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现代电动汽车原理与设计
作者：邓涛，尹燕莉 著
出版社：清华大学出版社
出版时间：2019-08-01
ISBN：9787302528463
定价：¥38.00
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内容简介
《现代电动汽车原理与设计》着重介绍纯电动汽车、串联式/并联式/混联式混合动力电动汽车、插电式混合动力电动汽车、增程式混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车等当前z为流行的电动汽车的工作原理和设计方法。
作者简介
邓涛，男，1982年7月生，教授，博士（后），硕士生导师，美国加州大学圣地亚哥分校（University of California， San Diego）访问学者，机电与车辆工程学院车辆工程系主任，第四届重庆交通大学“z受学生欢迎的‘十佳’教师”。主要从事车辆动力传动及其综合控制、混合动力及电动汽车控制研究、新能源汽车理论及应用研究、智联汽车控制等领域的研究工作。近年来主持和主研国家自然科学基金、863计划等g家级、省部级科研项目及企业横向20余项。目前作为项目负责人主持国家自然科学基金青年基金项目、中国博士后科学基金面上资助项目、重庆市博士后科研项目特别资助项目、重庆市科委基础与前沿研究计划项目、重庆市教委科学技术研究项目、江苏省汽车工程重点实验室开放基金、重庆交通大学博士基金等g家级2项、省部级4项科研项目。目前作为项目负责人主持重庆市高等学校教学改革研究重点项目、重庆市研究生教育教学改革研究重点项目、重庆交通大学校级教育教学改革研究一般项目等省部级重点项目2项、厅局级1项教改项目。在《Journal of Mechanical Science and Technology》、《Advances in
目录
目录
CONTENTS
第1章绪论
1.1发展电动汽车的必要性
1.2电动汽车的定义和分类
1.2.1电动汽车的定义
1.2.2电动汽车的分类
1.3电动汽车的关键技术
1.3.1电池与电池管理系统技术
1.3.2驱动电机技术
1.3.3电机控制技术
1.3.4系统集成化技术
1.3.5材料工艺技术
1.3.6汽车轻量化技术
1.4电动汽车的发展现状和趋势
1.4.1发展现状
1.4.2发展趋势
思考题
参考文献
第2章现代电动汽车构型和原理
2.1纯电动汽车
2.1.1基本结构与工作原理
2.1.2电驱动系统
2.1.3储能装置形式
2.1.4典型实例
2.2混合动力电动汽车
2.2.1串联式混合动力电动汽车
2.2.2并联式混合动力汽车
2.2.3混联式混合动力汽车
2.3插电式混合动力电动汽车
2.3.1基本结构与工作原理
2.3.2电驱动系统与储能装置
2.3.3典型实例
2.4增程式混合动力电动汽车
2.4.1基本结构与工作原理
2.4.2电驱动系统
2.4.3储能装置
2.4.4典型实例
2.5燃料电池电动汽车
2.5.1基本结构与工作原理
2.5.2电驱动系统
2.5.3储能装置
2.5.4典型实例
思考题
参考文献
第3章纯电动汽车设计
3.1工作模式和控制策略
3.2设计目标和要求
3.3参数设计
3.3.1电动机参数设计
3.3.2传动系统传动比
3.3.3电池组参数匹配
3.3.4续驶里程
3.4设计实例和仿真分析
思考题
参考文献
第4章串联式混合动力电动汽车设计
4.1工作模式
4.2控制策略
4.2.1恒温器式控制策略
4.2.2功率跟随式控制策略
4.3设计目标和要求
4.4参数设计
4.4.1发动机发电机额定功率
4.4.2电动机功率
4.4.3储能装置
4.4.4耦合装置
4.5设计实例和仿真分析
4.5.1电动机设计
4.5.2齿轮传动比的设计
4.5.3爬坡能力检验
4.5.4加速性能检验
4.5.5发动机发电机设计
4.5.6峰值电源功率容量的设计
4.5.7峰值电源能量容量的设计
4.5.8耗油量
思考题
参考文献
第5章并联式混合动力电动汽车设计
5.1工作模式
5.2控制策略
5.2.1基于规则的逻辑门限控制策略
5.2.2瞬时优化控制策略
5.2.3全局优化控制策略
5.2.4智能控制策略
5.3设计目标和要求
5.4参数设计
5.4.1发动机
5.4.2电动机
5.4.3电池组
5.4.4动力耦合装置
5.5设计实例及仿真分析
5.5.1发动机基本参数
5.5.2驱动电动机参数
5.5.3电池参数设计
5.5.4动力耦合装置参数设计
思考题
参考文献
第6章混联式混合动力电动汽车设计
6.1工作模式
6.2控制策略
6.2.1发动机恒定工作点控制策略
6.2.2发动机最优工作曲线控制策略
6.3设计目标与要求
6.4参数设计
6.4.1发动机功率设计
6.4.2电动机驱动功率设计
6.4.3峰值电源设计
6.4.4电动机/发电机转矩和功率容量的设计
6.5设计实例及仿真分析
思考题
参考文献
第7章插电式混合动力电动汽车设计
7.1工作模式
7.2控制策略
7.3设计目标与要求
7.4参数设计
7.4.1电动机
7.4.2发动机
7.4.3储能装置
7.5设计实例及仿真分析
7.5.1整车动力传动系统参数选择
7.5.2整车性能仿真分析
7.5.3仿真结果分析
思考题
参考文献
第8章增程式混合动力电动汽车设计
8.1工作模式
8.2控制策略
8.3设计目标与要求
8.4参数设计
8.4.1发动机
8.4.2电动机
8.4.3动力电池
8.4.4传动系统
8.5设计实例
8.6仿真分析
思考题
参考文献
第9章燃料电池电动汽车设计
9.1工作模式和控制策略
9.2参数设计
9.2.1驱动电动机
9.2.2传动系统传动比
9.2.3燃料电池
9.2.4辅助动力源
9.3设计实例及仿真分析
思考题
参考文献
CONTENTS
第1章绪论
1.1发展电动汽车的必要性
1.2电动汽车的定义和分类
1.2.1电动汽车的定义
1.2.2电动汽车的分类
1.3电动汽车的关键技术
1.3.1电池与电池管理系统技术
1.3.2驱动电机技术
1.3.3电机控制技术
1.3.4系统集成化技术
1.3.5材料工艺技术
1.3.6汽车轻量化技术
1.4电动汽车的发展现状和趋势
1.4.1发展现状
1.4.2发展趋势
思考题
参考文献
第2章现代电动汽车构型和原理
2.1纯电动汽车
2.1.1基本结构与工作原理
2.1.2电驱动系统
2.1.3储能装置形式
2.1.4典型实例
2.2混合动力电动汽车
2.2.1串联式混合动力电动汽车
2.2.2并联式混合动力汽车
2.2.3混联式混合动力汽车
2.3插电式混合动力电动汽车
2.3.1基本结构与工作原理
2.3.2电驱动系统与储能装置
2.3.3典型实例
2.4增程式混合动力电动汽车
2.4.1基本结构与工作原理
2.4.2电驱动系统
2.4.3储能装置
2.4.4典型实例
2.5燃料电池电动汽车
2.5.1基本结构与工作原理
2.5.2电驱动系统
2.5.3储能装置
2.5.4典型实例
思考题
参考文献
第3章纯电动汽车设计
3.1工作模式和控制策略
3.2设计目标和要求
3.3参数设计
3.3.1电动机参数设计
3.3.2传动系统传动比
3.3.3电池组参数匹配
3.3.4续驶里程
3.4设计实例和仿真分析
思考题
参考文献
第4章串联式混合动力电动汽车设计
4.1工作模式
4.2控制策略
4.2.1恒温器式控制策略
4.2.2功率跟随式控制策略
4.3设计目标和要求
4.4参数设计
4.4.1发动机发电机额定功率
4.4.2电动机功率
4.4.3储能装置
4.4.4耦合装置
4.5设计实例和仿真分析
4.5.1电动机设计
4.5.2齿轮传动比的设计
4.5.3爬坡能力检验
4.5.4加速性能检验
4.5.5发动机发电机设计
4.5.6峰值电源功率容量的设计
4.5.7峰值电源能量容量的设计
4.5.8耗油量
思考题
参考文献
第5章并联式混合动力电动汽车设计
5.1工作模式
5.2控制策略
5.2.1基于规则的逻辑门限控制策略
5.2.2瞬时优化控制策略
5.2.3全局优化控制策略
5.2.4智能控制策略
5.3设计目标和要求
5.4参数设计
5.4.1发动机
5.4.2电动机
5.4.3电池组
5.4.4动力耦合装置
5.5设计实例及仿真分析
5.5.1发动机基本参数
5.5.2驱动电动机参数
5.5.3电池参数设计
5.5.4动力耦合装置参数设计
思考题
参考文献
第6章混联式混合动力电动汽车设计
6.1工作模式
6.2控制策略
6.2.1发动机恒定工作点控制策略
6.2.2发动机最优工作曲线控制策略
6.3设计目标与要求
6.4参数设计
6.4.1发动机功率设计
6.4.2电动机驱动功率设计
6.4.3峰值电源设计
6.4.4电动机/发电机转矩和功率容量的设计
6.5设计实例及仿真分析
思考题
参考文献
第7章插电式混合动力电动汽车设计
7.1工作模式
7.2控制策略
7.3设计目标与要求
7.4参数设计
7.4.1电动机
7.4.2发动机
7.4.3储能装置
7.5设计实例及仿真分析
7.5.1整车动力传动系统参数选择
7.5.2整车性能仿真分析
7.5.3仿真结果分析
思考题
参考文献
第8章增程式混合动力电动汽车设计
8.1工作模式
8.2控制策略
8.3设计目标与要求
8.4参数设计
8.4.1发动机
8.4.2电动机
8.4.3动力电池
8.4.4传动系统
8.5设计实例
8.6仿真分析
思考题
参考文献
第9章燃料电池电动汽车设计
9.1工作模式和控制策略
9.2参数设计
9.2.1驱动电动机
9.2.2传动系统传动比
9.2.3燃料电池
9.2.4辅助动力源
9.3设计实例及仿真分析
思考题
参考文献
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