露天煤矿卡车优化调度系统研究

　　《露天煤矿卡车优化调度系统研究》以露天煤矿车辆优化调度为背景，在全面分析卡车调度系统研究现状的基础上，建立了车流规划模糊模型，提出了用于求解车流规划的混合优化算法，并用智能算法对卡车行程时间进行预测，最终建立了露天矿卡车优化调度仿真系统，具有重要的理论意义和实用价值。

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1 绪论
1．1 课题研究背景与意义
1．2 研究概况
1．3 研究内容与结构
1．4 本书结构
2 露天煤矿卡车优化调度问题概述
2．1 引言
2．2 最佳路径
2．3 车流规划
2．4 实时调度
2．5 本章小结
3 露天煤矿车流规划模糊规划模型的建立和求解
3．1 模糊规划
3．2 露天煤矿车流规划信息模糊性统计
3．3 露天煤矿车流规划模糊规划模型的建立
3．4 问题求解算法
3．5 模糊期望值模型的求解
3．6 模糊期望目标规划模型求解
3．7 优化结果分析
3．8 本章小结
4 卡车路段行程时间的实时动态预测
4．1 行程时间预测现状
4．2 卡车路段行程时间样本数据采集
4．3 卡车路段行程时间预测模型
4．4 基于LS-sVR的选择性集成学习算法
4．5 实验仿真
4．6 本章小结
5 露天煤矿卡车实时优化调度决策方法的研究和模拟
5．1 露天矿卡车实时优化调度准则综述
5．2 卡车实时优化调度动态规划模型的建立
5．3 卡车实时优化调度动态规划模型的仿真
5．4 仿真结果及分析
5．5 本章小结
6 结论
参考文献