我国交通运输对标国际研究

　　《我国交通运输对标国际研究》是2015年度交通运输部重大政策储备性课题“我国交通运输发展与国际一流水平对标研究”的核心成果。全书共分七章。**～四章通过与美国、日本、德国等世界交通强国全面对标，系统分析我国与世界交通强国的差距及深层次原因，为我国从交通大国迈向交通强国提供决策参照；第五、六章分别为海运强国对标和东京首都圈与京津冀对标两个实证研究，对比我国在海运业发展和都市圈交通一体化方面与世界交通强国的优势和不足；第七章为我国迈向世界交通运输强国的建议。《我国交通运输对标国际研究》适合从事交通运输规划管理的政府机关工作人员、关注我国交通运输对标国际的科研人员以及希望拓展国际视野的在校学生阅读。

暂缺《我国交通运输对标国际研究》作者简介

序言
导论
第一章 我国交通运输发展历程与现状
第一节 我国交通运输发展历程
第二节 我国交通运输发展现状
第二章 我国交通运输发展面临的形势
第一节 我国经济社会发展的总体趋势
第二节 我国交通运输发展的宏观环境
第三章 交通运输强国标志辨识
第一节 交通运输强国发展历程
第二节 世界交通运输强国发展的主要经验
第三节 交通运输强国的内涵分析
第四节 交通运输强国评价指标
第四章 我国与世界交通运输强国的对标分析
第一节 保障性
第二节 安全性
第三节 经济性
第四节 引领性
第五节 可持续性
第六节 我国交通运输与国际对标的总体判断
第五章 实证研究：海运强国对标分析
第一节 我国海运业发展及现状分析
第二节 我国与海运强国对标分析
第三节 我国与海运强国对标评价
第四节 推进海运强国建设的政策建议
第六章 实证研究：东京首都圈交通发展对京津冀区域交通一体化的启示
第一节 东京首都圈基本情况
第二节 东京首都圈的发展历史及主要政策分析
第三节 东京首都圈交通系统发展的主要做法和不足
第四节 京津冀交通系统现状和发展需求分析
第五节 京津冀协同发展交通一体化政策建议
第七章 我国迈向世界交通运输强国的建议
第一节 深化交通运输大部门制改革
第二节 制定交通运输发展战略
第三节 制定“全链条”交通运输产业政策
第四节 提高“软实力”建设的精细化水平
第五节 聚焦“短板”持续深入推进发展
参考文献
后记