金钉：寻找中国人的美国记忆

　　19世纪60年代，美国进入铁路时代。广东由此掀起一股铁路移民潮，到19世纪70年代，美国华人人口超过6万人，均来自广东。一万多名广东农民以主力劳工身份参与修建北美**条跨州铁路，仅用6年时间就完成了美国人做了40年的梦想，美国也因这条铁路而成为连接太平洋和大西洋的世界大国，被誉为工业世界的七大奇迹之一。　本书稿内容为采访团队重走美国中央太平洋铁路的一次田野调查。作者从旧金山出发，沿着铁路沿线几个关键城市和重大事件发生地，一路寻找广东人足迹。本书主体框架以历史之旅形式出现，以淘金热、铁路潮和排华运动为大背景，通过时间隧道穿越和还原一个真实、立体、可视的铁路华工群体，以及铁路华工背后的唐人街，用生动的细节述说中国人的美国记忆，和中国人在美国创造的伟大的文化遗产。

　　沈卫红，浙江杭州人。哲学博士。1993年毕业于中山大学哲学系，毕业后分配到广东省人民政府侨务办公室工作至今。一直关注侨务理论、华侨史、华侨文化和侨乡文化、侨乡发展模式等领域的研究，出版学术著作《侨乡模式与中国道路》，发表《邓小平的“独特机遇论”与侨乡社会的现代化模式》等多篇学术论文。

序 广东人的太平洋 / 1   第一部 金山梦 第一章 淘金热 / 2 　大帆船贸易 / 4 　最早的华人 / 6 　淘金移民潮：以1852年为分水岭 / 9 　华人渔村 / 17 　海上“浮动地狱” / 22 第二章 铁路潮 / 28 　淘金热中的铁路华工 / 30 　中央太平洋铁路华工 / 32 　第一个华人劳务承包商 / 43 　一个被忽视的群体：铁路伐木工 / 47 　中央太平洋铁路华工人数 / 51 第三章 排华运动 / 57 　排华思潮和立法 / 59 　排华惨案 / 67 　天使岛的眼泪 / 73
第二部 一路向东 第四章 萨克拉门托：华工“二埠” / 84 　悠然河边的老沙加缅度 / 87 　中国泥沼和唐人街 / 93 　美国粮仓里的“广东镇” / 108 第五章 奥本：华工出征 / 114 　首批华工急援布鲁默深槽 / 115 　奥本唐人街的前世今生 / 122 第六章 合恩角：在断崖上雕刻铁路 / 132 第七章 达奇弗兰特：华工大本营 / 147 　华工与达奇弗兰特—唐纳湖马车路 / 152 　华工大集结：当铁路敲开驿站之门 / 155 　西部山区最大的唐人街 / 160 第八章 唐纳峰上的“中国长城” / 170 　有一种气候叫“西艾拉风暴之王” / 172 　徒步8号隧道步步惊心 / 176 　与守山老人的一个约会 / 183 　寻找绝顶隧道“第一锤” / 189 　流产的罢工 / 199 　中国墙 / 202 第九章 特拉基：在绿色金山上 / 208 　一个把铁路视为灵魂的城市 / 210 　追寻绿色金山的足印 / 217 　鳟鱼河惨案 / 227 第十章 弗吉尼亚城：在银山上 / 231 　美国最富裕的淘金城 / 233 　遇见淘金年代的唐人街 / 238 　银山上的华人世界 / 247 第十一章 温尼马卡：戈壁上的东方牛仔 / 253 　华工空降内华达沙漠 / 257 　十英里峡谷 / 262 　唐人街搬进了博物馆 / 268 　华人“神庙” / 283 第十二章 普罗蒙特雷：金钉回响 / 291 　最后的金钉 / 293 　打下最后道钉的八名华工 / 304 　金钉不再沉默 / 311 　解密最后的华工营：中国人拱门 / 316   第三部 金山之路 第十三章 开路先锋 / 326 　圣何塞铁路南延线 / 329 　蒙特利—萨利纳斯谷窄轨铁路 / 330 　圣塔克鲁斯和菲尔顿窄轨铁路 / 332 　南太平洋海岸窄轨铁路 / 333 　南太平洋铁路建设 / 337 　弗吉尼亚—特拉基铁路 / 339 　俄勒冈铁路 / 342 　北太平洋铁路 / 342 第十四章 以轩佛为例：广东埠是这样炼成的 / 345 　先有华人，后有轩佛 / 348 　江氏百年餐饮帝国 / 351 　三邑公所 / 356 　中医 / 360 　赌馆 / 362 　中华学校 / 364 第十五章 舌尖上的炼金术 / 367 　“三把刀”中的金刀 / 368 　一碟“杂碎”引发的“Chop Suey”热 / 370 　舌尖上的杂碎 / 374 第十六章 一次等待了150年的寻根 / 379 　发现熊氏：太平洋铁路上最早的中国人 / 381 　找不到北的村庄 / 387 　罗素的家族故事 / 390 　罗素回乡记 / 396   参考文献 / 405 中英文索引 / 409 后 记 / 427