军用车辆装备综合保障工程

　　《军用车辆装备综合保障工程》主要从装备综合保障产生的背景出发，剖析装备综合保障工程的基本概念，论述国外开展综合保障工程的基本历程和取得的重大成果，并对国内综合保障工程，尤其是军用车辆装备综合保障工程的应用现状和存在问题进行分析，从而展开全书的主要内容：从作战和保障的实际需求出发，运用系统工程的原理和思想，论述军用车辆装备综合保障工程的内涵和外延；从与综合保障有关的设计特性出发，论述可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性等装备质量特性的基本知识，并着重阐述在军用车辆装备设计论证时如何考虑这些质量因素；从规划综合保障的配套资源出发，论述FEMCA、RCM、LORA、MTA、LCC等保障性分析技术的基本方法和过程，并着重阐述如何通过这些分析技术确定军用车辆装备配套的保障资源、建立匹配的保障系统；从综合保障工程要实现的战备完好任务成功的目标出发，论述军用车辆装备保障性试验和评价的基本程序和方法，并着重对试验和评价过程中的风险进行分析；从军用车辆装备实际的保障体制出发，论述如何针对综合保障工作进行合理有效的过程管理。*后，简要介绍综合保障指挥的基本理论与方法，以及国外综合保障领域的新理念、新方法。

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第1章 绪论
1．1 装备综合保障工程的基本概念
1．1．1 装备综合保障工程概念的提出
1．1．2 装备综合保障工程的定义及内涵
1．1．3 装备综合保障工程的框架及内容
1．1．4 装备综合保障工程的任务及目的
1．1．5 与装备综合保障相关的概念区分
1．2 装备综合保障工程的发展概况
1．2．1 国外装备综合保障工程的发展历程及现状
1．2．2 我国装备综合保障工程的发展历程及现状
1．2．3 装备综合保障工程**外现行标准
1．2．4 装备综合保障工程的发展趋势
1．3 军用车辆装备综合保障工程概述
1．3．1 军用车辆的使命任务
1．3．2 军用车辆装备综合保障工程的基本概念
1．3．3 军用车辆装备综合保障工程的主要任务
1．3．4 军用车辆装备综合保障工程的基本观点
第2章 装备综合保障工程基础
2．1 可靠性基础
2．1．1 可靠性定义
2．1．2 可靠性度量
2．1．3 可靠性参数
2．1．4 可靠性设计要求
2．2 维修性基础
2．2．1 维修性定义
2．2．2 维修性定性要求
2．2．3 维修性度量
2．2．4 维修性参数
2．3 保障性基础
2．3．1 保障性定义
2．3．2 保障性参数
2．3．3 军用车辆保障性的概念
2．3．4 保障性与可靠性和维修性的关系
2．4 测试性基础
2．4．1 测试的基本概念
2．4．2 测试性的基本概念
2．4．3 测试性参数
2．5 安全性基础
2．5．1 安全性的基本概念
2．5．2 装备系统安全性设计的要求
2．5．3 装备系统安全措施的优先次序要求
2．5．4 危险分析
2．6 抢修性基础
2．6．1 抢修性的基本概念
2．6．2 抢修性的定性要求
2．6．3 抢修性参数
2．7 系统效能基础
2．7．1 可用性
2．7．2 系统效能
第3章 军用车辆综合保障分析技术
3．1 故障树分析
3．1．1 故障树建树信息
3．1．2 故障树建树规则
3．1．3 故障树自动生成方法
3．2 故障模式、影响及危害性分析
3．2．1 概述
3．2．2 故障模式影响及危害性分析的基本内容
3．2．3 故障模式影响及危害性分析的试验
3．2．4 故障模式影响及危害性分析在综合保障工程中的应用
3．3 以可靠性为中心的维修分析
3．3．1 以可靠性为中心的维修分析的基本理论与概念
3．3．2 以可靠性为中心的维修分析方法
3．3．3 军用车辆以可靠性为中心的维修分析
3．4 军用车辆修理级别分析
3．4．1 修理级别分析的目的和作用
3．4．2 修理级别
3．4．3 修理级别分析方法
3．4．4 修理级别分析模型
……
第4章 军用车辆综合保障试验与评价
第5章 军用车辆保障系统的建立
第6章 军用车辆综合保障规划与管理
第7章 军用车辆综合保障指挥
第8章 装备综合保障新理念新方法
参考文献