地震及超高车辆撞击下功能可恢复混凝土连续桥梁研究

　　本书以混凝土连续桥梁为研究对象，对挡块及桥墩进行了改进，提出了在超高车辆撞击及地震作用下能够实现功能可恢复的桥梁体系。本书研究内容主要包括：钢筋混凝土挡块的试验及破坏机理研究、牺牲型钢板挡块的试验及破坏机理研究、撞击对挡块的影响、设置可更换耗能连续的自复位桥墩的破坏机理及功能可恢复混凝土连续桥梁关键构件的设计方法。

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第1章 绪论
第2章 钢筋混凝土挡块的试验及破坏机理研究
第3章 牺牲型钢板挡块的试验及破坏机理研究
第4章 撞击对挡块的影响
第5章 设置可更换耗能连梁的自复位桥墩的破坏机理
第6章 功能可恢复混凝土连续梁桥关键构件的设计方法
第7章 结论
附录A 钢筋混凝土挡块试件配筋图
附录B 钢板挡块数值计算结果
附录C 钢板挡块简化弹塑性时程分析结果
参考文献