中低速磁浮交通技术

　　《中低速磁浮交通技术》共分为8章，主要内容包括中低速磁浮交通概要、总体设计、轨道线路、车辆设计、悬浮和导向系统、牵引控制系统、制动系统、运行控制与通讯系统等。为了丰富《中低速磁浮交通技术》的内容，《中低速磁浮交通技术》不仅仅阐述了作者的科研成果，还介绍了国内外中低速磁浮交通的研发成果，并介绍了日本HSST中低速磁浮系统、韩国磁浮交通、德国磁浮交通等技术。《中低速磁浮交通技术》可作为高等学校轨道交通车辆专业教材，也可以供相关专业的工程技术人员和科研人员参考及学习使用。

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前言
第1章 中低速磁浮交通概述
1．1 磁浮技术的由来及发展
1．2 磁浮交通在各国的发展
1．3 日本中低速磁浮交通发展
1．4 韩国中低速磁浮交通发展
1．5 我国中低速磁浮技术发展
1．6 发展中低速磁浮交通技术的必要性
第2章 中低速磁浮交通总体
2．1 线路轨道
2．2 车辆
2．3 牵引供电
2．4 信号系统
2．5 基础通信
2．6 车站设计原则
2．7 维修基地设计原则
2．8 环境影响
2．9 社会经济效益分析
第3章 轨道线路
3．1 结构特点
3．2 设计基础
3．3 运行经验
3．4 性能特点
3．5 道岔
3．6 地基和支撑墩柱
3．7 轨道曲线
3．8 轨道线路技术要求及规范
第4章 车辆
4．1 总体技术参数
4．2 适应线路
4．3 走行机构
4．4 零部件重量要求
4．5 走行机构的工况要求
4．6 走行机构的接口
4．7 选材要求
4．8 车体结构
4．9 车体与各部分的接口
4．10 车辆形式试验
第5章 悬浮和导向
5．1 悬浮和导向系统特点
5．2 设计基础和技术参数
5．3 悬浮特性
5．4 悬浮与相关问题
5．5 悬浮控制系统
5．6 系统设计参数
5．7 与其他子系统接口
5．8 故障分析与处理
第6章 牵引控制系统
6．1 概述
6．2 牵引控制系统构成
6．3 牵引逆变器
6．4 主电路的要求
第7章 制动系统
7．1 微机控制模拟式电液制动系统
7．2 微机控制模拟式电空制动系统
7．3 两种方案的比较
第8章 运行控制与通信系统
8．1 运行控制系统
8．2 基础通信系统
参考文献