书籍详情
未知的11秒：高超声速试验研究计划的历史进程
作者：（美）皮布尔斯
出版社：航空工业出版社
出版时间：2019-01-01
ISBN：9787516509845
定价：¥98.00
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内容简介
本书是作者关于Ｘ－４３Ａ /Ｈｙｐｅｒ－Ｘ项目的*本书 .通向马赫数１０之路：Ｘ－４３Ａ飞行研究计划的经验教训 .的续集.Ｈｙｐｅｒ－Ｘ项目包含了美国政府与无数商业机构的不懈努力.而每个机构都有其自身的文化、经历和传统.Ｈｙｐｅｒ－Ｘ故事的中心主题是这些不同的组织如何成为一个团结的队伍.向着一个共同的目标而努力.这个任务变得更难的是在近５０年中超燃冲压发动机的研发所面临的技术、政治和资金问题.本书通过引人入胜的方式阐述了这个问题.这将吸引每一个对高速飞行、航空航天历史、技术项目的组织与管理、空间飞行的未来感兴趣的人.
作者简介
郑耀，男，浙江玉环人。教育部第四批长江学者特聘教授，2002年度国家杰出青年科学基金获得者，原美国国家航空航天局（NASA）格伦研究中心高级研究科学家。他2002年回国后创建了浙江大学工程与科学计算研究中心，任研究中心主任，并积极推动浙江大学航空航天学院的成立，2007年学院成立后出任学院常务副院长。
目录
第１章 高超声速飞行的需求…………………………………………………(１)
美国火箭发展及科学研究…………………………………………………(３)
迈向高超声速飞行的步………………………………………………(６)
参考文献……………………………………………………………………(１３ )
第２章 高超声速再入大气层…………………………………………………(１４ )
钝体、激波管和再入大气层试验…………………………………………(１４ )
烧蚀…………………………………………………………………………(１９ )
载人高超声速飞行…………………………………………………………(２６ )
ＤＹＮＡ－ＳＯＡＲ和ＡＳＳＥＴ:有翼航天飞行…………………………………(３２ )
升力体 :无翼飞行…………………………………………………………(３７ )
总结…………………………………………………………………………(４３ )
参考文献……………………………………………………………………(４５ )
第３章 高超声速吸气式推进…………………………………………………(４６ )
喷气推进的发展……………………………………………………………(４７ )
美国的冲压发动机…………………………………………………………(４８ )
超燃冲压发动机……………………………………………………………(５３ )
高超声速研究发动机………………………………………………………(５８ )
第二代超燃冲压发动机研究………………………………………………(６５ )
参考文献……………………………………………………………………(６８ )
第４章 机体推进一体化超燃冲压发动机的研发……………………………(７０ )
机体推进一体化超燃冲压发动机…………………………………………(７１ )
ＮＡＳＡ兰利研究中心的超燃冲压发动机研究……………………………(７５ )
新试验.新发动机设计……………………………………………………(８１ )
国家空天飞机………………………………………………………………(８６ )
ＮＡＳＰ项目的衰亡…………………………………………………………(９３ )
.寻求替代方案………………………………………………………………(９６ )
原因探秘……………………………………………………………………(１００)
参考文献……………………………………………………………………(１０３)
第５章 Ｈｙｐｅｒ－Ｘ的诞生……………………………………………………(１０５)
更快、更好、更省…………………………………………………………(１０６)
拉娜 ..考奇…………………………………………………………………(１０８)
助推火箭选项 :气动控制与政治问题……………………………………(１１６)
参考文献……………………………………………………………………(１２２)
第６章 从概念到飞行研究计划 ………………………………………………(１２４ )
选择承包商…………………………………………………………………(１２４)
两种文化……………………………………………………………………(１２６)
建立团队……………………………………………………………………(１３０)
Ｈｙｐｅｒ－Ｘ级间分离…………………………………………………………(１３３)
组合体频率…………………………………………………………………(１３６)
飞行器回收…………………………………………………………………(１３７)
研究目标和飞行计划………………………………………………………(１３９)
漫长旅程的步…………………………………………………………(１４１)
参考文献……………………………………………………………………(１４３)
第７章 Ｈｙｐｅｒ－Ｘ超燃冲压发动机的研发…………………………………(１４４)
初ＤＦＸ和ＨＸＥＭ发动机的风洞试验…………………………………(１４４)
８英尺高温风洞试验………………………………………………………(１４６)
ＨＸＦＥ /ＶＦＳ试验……………………………………………………………(１５０)
马赫数１０发动机流道的研发………………………………………………(１５７)
马赫数１０超燃冲压发动机的风洞试验……………………………………(１５８)
参考文献……………………………………………………………………(１６０)
第８章 Ｈｙｐｅｒ－Ｘ级间分离风险降低测试…………………………………(１６２)
分离焦虑症…………………………………………………………………(１６２)
风洞试验……………………………………………………………………(１６３)
Ｘ－４３Ａ分离的ＣＦＤ分析…………………………………………………(１６４)
硬件地面测试………………………………………………………………(１７３)
评估ＣＦＤ模拟………………………………………………………………(１７４)
ＨＸＬＶ发射剖面风洞试验…………………………………………………(１７５)
参考文献……………………………………………………………………(１７７)
第９章 Ｘ－４３Ａ试验机的设计与制造………………………………………(１７８)
结构设计 :制造一个钢质飞机……………………………………………(１７９)
制造飞行器…………………………………………………………………(１８１)
系统集成 :安装部件………………………………………………………(１８３) 系统配置、飞行器个性和选择问题………………………………………(１８９) 参考文献……………………………………………………………………(１９４)
第１０章 准备就绪 :试验Ｈｙｐｅｒ－Ｘ…………………………………………(１９５)
试验.试验…………………………………………………………………(１９５)
问题…………………………………………………………………………(２０２)
后几步到首飞……………………………………………………………(２０７)
２００１年６月２日……………………………………………………………(２１１)
参考文献……………………………………………………………………(２１１)
第１１章 “锁上大门 ....”…………………………………………………(２１２)
事故调查委员会……………………………………………………………(２１３)
解决问题……………………………………………………………………(２２０)
尾翼作动系统修正…………………………………………………………(２２３)
修复ＦＡＳ……………………………………………………………………(２２４)
其他活动……………………………………………………………………(２２７)
两个未来……………………………………………………………………(２２９)
参考文献……………………………………………………………………(２２９)
第１２章 走向未知…………………………………………………………(２３０)
第二次飞行…………………………………………………………………(２３２)
事后分析……………………………………………………………………(２３８)
迈向马赫数１０………………………………………………………………(２４０)
ＦＡＳ问题复现………………………………………………………………(２４４)
未知的１１秒…………………………………………………………………(２５０)
未来的开端…………………………………………………………………(２５７)
参考文献……………………………………………………………………(２５８)
第１３章 回顾过去.展望未来…………………………………………………(２６０)
高超声速的起源……………………………………………………………(２６１)
从 “伴侣号 ”到 “阿波罗 ”号……………………………………………(２６２)
阿波罗时代的航空学和超燃冲压发动机…………………………………(２６４)
阿波罗之后…………………………………………………………………(２６７)
开展高超声速试验…………………………………………………………(２７０)
工程中的人文因素…………………………………………………………(２７２)
未来的影子…………………………………………………………………(２７３)
参考文献……………………………………………………………………(２７６)
建议读物…………………………………………………………………………(２７８)
缩略语表…………………………………………………………………………(２７９) 前言概述 未知的１１秒:高超声速试验计划的历史进程 .是作者本关于Ｘ－４３Ａ高超声速试验项目著作 .通向马赫数１０之路 :Ｘ－４３Ａ飞机研究计划的经验教训 .的续篇.如题目所指.作者早期著作着重于飞行研究以及ＮＡＳＡ德莱顿飞行研究中心的各种活动.在编写及审核这本书籍的过程中.作者发现还有太多的故事需要讲述.鉴于 .通向马赫数１０之路 .的主要读者都是一些工程专业的大学生.所以在撰写 .未知的１１秒.时.作者偏向于将其编写成一本项目史书.供包括对于高速飞行、航空航天历史、技术项目的组织与管理以及空间飞行的未来感兴趣的读者在内的更多人员使用.
尽管从经费与人员方面而言.高超声速试验是一个相对较小项目.但是与所有的现代技术项目一样.它包含了很多政府机构、商业组织及机构的心血.其中包含美国国家航空航天局 (ＮＡＳＡ )多个研究中心.美国空军、海军及陆军.联邦航空局 (ＦＡＡ).以及建造火箭推助器与Ｘ－４３Ａ飞机的承包商.其中每一个组织都有其自己独特的文化、经验以及传统.为了后能够成功完成项目.这些迥然不同的个体必须组成一个团队.在一起为了共同的目标而工作.在高超声速试验的进程中.一个核心主题便是怎样完成这一流程.
超燃冲压发动机的研发是团队能够完成任务的困难所在.超燃冲压发动机被人们看作未来的理想发动机.但问题是.它始终没有成为现实.项目启动之初.每个人都无畏地许下了承诺.并设定了雄心壮志的目标.但是这些努力终换得的永远都是令人失望的结果.包括高超声速研究发动机 (ＨｙｐｅｒｓｏｎｉｃＲｅｓｅａｒｃｈＥｎ￣ｇｉｎｅ.ＨＲＥ)、国家高超声速飞行研究设施 (ＮａｔｉｏｎａｌＨｙｐｅｒｓｏｎｉｃＦｌｉｇｈｔＲｅｓｅａｒｃｈＦａ￣ｃｉｌｉｔｙ.ＮＨＦＲＦ).以及国家空天飞机 (ＮａｔｉｏｎａｌＡｅｒｏＳｐａｃｅＰｌａｎｅ.ＮＡＳＰ )计划.直到ＮＡＳＰ计划失败以后.才产生了建造以超燃冲压发动机为动力的小型简易飞行器的想法.我们可以在短期之内.以低成本完成这一试验并取得有价值的试验结果.终这个想法演化为高超声速试验研究计划 (Ｈｙｐｅｒ－Ｘ).尽管我们在设计理念上取得了重大进展.但ＮＡＳＡ的几个研究中心仍需做出长期不懈的努力.将超燃冲压发动机的设想变为真正可用的发动机.
美国火箭发展及科学研究…………………………………………………(３)
迈向高超声速飞行的步………………………………………………(６)
参考文献……………………………………………………………………(１３ )
第２章 高超声速再入大气层…………………………………………………(１４ )
钝体、激波管和再入大气层试验…………………………………………(１４ )
烧蚀…………………………………………………………………………(１９ )
载人高超声速飞行…………………………………………………………(２６ )
ＤＹＮＡ－ＳＯＡＲ和ＡＳＳＥＴ:有翼航天飞行…………………………………(３２ )
升力体 :无翼飞行…………………………………………………………(３７ )
总结…………………………………………………………………………(４３ )
参考文献……………………………………………………………………(４５ )
第３章 高超声速吸气式推进…………………………………………………(４６ )
喷气推进的发展……………………………………………………………(４７ )
美国的冲压发动机…………………………………………………………(４８ )
超燃冲压发动机……………………………………………………………(５３ )
高超声速研究发动机………………………………………………………(５８ )
第二代超燃冲压发动机研究………………………………………………(６５ )
参考文献……………………………………………………………………(６８ )
第４章 机体推进一体化超燃冲压发动机的研发……………………………(７０ )
机体推进一体化超燃冲压发动机…………………………………………(７１ )
ＮＡＳＡ兰利研究中心的超燃冲压发动机研究……………………………(７５ )
新试验.新发动机设计……………………………………………………(８１ )
国家空天飞机………………………………………………………………(８６ )
ＮＡＳＰ项目的衰亡…………………………………………………………(９３ )
.寻求替代方案………………………………………………………………(９６ )
原因探秘……………………………………………………………………(１００)
参考文献……………………………………………………………………(１０３)
第５章 Ｈｙｐｅｒ－Ｘ的诞生……………………………………………………(１０５)
更快、更好、更省…………………………………………………………(１０６)
拉娜 ..考奇…………………………………………………………………(１０８)
助推火箭选项 :气动控制与政治问题……………………………………(１１６)
参考文献……………………………………………………………………(１２２)
第６章 从概念到飞行研究计划 ………………………………………………(１２４ )
选择承包商…………………………………………………………………(１２４)
两种文化……………………………………………………………………(１２６)
建立团队……………………………………………………………………(１３０)
Ｈｙｐｅｒ－Ｘ级间分离…………………………………………………………(１３３)
组合体频率…………………………………………………………………(１３６)
飞行器回收…………………………………………………………………(１３７)
研究目标和飞行计划………………………………………………………(１３９)
漫长旅程的步…………………………………………………………(１４１)
参考文献……………………………………………………………………(１４３)
第７章 Ｈｙｐｅｒ－Ｘ超燃冲压发动机的研发…………………………………(１４４)
初ＤＦＸ和ＨＸＥＭ发动机的风洞试验…………………………………(１４４)
８英尺高温风洞试验………………………………………………………(１４６)
ＨＸＦＥ /ＶＦＳ试验……………………………………………………………(１５０)
马赫数１０发动机流道的研发………………………………………………(１５７)
马赫数１０超燃冲压发动机的风洞试验……………………………………(１５８)
参考文献……………………………………………………………………(１６０)
第８章 Ｈｙｐｅｒ－Ｘ级间分离风险降低测试…………………………………(１６２)
分离焦虑症…………………………………………………………………(１６２)
风洞试验……………………………………………………………………(１６３)
Ｘ－４３Ａ分离的ＣＦＤ分析…………………………………………………(１６４)
硬件地面测试………………………………………………………………(１７３)
评估ＣＦＤ模拟………………………………………………………………(１７４)
ＨＸＬＶ发射剖面风洞试验…………………………………………………(１７５)
参考文献……………………………………………………………………(１７７)
第９章 Ｘ－４３Ａ试验机的设计与制造………………………………………(１７８)
结构设计 :制造一个钢质飞机……………………………………………(１７９)
制造飞行器…………………………………………………………………(１８１)
系统集成 :安装部件………………………………………………………(１８３) 系统配置、飞行器个性和选择问题………………………………………(１８９) 参考文献……………………………………………………………………(１９４)
第１０章 准备就绪 :试验Ｈｙｐｅｒ－Ｘ…………………………………………(１９５)
试验.试验…………………………………………………………………(１９５)
问题…………………………………………………………………………(２０２)
后几步到首飞……………………………………………………………(２０７)
２００１年６月２日……………………………………………………………(２１１)
参考文献……………………………………………………………………(２１１)
第１１章 “锁上大门 ....”…………………………………………………(２１２)
事故调查委员会……………………………………………………………(２１３)
解决问题……………………………………………………………………(２２０)
尾翼作动系统修正…………………………………………………………(２２３)
修复ＦＡＳ……………………………………………………………………(２２４)
其他活动……………………………………………………………………(２２７)
两个未来……………………………………………………………………(２２９)
参考文献……………………………………………………………………(２２９)
第１２章 走向未知…………………………………………………………(２３０)
第二次飞行…………………………………………………………………(２３２)
事后分析……………………………………………………………………(２３８)
迈向马赫数１０………………………………………………………………(２４０)
ＦＡＳ问题复现………………………………………………………………(２４４)
未知的１１秒…………………………………………………………………(２５０)
未来的开端…………………………………………………………………(２５７)
参考文献……………………………………………………………………(２５８)
第１３章 回顾过去.展望未来…………………………………………………(２６０)
高超声速的起源……………………………………………………………(２６１)
从 “伴侣号 ”到 “阿波罗 ”号……………………………………………(２６２)
阿波罗时代的航空学和超燃冲压发动机…………………………………(２６４)
阿波罗之后…………………………………………………………………(２６７)
开展高超声速试验…………………………………………………………(２７０)
工程中的人文因素…………………………………………………………(２７２)
未来的影子…………………………………………………………………(２７３)
参考文献……………………………………………………………………(２７６)
建议读物…………………………………………………………………………(２７８)
缩略语表…………………………………………………………………………(２７９) 前言概述 未知的１１秒:高超声速试验计划的历史进程 .是作者本关于Ｘ－４３Ａ高超声速试验项目著作 .通向马赫数１０之路 :Ｘ－４３Ａ飞机研究计划的经验教训 .的续篇.如题目所指.作者早期著作着重于飞行研究以及ＮＡＳＡ德莱顿飞行研究中心的各种活动.在编写及审核这本书籍的过程中.作者发现还有太多的故事需要讲述.鉴于 .通向马赫数１０之路 .的主要读者都是一些工程专业的大学生.所以在撰写 .未知的１１秒.时.作者偏向于将其编写成一本项目史书.供包括对于高速飞行、航空航天历史、技术项目的组织与管理以及空间飞行的未来感兴趣的读者在内的更多人员使用.
尽管从经费与人员方面而言.高超声速试验是一个相对较小项目.但是与所有的现代技术项目一样.它包含了很多政府机构、商业组织及机构的心血.其中包含美国国家航空航天局 (ＮＡＳＡ )多个研究中心.美国空军、海军及陆军.联邦航空局 (ＦＡＡ).以及建造火箭推助器与Ｘ－４３Ａ飞机的承包商.其中每一个组织都有其自己独特的文化、经验以及传统.为了后能够成功完成项目.这些迥然不同的个体必须组成一个团队.在一起为了共同的目标而工作.在高超声速试验的进程中.一个核心主题便是怎样完成这一流程.
超燃冲压发动机的研发是团队能够完成任务的困难所在.超燃冲压发动机被人们看作未来的理想发动机.但问题是.它始终没有成为现实.项目启动之初.每个人都无畏地许下了承诺.并设定了雄心壮志的目标.但是这些努力终换得的永远都是令人失望的结果.包括高超声速研究发动机 (ＨｙｐｅｒｓｏｎｉｃＲｅｓｅａｒｃｈＥｎ￣ｇｉｎｅ.ＨＲＥ)、国家高超声速飞行研究设施 (ＮａｔｉｏｎａｌＨｙｐｅｒｓｏｎｉｃＦｌｉｇｈｔＲｅｓｅａｒｃｈＦａ￣ｃｉｌｉｔｙ.ＮＨＦＲＦ).以及国家空天飞机 (ＮａｔｉｏｎａｌＡｅｒｏＳｐａｃｅＰｌａｎｅ.ＮＡＳＰ )计划.直到ＮＡＳＰ计划失败以后.才产生了建造以超燃冲压发动机为动力的小型简易飞行器的想法.我们可以在短期之内.以低成本完成这一试验并取得有价值的试验结果.终这个想法演化为高超声速试验研究计划 (Ｈｙｐｅｒ－Ｘ).尽管我们在设计理念上取得了重大进展.但ＮＡＳＡ的几个研究中心仍需做出长期不懈的努力.将超燃冲压发动机的设想变为真正可用的发动机.
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