《天上大风》是行者的半自传小说，讲述了一个少年的流浪故事，也是一部心灵成长史。16岁那年，一个少年诗人为了寻找生命的意义，只带了三十多元钱，离开大学校园，独自一人外出流浪。在5年的时间里，他做过各种艰辛的工作维生，随处睡过街头、坟墓边、废弃的工厂、夜晚的森林，流浪了大半个中国，以及越南、尼泊尔，也尝尽了人间的悲欢离合。最终，在无人区的死亡经历中，他在一片虚无澄净的天地间，找回了心灵的平静与快乐……

中国文学中国游是继中国童话中国游之后的另一套人文旅游图书，是一套名家名文的汇编图书。《鼓浪闻音·名家笔下的鼓浪屿》书中将巴金、林语堂、冰心、郭沫若、舒婷等著名作家有关鼓浪屿的美文汇集在一起，展现了不一样的鼓浪追忆、鼓浪情缘，呈现出他们眼中的鼓浪屿文化。小学高年级及初中生、文学爱好者、喜欢鼓浪屿及想“收藏”鼓浪屿的人。

这是一个70后作家用多种方式记录的在路上的青春，散文浓酽、想象纵横开阖；诗歌诡美、曲折，具强烈音乐性；摄影神秘、风格奇异。作者足迹踏遍大陆香港台湾三地以及欧美重要的文化城市，对青年文化深有体会，折射于诗文中，流露出意气风发又特立独行的气质，文字和图像也呼应这种不羁，风格自由流动，内容都关乎现实与内心中的旅程。《衣锦夜行》表面虽是游记为主，但实际上写的是青春之激荡与冲突。衣锦夜行者，非“富贵而不归故乡”之意，其实是穿着鲜花走进茫茫深夜。

《万水千山走遍（2011年版）》主要记录了她在中南美洲和祖国大陆的游历见闻和感受，作为读者，我们不妨跟随她的脚步，也做一次纸上的旅行。书中叙写了墨西哥之行、洪都拉斯之行、巴拿马之行等等，旅途中的所见所闻，风土人情又将带给三毛哪些感受呢？在这部精彩的游记散文中我们将一一找到答案。

书中作者“窥视”了48个名人家庭的厕所，包括美术家、音乐家、建筑师、赛车手、文化评论家、探险家、演员……记录了他们各自对厕所的理解乃至种种怪癖，还有对厕所的记忆。河童还介绍了东西方厕所的不同以及历史演变。

1921年3月至7月，芥川龙之介来到新旧文化交替之际的中国进行采访，先后游历了上海、苏杭、北京、天津等地。这位深爱着中国文化的日本作家以自己独特的视角对各处的风景名胜、风俗习惯进行了描绘，其中夹杂着自己对当时中国之政治、经济、文化等问题的见解，笔触间还涉及了当时中日之间的紧张局势。在华其间，他拜见了章炳麟、郑孝胥、辜鸿铭等文化名人，展现给大家一幅日本学者眼中的中国学者形象。《中国游记》作者对于当时中国积贫积弱之现状及国民麻木丑陋之面貌的刻画入木三分，犀利之文锋堪与鲁迅媲美。《中国游记》共分为上海游记、江南游记等几部分内容。

《锦绣河山》主要收录徐铸成先生1984年至1985年来在海内外报刊所刊登的游记和通讯。这一年半来，作者风尘仆仆地跑遍了京、津、沪三市及湖北、川东、长江三角洲的不少城镇。所到之处，目之所及，祖国大地已然生机勃勃、团结振兴。作者有慨于身逢其盛，自然该尽心记录；又谨记张季鸾先生的名言“老记者如果不‘记’，岂不剩下纯粹的老者，生命也就完结了”，予以自勉，所以才有这样一部《锦绣山河》。既有宏观概述，又有细致描绘；既有对新事物？不吝赞赏，也有对旧积习的诚恳批判；既有忆苦——大跃进时的急躁、“四人帮”时的突变，更多的是思甜，是对国家发自肺腑的热忱。文笔轻快，又颇富史料价值，令人切身感受到以徐铸成先生为代表的知识分子在那个年代所迸发出的活力和精神气象。

《行走的风景-15国文化印象》为世界诸国游记。作者游历于美洲、欧洲、非洲等各国，用文化人的视角欣赏流动的风景，用细腻的笔触描绘了流动的文化，书中作者学贯中西，述古论今，在行走中思考，从政治、经济、历史、文学、艺术、哲学等方方面面对各国景致及文化现象进行了深度阐释，同时对中西文化差异和借鉴融合提出了耐人寻味的观点。

我叫彼得·海斯勒，是《纽约客》驻北京记者。这本书讲述了我驾车漫游中国大陆的经历。　2001年夏天，我考取了中国驾照，在此后的七年中，我驾车漫游于中国的乡村与城市。这七年也 正是中国汽车业的高速发展期，单在北京一地，每天申领驾照的新人就有一千多，其中有好几年，乘用车销售额的年增长率超过了百分之五十。仅仅两年多的时间，中国政府在乡村所铺设的公路里程数，就超过了此前半个世纪的总量。　《寻路中国》一书有几条不同的线索。它首先叙述了我由东海之滨沿着长城一路向西，横跨中国北 方的万里行程；另一条线索集中讲述了一个因中国汽车业的高速发展而发生巨变的乡村，在这里，我特写了一个农民家庭由农而商的变化经历；最后，则是中国东南部一个工业小镇的城市生活场景。书中所描述的这种由农而工而商、乡村变身城市的发展，正是1978年改革以来中国所发生的最重要的变化。　《寻路中国》是我的中国... （展开全部） 我叫彼得·海斯勒，是《纽约客》驻北京记者。这本书讲述了我驾车漫游中国大陆的经历。　2001年夏天，我考取了中国驾照，在此后的七年中，我驾车漫游于中国的乡村与城市。这七年也 正是中国汽车业的高速发展期，单在北京一地，每天申领驾照的新人就有一千多，其中有好几年，乘用车销售额的年增长率超过了百分之五十。仅仅两年多的时间，中国政府在乡村所铺设的公路里程数，就超过了此前半个世纪的总量。　《寻路中国》一书有几条不同的线索。它首先叙述了我由东海之滨沿着长城一路向西，横跨中国北 方的万里行程；另一条线索集中讲述了一个因中国汽车业的高速发展而发生巨变的乡村，在这里，我特写了一个农民家庭由农而商的变化经历；最后，则是中国东南部一个工业小镇的城市生活场景。书中所描？的这种由农而工而商、乡村变身城市的发展，正是1978年改革以来中国所发生的最重要的变化。　《寻路中国》是我的中国纪实三部曲之尾曲。它探讨经济，追踪发展的源头，探究个人对变革的应 对。如前两本书那样，它研究中国的核心议题，但并不通过解读著名的政治或文化人物来实现这个目的，也不做宏观的大而无当的分析。它相信通过叙述普通中国人的经历来展现中国变革的实质。我经常在一地连续呆上数月、甚至数年，跟踪变化。我不会仅仅听主人公自己讲述，我会睁大眼睛，看着他们的故事在我面前一点点 展开。　这三本书横跨了？的中国十年，从1996至2007。我们可以看出，这个处于世纪之交的十年 是中国历史上最关键的时期之一。正是在这十年中，中国经济实现了腾飞，中国对外部世界的影响力开始增大。更重要的是，这是邓小平去世后的第一个十年。在这十年中，中国历史的面貌开始变化，大规模的政治事件与强力领袖开始从中退却。相反，中国巨变的推动者变成了普通人——走向城市的农民、边学边干的企业家， 他们的能量与决心是过去这十年中的决定因素。从《江城》到《甲骨文》再到《寻路中国》，我所讲述的都是他们的故事。

有人问王石：“你登那么高的山不怕死吗？”王石回答说：“登不登山，人不都得死吗？”他的回答无比坚定和发人深省。本书是王石的最新传记作品，书中描述了他在登山过程中对于死亡和生命的思考，对于团队成员协作进取的真挚情感的理解，对于一直秉承挑战自我、不畏艰难、磨练意志的北大山鹰社精神的感悟，字里行间无不透露出王石本人最新的心路历程。