书籍详情
LNG运输船通航风险定量评价方法及应用
作者：文元桥 等著
出版社：科学出版社
出版时间：2018-06-01
ISBN：9787030568205
定价：¥90.00
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内容简介
《LNG运输船通航风险定量评价方法及应用》根据液化天然气（LNG）的理化特性，LNG散装运输船舶（LNGC）的结构特点、操纵特性和通航安全性需求，基于现代风险分析理论和方法，详细介绍LNGC通航风险的定量与定性评估理论与方法。主要包括LNG海上运输过程及风险因素分析，LNGC通航风险识别与估计，LNGC通航风险可接受标准的界定，LNGC通航风险定量评价模型，基于风险定量评估的LNGC安全区设置方法、LNGC锚泊安全区设置与安全航速控制方法等。
作者简介
暂缺《LNG运输船通航风险定量评价方法及应用》作者简介
目录
目录
前言
第1章 概述 1
1.1 LNG海上运输 1
1.2 国际LNG海上运输发展现状 2
1.3 国内LNG海上运输发展现状 4
第2章 LNG与LNGC 6
2.1 LNG简介 6
2.1.1 LNG的理化特性 6
2.1.2 LNG的危险性 7
2.2 LNGC简介 9
2.2.1 LNGC分类 10
2.2.2 LNGC动力系统 16
2.2.3 LNGC货舱的围护结构 17
2.2.4 LNGC结构特点 19
2.2.5 LNGC发展趋势 22
第3章 LNGC通航特性及通航要求分析 24
3.1 LNGC操纵特性分析 24
3.1.1 大型LNGC操纵特性 24
3.1.2 小型LNGC操纵特性 26
3.2 LNGC通航安全性分析 27
3.2.1 LNGC危险区 27
3.2.2 LNGC事故统计分析 27
3.2.3 LNGC事故原因分析 31
3.2.4 LNGC事故典型案例 31
3.3 LNGC通航要求 38
3.3.1 国际规范和习惯做法 39
3.3.2 国内规范和习惯做法 43
第4章 LNG海上运输流程及影响资质因素分析 49
4.1 LNG海上运输流程 49
4.1.1 天然气液化站 50
4.1.2 LNG海上运输 50
4.1.3 LNG接收站 51
4.2 影响LNG海上运输安全的因素分析 52
4.2.1 LNG自身性质因素 52
4.2.2 船舶因素 53
4.2.3 LNG装卸码头因素 54
4.2.4 人为因素 54
4.2.5 安全管理因素 54
4.2.6 自然环境因素 55
第5章 LNGC通航风险识别与估计 56
5.1 风险识别的方法简介 56
5.1.1 风险及其分类 56
5.1.2 风险识别方法 56
5.2 LNGC航行过程主要风险识别 57
5.3 LNGC作业过程主要风险识别 57
5.4 LNGC锚泊过程主要风险识别 57
5.5 风险估计方法 59
5.6 航行过程风险估计 61
5.7作业过程风险估计 62
5.8 锚泊过程风险估计 62
第6章 LNGC通航风险可接受标准的界定 64
6.1 风险评价标准形式 64
6.1.1 个人风险 64
6.1.2 社会风险 65
6.1.3 个人风险与社会风险的比较 65
6.2 风险可接受标准的界定原则 65
6.2.1 现有风险标准界定原则 66
6.2.2 界定风险评价标准应注意的问题 66
6.2.3 风险可接受标准界定原则 67
6.3 风险评价标准界定方法简介 68
6.3.1 主观意愿类 68
6.3.2 实际风险类 68
6.3.3 协调平衡类 69
6.4 风险评价标准界定方法的理论依据 70
6.4.1 ALARP原则 70
6.4.2 FN曲线 71
6.4.3 风险矩阵 73
6.4.4 经济优化分析 73
6.5 个人风险评价标准界定方法的研究 74
6.5.1 基准值协商法 74
6.5.2 效用函数法 75
6.5.3 意愿系数法 77
6.5.4 修正系数法 77
6.5.5 风险控制因子法 78
6.6 社会风险评价标准制定方法的研究 78
6.6.1 分段折线法 78
6.6.2 线性回归法 79
6.6.3 曲线下移法 80
6.6.4 经验公式法 80
6.7LNGC个人风险评价标准的界定 81
6.8 LNGC社会风险评价标准的界定 82
第7章 LNGC通航风险定量评价模型 83
7.1 LNGC通航风险计算模型 83
7.2 LNGC事故概率计算模型 84
7.2.1 碰撞事故概率计算模型 84
7.2.2 撞击概率计算模型 85
7.2.3 火灾事故概率计算模型 85
7.3 LNGC事故后果计算模型 87
7.3.1 船舶碰撞损害计算模型 87
7.3.2 LNG泄漏与燃烧后果计算模型 91
7.3.3 LNG火灾伤亡后果计算模型 97
7.3.4 模型算法流程 98
第8章 基于风险定量评估的LNGC安全区设置研究 109
8.1 LNGC移动安全区设置标准 109
8.1.1 移动安全区的定义 109
8.1.2 移动安全区设置范围定量计算方法 109
8.1.3 移动安全区范围设置 113
8.2 LNGC停泊安全区设置标准 115
8.2.1 停泊安全区的定义 115
8.2.2 停泊安全区设置范围定量计算方法 116
8.2.3 停泊安全区范围设置 117
第9章 基于风险定量评估的LNGC锚泊安全区与安全航速控制研究 118
9.1 LNGC锚地选址要求 118
9.1.1 LNGC锚地功能属性特点 118
9.1.2 LNGC锚地设置的基本原则 119
9.1.3 LNGC锚地设置参数选取 122
9.2 LNGC锚泊事故风险计算模型 123
9.2.1 走锚漂移方向概率模型 123
9.2.2 他船碰撞锚泊LNGC事故后果模型 132
9.3 LNGC锚泊风险计算 133
9.3.1 走锚LNGC漂移距离计算 133
9.3.2 他船碰撞锚泊LNGC风险计算 135
9.4 LNGC进出港航速控制 139
9.4.1 航速对LNGC进出港航行安全的影响 139
9.4.2 LNGC进出港航速影响因素分析 140
9.4.3 安全航速控制模型 141
9.4.4 LNGC进出港航行安全航速算例 143
第10章 基于风险定量评估的LNGC进出港航道通航尺度研究 145
10.1 LNGC进出港航道宽度控制 145
10.2 基于风险可接受标准的双向通航航道有效宽度 146
参考文献 148
前言
第1章 概述 1
1.1 LNG海上运输 1
1.2 国际LNG海上运输发展现状 2
1.3 国内LNG海上运输发展现状 4
第2章 LNG与LNGC 6
2.1 LNG简介 6
2.1.1 LNG的理化特性 6
2.1.2 LNG的危险性 7
2.2 LNGC简介 9
2.2.1 LNGC分类 10
2.2.2 LNGC动力系统 16
2.2.3 LNGC货舱的围护结构 17
2.2.4 LNGC结构特点 19
2.2.5 LNGC发展趋势 22
第3章 LNGC通航特性及通航要求分析 24
3.1 LNGC操纵特性分析 24
3.1.1 大型LNGC操纵特性 24
3.1.2 小型LNGC操纵特性 26
3.2 LNGC通航安全性分析 27
3.2.1 LNGC危险区 27
3.2.2 LNGC事故统计分析 27
3.2.3 LNGC事故原因分析 31
3.2.4 LNGC事故典型案例 31
3.3 LNGC通航要求 38
3.3.1 国际规范和习惯做法 39
3.3.2 国内规范和习惯做法 43
第4章 LNG海上运输流程及影响资质因素分析 49
4.1 LNG海上运输流程 49
4.1.1 天然气液化站 50
4.1.2 LNG海上运输 50
4.1.3 LNG接收站 51
4.2 影响LNG海上运输安全的因素分析 52
4.2.1 LNG自身性质因素 52
4.2.2 船舶因素 53
4.2.3 LNG装卸码头因素 54
4.2.4 人为因素 54
4.2.5 安全管理因素 54
4.2.6 自然环境因素 55
第5章 LNGC通航风险识别与估计 56
5.1 风险识别的方法简介 56
5.1.1 风险及其分类 56
5.1.2 风险识别方法 56
5.2 LNGC航行过程主要风险识别 57
5.3 LNGC作业过程主要风险识别 57
5.4 LNGC锚泊过程主要风险识别 57
5.5 风险估计方法 59
5.6 航行过程风险估计 61
5.7作业过程风险估计 62
5.8 锚泊过程风险估计 62
第6章 LNGC通航风险可接受标准的界定 64
6.1 风险评价标准形式 64
6.1.1 个人风险 64
6.1.2 社会风险 65
6.1.3 个人风险与社会风险的比较 65
6.2 风险可接受标准的界定原则 65
6.2.1 现有风险标准界定原则 66
6.2.2 界定风险评价标准应注意的问题 66
6.2.3 风险可接受标准界定原则 67
6.3 风险评价标准界定方法简介 68
6.3.1 主观意愿类 68
6.3.2 实际风险类 68
6.3.3 协调平衡类 69
6.4 风险评价标准界定方法的理论依据 70
6.4.1 ALARP原则 70
6.4.2 FN曲线 71
6.4.3 风险矩阵 73
6.4.4 经济优化分析 73
6.5 个人风险评价标准界定方法的研究 74
6.5.1 基准值协商法 74
6.5.2 效用函数法 75
6.5.3 意愿系数法 77
6.5.4 修正系数法 77
6.5.5 风险控制因子法 78
6.6 社会风险评价标准制定方法的研究 78
6.6.1 分段折线法 78
6.6.2 线性回归法 79
6.6.3 曲线下移法 80
6.6.4 经验公式法 80
6.7LNGC个人风险评价标准的界定 81
6.8 LNGC社会风险评价标准的界定 82
第7章 LNGC通航风险定量评价模型 83
7.1 LNGC通航风险计算模型 83
7.2 LNGC事故概率计算模型 84
7.2.1 碰撞事故概率计算模型 84
7.2.2 撞击概率计算模型 85
7.2.3 火灾事故概率计算模型 85
7.3 LNGC事故后果计算模型 87
7.3.1 船舶碰撞损害计算模型 87
7.3.2 LNG泄漏与燃烧后果计算模型 91
7.3.3 LNG火灾伤亡后果计算模型 97
7.3.4 模型算法流程 98
第8章 基于风险定量评估的LNGC安全区设置研究 109
8.1 LNGC移动安全区设置标准 109
8.1.1 移动安全区的定义 109
8.1.2 移动安全区设置范围定量计算方法 109
8.1.3 移动安全区范围设置 113
8.2 LNGC停泊安全区设置标准 115
8.2.1 停泊安全区的定义 115
8.2.2 停泊安全区设置范围定量计算方法 116
8.2.3 停泊安全区范围设置 117
第9章 基于风险定量评估的LNGC锚泊安全区与安全航速控制研究 118
9.1 LNGC锚地选址要求 118
9.1.1 LNGC锚地功能属性特点 118
9.1.2 LNGC锚地设置的基本原则 119
9.1.3 LNGC锚地设置参数选取 122
9.2 LNGC锚泊事故风险计算模型 123
9.2.1 走锚漂移方向概率模型 123
9.2.2 他船碰撞锚泊LNGC事故后果模型 132
9.3 LNGC锚泊风险计算 133
9.3.1 走锚LNGC漂移距离计算 133
9.3.2 他船碰撞锚泊LNGC风险计算 135
9.4 LNGC进出港航速控制 139
9.4.1 航速对LNGC进出港航行安全的影响 139
9.4.2 LNGC进出港航速影响因素分析 140
9.4.3 安全航速控制模型 141
9.4.4 LNGC进出港航行安全航速算例 143
第10章 基于风险定量评估的LNGC进出港航道通航尺度研究 145
10.1 LNGC进出港航道宽度控制 145
10.2 基于风险可接受标准的双向通航航道有效宽度 146
参考文献 148
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