《汽车标志鉴赏（共2张）》图文并茂，收录了几十种车的标志，让喜爱汽车的朋友了解更多品牌。

如今，严重制约我国汽车经销商的竞争能力和综合赢利能力的是什么？是市场营销与管理问题。市场营销的落后正严重制约着我国汽车经销商的发展；粗放式的管理已不能适应市场的发展；故而，提高营销与管理队伍的从业水平是当务之急。当今，4S店的发展面临着新的分水岭，市场向汽车营销和管理的从业人员提出了严峻的考验，这样的考验，你是否经受得起？如果不能，那么，只有不断提升自己的职业水平来面对挑战，方能使自己立于不败之地。本书从汽车4S店管理人员应掌握的基本管理技能人手，逐步深入地对汽车4S店管理人员的专业化管理方法进行了全面的阐述。全书结构紧凑、文字简明、图表翔实、实用性强，适用于4S店管理人员，是一本汽车4S店管理人员自学或培训的入门必读教材，也是一本打造杰出汽车4S店管理人员的重要参考书。

《怎样处理交通事故：保险与理赔》依照2004年汽车保险条款，从服务于广大车主、汽车驾驶员的角度出发，介绍了汽车保险与理赔的基本内容，并列举了典型的汽车保险理赔的案例，分析了交通事故的处理问题、赔偿问题，并总结出交通事故的预防措施、处理方法和赔偿程序。《怎样处理交通事故：保险与理赔》内容丰富，实用性强，是广大车主、驾驶员进行汽车保险与索赔、应对交通事故、保护自身权益的实用资料。

《汽车改变中国》是一位半路出家的汽车人、一位政府官员出身的民营汽车企业老总所记录、所描绘的中国人享受汽车，以及遭遇汽车附属产品——堵车、赛车、修车的心路历程。它不仅仅讨论汽车或车市，也讨论国人遭遇汽车时所形成的生活方式、生活态度、生活感悟，引导人们享受正确、舒适、高品位的汽车生活。当然，它不是汽车编年史，而是一部中国汽车散文杂记，从社会心理的地平线观察汽车社会，杂议车市万千气象，归拢汽车生活百态。

本书是托马斯·弗里德曼用了4年时间写成的一本重点论述“全球化” 的专著。此书的论点是：全球化不只是一种现象，也不只是一种短暂的趋势。它是一种取代冷战体系的国际体系。全球化是资本、技术和信息超越国界的结合，这种结合创造了一个单一的全球市场，在某种程度上也可以说是一个全球村。 弗里德曼在书里用生动的故事、已有的术语和概念，描绘了全球化这种体系。他突出了“凌志汽车”和“橄榄树”的冲突——全球化体系和文化、地理、传统以及社会的古老力量之间的紧张状态。他还详尽地叙说了全球化在那些感觉到全球化残酷性的人群中所产生的强烈反作用。他清楚地说明了应该如何才能保证这一体系的平衡。 他在书中把冷战与全球化作了对比。他认为： 如果冷战是一项体育运动，那么它就是相扑；如果全球化是一项体育运动，那么它就是100米冲刺——一次，又一次，不断冲刺。 冷战的标志是，它隔开了每一个人；全球化的标志是因特网，它将每一个人连接在一起。 冷战体系的界定是根据条约，全球化体系是界定根据交易。如果冷战时期最明显的不安是在固定和稳定的世界里，被你十分了解的敌人所击败，那么在全球化时期，最明显的不安，就是害怕一个你看不见、摸不着且感觉不到的敌人所带来的迅速变化——你的生活会在任何时候被无形的经济和技术力量所改变。在冷战时期，我们有白宫和克里姆林宫之间的热线——它是一种标志，表明我们被分开了，但至少两个超级大国还负责任。在全球化时期，我们有因特网——它是一种标志，表明我们都连为一体，但没有负责。在冷战时期，问得最多的一个问题是，“你们的导弹有多大？”在全球化时期，问得最多的一个问题是，“你的调制解调器有多快？”

《世界是平的（凌志汽车和橄榄树的视角）》是托马斯·弗里德曼用了4年时间写成的一本重点论述“全球化”的专著。此书的论点是：全球化不只是一种现象，也不只是一种短暂的趋势。它是一种取代冷战体系的国际体系。全球化是资本、技术和信息超越国界的结合，这种结合创造了一个单一的全球市场，在某种程度上也可以说是一个全球村。托马斯·弗里德曼在书里用生动的故事、已有的术语和概念，描绘了全球化这种体系。他突出了“凌志汽车”和“橄榄树”的冲突——全球化体系和文化、地理、传统以及社会的古老力量之间的紧张状态。他还详尽地叙说了全球化在那些感觉到全球化残酷性的人群中所产生的强烈反作用。他清楚地说明了应该如何才能保证这一体系的平衡。Joyo编辑提醒：此书不是湖南科技出版社的《世界是平的》。此书英文名字为《The Lexus and the Olive Tree》，直译成中文为《凌志汽车与橄榄树》。湖南科技出版社的那本书英文为《The World Is Flat》，直译为《世界是平的》。请读者在购买时注意两者的区别。他在书中把冷战与全球化作了对比。他认为：如果冷战是一项体育运动，那么它就是相扑；如果全球化是一项体育运动，那么它就是100米冲刺——一次，又一次，不断冲刺。冷战的标志是，它隔开了每一个人；全球化的标志是因特网，它将每一个人连接在一起。冷战体系的界定是根据条约，全球化体系是界定根据交易。如果冷战时期最明显的不安是在固定和稳定的世界里，被你十分了解的敌人所击败，那么在全球化时期，最明显的不安，就是害怕一个你看不见、摸不着且感觉不到的敌人所带来的迅速变化——你的生活会在任何时候被无形的经济和技术力量所改变。在冷战时期，我们有白宫和克里姆林宫之间的热线——它是一种标志，表明我们被分开了，但至少两个超级大国还负责任。在全球化时期，我们有因特网——它是一种标志，表明我们都连为一体，但没有负责。在冷战时期，问得最多的一个问题是，“你们的导弹有多大？”在全球化时期，问得最多的一个问题是，“你的调制解调器有多快？”

本书作者以自己的亲身经历，娓娓道来中国汽车发展的风雨历程。内容包括：汽车的幻象、汽国救国、汽车上尉、静悄悄的上海滩、京师岁月、汽车化油器的兴衰、圆我第一个汽车梦等。

《鲁酉西总动员》是一座神奇而充满想象力的童话堡垒，首次将童话大王郑渊洁作品中关于鲁西西最精华的故事整体展现在读者面前，而每一册又都有自己独特的内容和魁力。《红汽车历险记》里泥猴、小布熊、木头警察和瓷人开着红汽车去历险了，他们大闹刺猖城，在河边激战，在非洲登陆，智斗蚂蚁王国，空降马都拉丹，大战皇家马队，还到地中海、大西洋去探险，最后坐着气球回国，太惊险刺激了；还有7801号列车竟然能神秘失踪一年后又回来了，到底发生了什么呢，大家赶快坐上去体验体验吧。[看更多]

第一章汽车营销概论第一节汽车的产生和发展第二节汽车的发展对社会的影响第三节汽车市场和汽车市场营销第四节汽车市场营销观念的演变第二章汽车营销环境分析第一节汽车营销的宏观环境分析第二节汽车营销的微观环境分析第三节汽车企业适应市场营销环境变化的策略第三章汽车品牌营销管理第一节品牌营销理论概述第二节品牌营销的效应第三节汽车品牌营销与消费者忠诚第四节品牌营销与汽车营销模式第五节在汽车营销中塑造品牌第四章汽车销售渠道和分销商情况第一节汽车销售渠道概述第二节汽车分销渠道中的中间商第三节国内与国外汽车销售模式研究第四节销售渠道和销售商的管理第五章销售计划的预测、监控与修订第一节汽车销售计划的预测第二节发现和评估汽车市场机会第三节汽车销售计划的监控和调整第六章汽车销售队伍的建设与日常管理第一节汽车销售者管理概述第二节汽车销售队伍的建设第三节销售人员的日常管理第七章处理客户投诉和售后服务第一节汽车售后服务概述第二节售后服务模式的创新一一感情销售第三节对待客户投诉的原则与技巧第八章创新销售的理论与实践第一节现代汽车的营销理念第二节创新性的营销技术第三节营销组织的变革理论第四节我国汽车营销模式的发展对策第九章营销策划理论第一节营销策划理论概述第二节汽车营销策划案例一：一汽大众的策划模式第三节汽车营销策划案例二：“长安之星”营销解析第十章汽车营销案例分析：别克汽车中国市场营销案例参考文献

21世纪是充满着机遇和挑战的世纪。世界经济全球化，中国加快市场经济建设，加入世界贸易组织，新生的中国经纪人在新世纪必须不断提高从业素质，才能把握机遇，参与国际竞争。《汽车经纪人》是一部系统论述汽车经纪理论与实践的专著。本书共八章，分别从汽车经纪人概述、汽车经纪人的知识结构、汽车文化、汽车经纪人的综合素质、汽车经纪人的业务范围、汽车经纪人的业务流程、汽车经纪人的销售技巧等方面，从适合经纪人提高从业素质的实际需求出发进行阐述，着意介绍了汽车经纪人诚信从业成功之道，起到了“传道、授业、解惑”的作用。可用、可读、可信，前瞻性地反映了行业发展趋势，是经纪人案头具有一定工具书性质的业务读本，同时又可使有志于投身汽车经纪人的各界人士加深对汽车经纪业的了解。另外，本书的突出特点是文笔流畅，对于如何选购汽车、维修汽车、汽车美容、汽车保险等都有详细介绍，可以说是一部购车人指南。