城市典型用地配建停车设施需求特性及共享优化方法

　　“停车难”是我国大部分城市交通所面临的突出问题，其产生原因包括新增停车泊位数量低于机动车保有量的增长，对既有停车泊位缺乏高效利用，主要的是，对停车需求和供给的时空资源特性缺乏深刻认识。《城市典型用地配建停车设施需求特性及共享优化方法》基于国家自然科学基金项目研究成果，以提升城市典型用地配建停车资源利用效率为目标，以停车泊位共享为手段，重点形成了以下理论方法与应用技术：（1）典型用地类型的建筑物配建停车泊位需求时变特性；（2）停车泊位占用需求预测模型及预测方法；（3）停车泊位共享时空窗口判定方法；（4）停车行为选择特性及共享窗口调节方法；（5）组合用地共享停车泊位停车行为选择特性及预测模型；（6）组合用地共享停车泊位时空资源匹配及优化方法；（7）基于共享模式的停放许可及浮动收费方法；（8）共享停车泊位应用平台开发示例。《城市典型用地配建停车设施需求特性及共享优化方法》可作为交通运输工程学科及交通工程、交通运输等专业的研究生和本科生参考用书.也可供从事交通规划与设计、交通管理与控制、智能交通等专业领域的技术人员使用。

　　陈峻，男，出生于1972年8月，江苏南京人，东南大学博士，教授，博士生导师，交通学院副院长。主要研究方向为城市综合交通系统优化。主持国家科技项目8项，发表学术论文百余篇。出版专著、教材5部，获国家科学技术和教学成果奖励5项。

第1章 绪论
1．1 研究背景及意义
1．2 共享停车泊位研究现状及本书研究目标
本章参考文献
第2章 典型用地配建停车泊位需求时变特性
2．1 典型用地配建停车泊位占用特性
2．2 不同用地类型车辆停放到离特性
2．3 不同用地类型停车时长特性
本章参考文献
第3章 典型用地配建停车泊位占用需求预测模型及方法
3．1 需求预测模型中时间间隔的界定
3．2 停车泊位占用需求时间序列预测模型
3．3 基于小波．BP神经网络的停车需求预测方法
本章参考文献
第4章 典型用地配建停车泊位共享时空窗口判定方法
4．1 共享时空窗口划分基本原则与条件
4．2 共享时空窗口一般性确定方法
4．3 基于停车需求时段细分的泊位共享时空窗口确定及需求调节方法
4．4 典型用地一般性停车共享时空窗口总结
本章参考文献
第5章 典型用地配建停车泊位停车行为选择特性及共享窗口调节方法
5．1 典型用地配建停车泊位停车行为选择调查与特性分析
5．2 医院停车行为选择模型构建
5．3 基于停车行为选择的医院共享时空窗口调节策略
5．4 基于实测数据的医院共享时空窗口调节算例分析
5．5 宾馆饭店用地停车行为选择特性及共享窗口调节方法
本章参考文献
第6章 组合用地共享停车泊位停车行为选择特性及模型
6．1 组合用地共享停车泊位停车行为调查与特性分析
6．2 基于MNL的组合用地停车泊位共享行为选择模型
6．3 随机系数Logit模型对MNL模型的改进
6．4 模型对比及主要结论
本章参考文献
第7章 组合用地共享停车泊位时空资源匹配及优化方法
7．1 组合用地停车泊位容量计算
7．2 基于组合用地共享停车泊位的时空资源匹配方法
7．3 组合用地共享停车泊位算例分析
7．4 组合用地共享停车泊位实施保障
本章参考文献
第8章 基于共享模式的停车泊位停放许可和浮动收费方法
8．1 共享停车模式的界定
8．2 固定租用与临时租用模式下的停车需求特性分析
8．3 基于共享模式的停车行为选择分析
8．4 基于共享模式的停车行为选择模型
8．5 停放许可调节共享停车需求的优化方法
8．6 浮动收费调节共享停车需求的优化方法
本章参考文献
第9章 共享停车泊位的应用平台开发示例
9．1 共享停车泊位软件平台概述
9．2 共享停车泊位软件平台主要功能及使用说明
附录部分章节问卷调查表格设计方案
附录A 医院停车行为选择和共享停车调查问卷（第5章）
附录B 其他用地类型停车行为选择和共享停车调查问卷（第5章）
附录C 面向宾馆饭店用地的共享停车共性调查问卷（第5章）
附录D 宾馆饭店泊位使用者共享停车调查问卷（第5章）
附录E 共享停车个人信息问卷（第6章）
附录F 夜间长时间停车共享情景调查问卷（第6章）
附录G 白天长时间停车共享情景调查问卷（第6章）
附录H 短时间停车共享情景调查问卷（第6章）
附录I 共享停车泊位固定租用与临时租用情景调查问卷（第8章）