交通管理系统工程理论与方法

　　《交通管理系统工程理论与方法》试图从系统的角度阐明交通管理涉及的内容及对象，试图阐述交通管理需要的理论与方法，试图构建交通管理系统工程的学科体系。但由于本人水平有限，对试图完成的任务感到有些力不从心，提出的观点和撰写的内容可能存在不妥或错误之处，敬请读者批评指正！《交通管理系统工程理论与方法》共八章。前四章是理论部分，后四章是方法部分。各章内容分别为：交通管理系统工程概念的提出、交通管理系统工程的研究对象、交通管理系统工程的理论基础、交通管理系统工程的内容体系、交通管理系统工程的模型方法、交通管理系统工程的优化方法、交通管理系统工程的评价方法以及交通管理系统工程的决策仿真方法。

　　刘广萍，博士毕业于哈尔滨工业大学，中国人民公安大学交通管理学院副教授，硕士研究生导师，专业技术三级警监，中央企业第八批援疆干部。参加国家自然科学基金项目1项，省部级科研项目4项，主持和参加校级项目6项，其它横向项目4项：主编教材1部，参编教材5部；在国际会议和核心刊物发表学术论文20余篇。曾获省级高等教育教学成果一等奖，论文征文校级二等奖，学校教学比赛三等奖。目前主要教授课程为“交通管理系统工程”、“道路交通控制”、“身边的交通安全”。主要研究方向为交通管理与控制、交通安全教育。

序
前言
第1章 交通管理系统工程概念的提出
1．1 系统
1．2 系统工程
1．3 交通管理系统工程概念的提出
第2章 交通管理系统工程的研究对象
2．1 交通系统
2．2 交通管理
2．3 公安交通管理
2．4 交通管理系统工程研究对象结构图
第3章 交通管理系统工程的理论基础
3．1 技术基础
3．2 学科基础
3．3 数学基础与工具
第4章 交通管理系统工程的内容体系
4．1 交通管理系统工程的基本观点
4．2 交通管理系统工程的技术方法
4．3 交通管理系统工程方法的理解与运用
4．4 交通管理系统工程的内容体系框架
第5章 交通管理系统工程的模型方法
5．1 模型方法的特点
5．2 系统结构分析技术
5．3 建模方法
5．4 建模过程
第6章 交通管理系统工程的优化方法
6．1 规划论方法
6．2 网络分析方法
第7章 交通管理系统工程的评价方法
7．1 关联矩阵法
7．2 层次分析法
7．3 模糊综合评判法
第8章 交通管理系统工程的决策仿真方法
8．1 系统动力学仿真方法
8．2 交通管理问题的系统动力学仿真研讨
附录
A Excel图表工具的使用
B Excel规划求解工具的使用
C Excel常用函数的使用．
D Vensim PLE仿真工具使用简介
参考文献