城市化时代的城市设计：塑造更宜居、合理和有弹性的城市（第2版）
作者：（美）Lance Jay Brown（兰斯·杰·布朗），David Dixon（大卫·迪克森），Oliver Gillham（奥利弗·吉勒姆）译者:薛志娟
出版社：电子工业出版社
出版时间：2017-10-01
ISBN：9787121328121
定价：¥128.00
致 谢
前 言
城市设计：一门面向社会和公众的艺术
第1章
西方城市形态的起源：中心化
最初的城市
欧洲城市的复兴：中世纪晚期的“有机城市”
经典再回顾：文艺复兴时期的“几何城市”
商业城市的出现：文艺复兴理念和市场的融合
方格网在新世界的延伸
工业革命
第2章
分散化：工业城市的兴衰
最初的城市设计：拒绝过去的经典、塑造未来的工业城市
第3章
再中心化：塑造21世纪城市的新力量
纽约证券交易所金融区的街道和保安（纽约，纽约州）
哥伦比亚电车区域的土地利用研究（华盛顿特区）
芝加哥脱碳计划（芝加哥）
费耶特维尔2030：公交城市的方案（费耶特维尔，阿肯色州）
南海岸铁路经济与土地使用规划（马萨诸塞州）
城市花园（圣路易斯，密苏里州）
城市河愿景（马萨诸塞州）
马蒂乌斯校园公园（底特律，美国密歇根州）
匹兹堡山地的未来（匹兹堡市，宾夕法尼亚州）
埃姆歇景观公园（鲁尔区，德国）
西南生态小区（华盛顿特区）
劳埃德横道，可持续的城市设计规划（波特兰市，俄勒冈州）
东巴尔的摩全方位外观重建计划（巴尔的摩，马里兰州）
大卫之塔（Torre David）非正式住区（加拉加斯，委内瑞拉）
第4章
再中心化：21世纪的城市主义初具规模
“向东嗬！”（佛罗里达东南部）
夏洛茨维尔商业走廊研究（夏洛茨维尔，弗吉尼亚州）
水晶城2050年愿景规划（阿灵顿，弗吉尼亚州）
桑迪斯普林斯市中心总体规划（桑迪斯普林斯市，佐治亚州）
波特兰有轨电车（波特兰，俄勒冈州）
贝尔玛（莱克伍德，科罗拉多州）
布莱恩公园（纽约，纽约州）
安德烈?雪铁龙公园 （巴黎，法国）
巴克莱中心（布鲁克林，纽约州）
发现绿地（休斯顿，得克萨斯州）
清溪川采光（首尔，韩国）
活力洛城（洛杉矶，加利福尼亚州）
滨海堤坝（新加坡）
马斯达尔城（阿布扎比，阿拉伯联合酋长国）
港口新城（汉堡，德国）
费尔芒特精明增长走廊线（波士顿，马萨诸塞州）
艾伦?威尔的街区重建（华盛顿特区）
北部码头走廊/杰里科街道/筒仓公园（奥克兰，新西兰）
千禧公园（芝加哥，伊利诺伊州）
高架公园（纽约市，纽约州）
帕可?圣?朱利亚诺（威尼斯，意大利）
瑞士政府广场（伯尔尼，瑞士）
坦纳泉城公园（波特兰，俄勒冈州）
铁路公园（伯明翰，阿拉巴马州）
超级线型公园（哥本哈根，丹麦）
圣莫妮卡大道总体规划（西好莱坞，加利福尼亚州）
百老汇大道（纽约，纽约州）
POPOS：私人拥有的公共开放空间（旧金山，加利福尼亚州）
第5章
城市主义理论
西赛德小镇广场和海滨总体规划（西赛德，佛罗里达州）
马德里的里约（马德里，西班牙）
第6章
城市化时代的城市设计：原则、策略和过程
大桥街走廊规划（都柏林市，俄亥俄州）
国家9?11纪念馆（纽约，纽约州）
