电磁兼容标准化技术委员会副主任委员，全国无线电干扰标准化技术委员会H分会主任委员。中华人民共和国环境保护部（国家核安全局）第二届核安全与环境专家委员会委员，电网环境保护国家重点实验室学术委员会委员，强电磁场环境模拟与防护技术国防科技重点实验室学术委员会委员。主要研究方向为轨道交通的电磁环境与电磁兼容技术，天线和电波传播理论。主持过国家重大专项课题、“863”计划项目、国家自然科学基金重点项目、总装备部预研基金重点项目等多项科研项目。曾获国家科技进步二等奖、中国青年科技奖、詹天佑铁道科学技术贡献奖、茅以升铁道科学技术奖、中国铁道学会科技进步一等奖等。

第1章 绪论
第1节 中国高速动车组列车技术体系带来的电磁兼容特点
第2节 高速动车组列车电磁兼容基础理论和技术研究现状
第3节 高速动车组列车现场电磁兼容试验方法与测量技术研究现状
第4节 高速动车组列车电磁兼容仿真建模和预测分析研究现状
第5节 高速动车组列车电磁兼容标准化现状
第2章 中国高速动车组列车供电系统的瞬态骚扰特性
第1节 高速动车组列车供电系统产生的电磁骚扰特点
第2节 高速铁路受电弓接触网离线放电骚扰
第3节 高速动车组列车过电分相区时弓网产生的瞬态骚扰
第4节 高速动车组列车牵引供电回路的共模骚扰
第3章 中国高速动车组列车牵引系统的谐波骚扰特性
第1节 高速动车组列车牵引系统产生的电磁骚扰特点
第2节 高速动车组列车牵引变压器系统的谐波骚扰
第3节 高速动车组列车牵引变流器系统的谐波骚扰
第4节 不平衡牵引电流谐波对轨道电路的干扰特性
第4章 中国高速动车组列车电磁骚扰的传输耦合特性
第1节 高速动车组列车电磁骚扰的传输耦合特点
第2节 高速动车组列车电磁骚扰的线间串扰耦合
第3节 高速动车组列车电磁骚扰的地环路耦合
第4节 高速动车组列车电磁骚扰的空间辐射耦合
第5章 中国高速动车组列车瞬态脉冲骚扰统计参量测量技术
第1节 高速动车组列车瞬态脉冲骚扰的统计参量
第2节 瞬态脉冲骚扰统计参量的测量技术
第3节 瞬态脉冲骚扰统计参量测量值与检波测量值之间的转换
第4节 瞬态脉冲骚扰不同测量带宽测量值之间的转换
第6章 高速动车组列车电磁兼容性预测建模方法
第1节 高速动车组列车面向对象的模块化建模方法
第2节 高速动车组列车电磁兼容性预测模型对象的抽象
第3节 高速动车组列车电磁兼容性预测模型模块的构建
第4节 高速动车组列车电磁兼容性预测模型层的构建
第5节 高速动车组列车电磁兼容性预测模型
参考文献