隧道设计理论与方法

　　《隧道设计理论与方法》系统介绍了作者及其团队十余年来在隧道工程相关设计理论和设计方法方面的研究成果。全文以隧道工程设计为主线，简要介绍了隧道的设计特征及基本要求、我国隧道工程取得的成就以及设计理论和方法的发展历程，系统介绍了国内外隧道工程基本理论和设计方法；结合我国隧道工程的特点以及各位作者多年的设计和工程实践经验，重点介绍了隧道工程的支护结构设计、特殊结构设计、防排水设计、特殊岩土和不良地质隧道设计、特殊工法设计和其他设计的核心内容，并结合我国典型隧道工程设计实例进行了分析。《隧道设计理论与方法》内容非常丰富，系统总结了我国隧道设计的经验和新成果，代表了我国当代隧道工程设计的技术水平。《隧道设计理论与方法》共56讲，内容以讲的形式展开，深入浅出，通俗易懂，实用性强。《隧道设计理论与方法》主要可供从事隧道工程设计、施工、科研和建设管理的人员参考使用，也可作为高等学校相关专业本科生和研究生的专业教材。

暂缺《隧道设计理论与方法》作者简介

绪论
第01讲 隧道设计特征及基本要求
1．1 隧道构造物的基本特征
1．2 隧道构造物的要求性能
1．3 隧道设计的基本特征
本讲参考文献
第02讲 隧道设计理论和方法的发展历程
2．1 隧道工程的历史成就
2．2 隧道设计理论的发展
2．3 隧道设计方法的发展
2．4 展望
本讲参考文献
第一篇 基本理论和设计方法
第03讲 隧道力学理论
3．1 围岩的工程性质
3．2 隧道开挖前围岩的应力状态
3．3 隧道开挖后的力学行为
3．4 隧道支护后的力学行为
3．5 结语
本讲参考文献
第04讲 围岩稳定性评价及分级
4．1 围岩稳定性影响因素
4．2 围岩稳定性评价标准
4．3 基于围岩稳定性的围岩分级方法
4．4 掌子面围岩稳定性评价方法
4．5 结语
本讲参考文献
第05讲 高速铁路隧道空气动力学效应与工程对策
5．1 考虑空气动力学指标的高速铁路隧道设计方法
5．2 高速铁路隧道瞬变压力及净空断面设计
5．3 高速铁路隧道洞口微气压波及缓解措施设计
5．4 高速铁路隧道空气阻力及坡度折减设计
5．5 高速铁路隧道空气动力荷载确定
5．6 高速铁路隧道空气动力学效应的技术发展展望
本讲参考文献
第06讲 新奥法
6．1 新奥法的定义和发展历程
6．2 新奥法原理
6．3 新奥法设计需要强调的几个问题
6．4 新奥法优缺点及存在的问题
本讲参考文献
第07讲 挪威法
7．1 挪威法的特征
7．2 Q系统
7．3 挪威法系统支护结构设计
7．4 挪威法防排水设计理念
7．5 挪威法应用实例
本讲参考文献
第08讲 岩土变形控制分析法
8．1 岩土变形控制分析法的概念体系和理论基础
8．2 岩土变形控制分析法的实施步骤
8．3 岩土变形控制的监控量测
8．4 岩土变形控制分析法的工程实践
8．5 结语
本讲参考文献
第09讲 标准设计及类比设计法
9．1 标准设计法和类比设计法概述
9．2 标准设计法的内容与方法
9．3 类比设计法的主要内容与方法
9．4 结语
本讲参考文献
第10讲 特征曲线法
10．1 特征曲线法基本原理
10．2 围岩特征曲线
10．3 支护特征曲线
10．4 特征曲线法的工程应用
10．5 结语
……
第二篇 支护结构设计
第三篇 特殊结构设计
第四篇 防排水设计
第五篇 特殊岩土与不良地质隧道设计
第六篇 特殊工法设计
第七篇 其他设计
第八篇 工程设计实例