船舶原理

　　《船舶原理》共10章，按照船舶原理研究范畴，分为上下两篇，上篇为船舶静力学部分，主要包括船舶几何要素及近似计算、浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性等方面的知识：下篇为船舶动力学部分，主要包括流体力学基础、船舶阻力、船舶推进、船舶操纵性和船舶耐波性等方面的知识。《船舶原理》为涉海和涉船类非船舶与海洋工程本科专业基础课教材，也可作为高职高专院校船舶工程技术专业基础课教材，同时可作为航运院校造船专业以及相关专业的教学用书，也可供各类修、造船厂，科研设计单位的有关人员参考。

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上篇 船舶静力学
绪论
第1章 船体几何要素及近似计算
1．1 船舶基准面与型线图
1．2 船体主尺度和船型系数
1．3 船体近似计算法
1．4 梯形法在船体计算中的应用
第2章 浮性
2．1 船舶基本平衡
2．2 船舶浮态
2．3 船舶质量和重心位置的计算
2．4 排水量和浮心位置的计算
2．5 在任意吃水下排水体积和浮心位置计算
2．6 船舶在纵倾状态下排水体积和浮心位置的计算
第3章 初稳性
3．1 初稳性概念
3．2 浮心的移动和稳心及稳心半径
3．3 纵稳心半径
3．4 初稳性公式和稳性高
3．5 船舶静水力曲线图
3．6 载荷移动对船舶浮态及初稳性的影响
3．7 装卸载荷对船舶浮态及初稳性的影响
3．8 自由液面对船舶初稳性的影响
3．9 悬挂重量对船舶初稳性的影响
3．10 船舶在各种装载情况下浮态及初稳性计算
3．11 船舶倾斜试验
第4章 大倾角稳性
4．1 大倾角时船舶复原力矩及静稳性曲线
4．2 变排水量法计算静稳性曲线
4．3 稳性横截曲线
4．4 手工计算静稳性曲线
4．5 上层建筑及自由液面对静稳性曲线的影响
4．6 动稳性及动稳性曲线{
4．7 静稳性曲线和动稳性曲线的应用
4．8 稳性衡准
4．9 影响稳性因素和改善稳性措施
第5章 抗沉性
5．1 储备浮力及载重线标志
5．2 进水舱的分类及渗透率
5．3 舱室进水后船舶浮态及稳性的计算
5．4 可浸长度的计算
下篇 船舶动力学
第6章 流体力学基础
6．1 流体的主要物理性质
6．2 流体静力学基本方程
6．3 流体运动学基础
6．4 流体动力学基础
第7章 船舶阻力
7．1 船舶阻力分类
7．2 基本阻力
7．3 附加阻力
7．4 船舶阻力的近似估算
7．5 船舶阻力相似理论
7．6 船模试验与阻力换算
7．7 船舶摩擦阻力的计算
第8章 船舶推进
8．1 基本概念
8．2 螺旋桨的几何特性
8．3 螺旋桨的理论基础
8．4 螺旋桨的工作原理
8．5 螺旋桨模型的敞水试验
8．6 螺旋桨与船体相互影响
8．7 螺旋桨设计方法及Bp一湫屯计椎挠τ?
8．8 螺旋桨的空泡现象和强度校核
8．9 拖船的拖力曲线及自由航速的估算
8．10 设计螺旋桨时应考虑的若干因素
8．11 图谱设计螺旋桨实例
8．12 螺旋桨总图的绘制
第9章 船舶操纵性
9．1 基本概念
9．2 回转中的横倾角
9．3 舵和舵力
9．4 舵的设计
第10章 船舶耐波性
10．1 船舶耐波性概述
10．2 船舶摇荡运动的基本概念
10．3 船舶在静水中的横摇
10．4 静水无阻尼纵摇和垂荡
10．5 船舶在波浪中的横摇
10．6 减摇装置
附录螺旋桨设计图谱
参考文献