精益制造055：丰田生产方式的逆袭

　　只追求流于表面的成本缩减，反而导致了成本不断追高，近年来，这样的例子在产业界内俯拾即是。典型的例子就是只考虑缩减人工成本，不假思索地将工厂移设到海外，但由于交付期以及品质等问题，只能在日本国内谋求解决之策。也存在虽然实施了一些提高生产积极性的作业改善，但对于开发、销售以及物流等部门的白领阶层的生产积极性改善却熟视无睹的情况。零库存并不是一个单一的概念，它需要公司整体的运作与规划，从销售、企业白领、到分包商、再到交付期与顾客，每一个环节都需要智慧。《丰田生产方式的逆袭》共分为七个章节，每个章节中都列举了大量的典型案例，为读者一一解答零库存的精髓所在。

　　1952年生人。1976年从京都大学法学部毕业，后进入丰田汽车工业（现名丰田汽车）。曾在公司财务部、第二购买部、产业车辆部、生产调查部、销售店业务部以及日本国内企划部任职。1997年退休。1999年，成立FPM研究所。其父喜久男先生（已故）为“丰田生产方式”的创始人——大野耐一先生的左膀右臂。

第一章　质疑“常识”，打破常规/ / ００１

第二章　销售“时机” / / ０３７

第三章　顾客需求和生产体制的一致性/ / ０５７

第四章　用“沙拉理论” 和需求预测说再见/ / ０８１

第五章　白领是“恶魔” / / １１９

第六章　实现高效生产，需要分包企业的参与/ / １５１

第七章　短交付期才能让顾客得到最大的满足/ / １７１