弹道中段小推力多次变轨机动规避技术

　　《弹道中段小推力多次变轨机动规避技术》是关于中远程弹道导弹机动规避式突防理论研究和工程技术的一本著作，是作者多年来从事导弹突防作战研究成果的总结和提炼。书中详细介绍了陆基反导拦截系统和弹道导弹机动突防技术的发展现状；分析了陆基中段拦截系统（GBI）拦截弹战术、技术性能弱点及作战特点；提出以破坏大气层外动能拦截器（EKV）中末制导交接班条件为目标的小推力多次机动突防理论，并对该机动突防理论的可行性和相对有效性进行论证分析；根据具体的突防环境和突防对象，研究弹道中段小推力机动规避突防的制导控制问题，设计出满足突防脱靶量要求和命中精度要求的机动规避方案；构建机动弹头变轨机动智能规避模型、规避效果评估模型及落点偏差控制模型；最后采用人工智能算法研究弹道中段机动规避快速规划的理论方法，重点研究机动规避智能控制的算法实现问题。《弹道中段小推力多次变轨机动规避技术》可作为导弹突防作战仿真、飞行器设计、弹道设计与优化等专业的高年级本科生和研究生教材，也可供从事弹道导弹突防及作战仿真研究的工程技术人员参考。

　　李新其，男，湖南娄底人，1975年出生，导航制导与控制专业博士，国防大学博士后，火箭军工程大学副教授，硕士生导师，陕西高校青年创新团队“未来导弹智能作战与推演评估团队”带头人。长期从事导弹武器作战运用与指挥控制、任务规划与作战仿真及军事运筹分析等方面的教学科研工作。先后主持完成国家863课题4项、国防创新特区基金1项、国家社科基金1项、军种以上课题16项；获军种军事理论研究成果一等奖1项、军队科技进步三等奖1项，各类教学成果奖10余项；发表论文100余篇，出版专著1部。荣立三等功1次。

第1章 绪论
1．1 引言
1．2 反导与突防技术现状和发展
1．3 弹道中段机动突防国内外研究现状
1．4 本书研究目标与思路
1．5 本书研究的意义
1．6 本书主要工作
参考文献
第2章 弹道中段机动规避突防策略
2．1 引言
2．2 GBI作战特点及制导分析
2．3 GMD弹道中段拦截时空分析
2．4 弹道中段机动变轨突防对策
2．5 本章小结
参考文献
第3章 两种中末制导交接班情况下拦截器制导方法研究
3．1 引言
3．2 EKV拦截制导问题描述
3．3 基于预测拦截点的EKV最短拦截时间导引方法
3．4 EKV基于最短剩余飞行时间拦截制导模型
3．5 突防弹头在EKV自由段规避突防方案可行性与有效性分析
3．6 本章小结
参考文献
第4章 突防弹头在EKV末制导段规避突防过载分析
4．1 引言
4．2 EKV按比例导引拦截突防弹头机动过载需求分析
4．3 EKV按预测前置角拦截突防弹头机动过载需求分析
4．4 本章小结
参考文献
第5章 基于遗传算法的轨控发动机规避参数最优控制
5．1 引言
5．2 机动规避参数优化设计总体分析
5．3 突防弹头机动规避效果评估模型
5．4 基于遗传算法的突防弹机动规避参数优化设计
5．5 仿真算例
5．6 本章小结
参考文献
第6章 二次机动规避弹道优化及落点精度控制！
6．1 问题的提出
6．2 机动引起落点偏差的计算模型
6．3 突防弹头再次机动时脱靶量的计算模型
6．4 再次机动规避参数优化
6．5 本章小结
参考文献
第7章 机动规避仿真与结果分析
7．1 仿真假设及初始参数设定
7．2 突防拦截过程仿真
7．3 突防弹头二次机动规避控制仿真
7．4 仿真结论
7．5 本章小结
参考文献