书籍详情
内蒙古锡盟南部区域中心城市空间发展研究
作者：荣丽华，黄明华
出版社：中国建筑工业出版社
出版时间：2016-06-01
ISBN：9787112187119
定价：¥52.00
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内容简介
《内蒙古锡盟南部区域中心城市空间发展研究》从国家宏观发展战略、内蒙古区域空间布局、锡林郭勒盟自身发展诉求三个层面，以区域中心城市生成理论、区域空间结构理论、区域协调发展理论为理论基础，提出“培育锡盟南部区域中心城市”这一论题，并围绕培育该区域中心城市的必要性，适宜性选址，途径与策略展开论述。《内蒙古锡盟南部区域中心城市空间发展研究》可供城乡规划人员及有关专业师生参考。
作者简介
荣丽华，黄明华
目录
前言
第1章 绪论
1．1 研究背景
1．1．1 全方位开放背景下，内蒙古构筑外向型空间发展格局
1．1．2 桥头堡战略背景下，锡盟南部地区由边缘向桥梁转变
1．1．3 新型城镇化背景下，草原城镇构筑城乡发展新格局
1．2 研究问题的提出
1．2．1 国家宏观战略层面
1．2．2 内蒙古区域空间布局
1．2．3 锡盟自身发展诉求
1．3 题目及相关概念释义
1．3．1 锡盟南部地区
1．3．2 区域中心城市
1．3．3 城市空间发展
1．4 研究内容
1．4．1 必要性和重要性
1．4．2 适宜性选址
1．4．3 途径与策略
1．5 研究目的、意义及方法
1．5．1 研究目的
1．5．2 研究意义
1．5．3 研究方法
1．6 研究框架
第2章 相关理论基础与研究综述
2．1 相关理论基础
2．1．1 区域中心城市生成理论
2．1．2 区域空间结构理论
2．1．3 区域协调发展理论
2．1．4 城市空间布局方法
2．2 既有相关研究综述
2．2．1 关于区域中心城市研究综述
2．2．2 关于城市空间发展研究综述
2．2．3 关于城市中心性研究综述
2．3 典型案例分析
2．3．1 深圳市跨越式发展经验
2．3．2 榆林构建省际边界区域中心城市
2．4 本章小结
第3章 内蒙古区域中心城市发展
3．1 内蒙古区域中心城市形成与空间布局
3．1．1 区域中心城市的形成与演进
3．1．2 区域中心城市的生长环境
3．1．3 区域中心城市空间布局
3．1．4 城镇空间布局特征
3．2 内蒙古区域中心城市发展现状
3．2．1 区位与交通
3．2．2 自然与生态
3．2．3 经济与社会
3．2．4 资源与产业
3．3 内蒙古区域中心城市中心性分析
3．3．1 地级以上城市中心性分析
3．3．2 县级以上城镇场强格局分析
3．4 本章小结
第4章 适宜性选址与构建条件
4．1 区域中心城市的构建条件
4．1．1 辐射带动能力
4．1．2 适宜的城市规模
4．1．3 交通通达能力
4．1．4 综合服务功能
4．1．5 良好的生态环境
4．2 锡盟南部及周边区域概况
4．2．1 锡林郭勒盟城镇空间布局分析
4．2．2 锡盟南部与冀北六县比较分析
4．2．3 锡盟南部区域概况
4．3 培育区域中心城市的条件评价
4．3．1 评价因子选择及数据获取
4．3．2 培育区域中心城市的综合适宜性指数
4．3．3 区域中心城市适宜性选址
4．4 本章小结
第5章 产业发展与布局
5．1 多伦诺尔产业发展基础及发展环境分析
5．1．1 城市产业发展一般规律
5．1．2 多伦诺尔产业发展基础
5．1．3 锡盟产业经济发展环境
5．1．4 首都经济圈产业协同发展和北京产业外迁趋势分析
5．2 构建多伦诺尔多元产业体系-
5．2．1 多伦诺尔未来产业层次划分
5．2．2 多伦诺尔未来产业发展选择
5．3 多伦诺尔产业空间布局
5．3．1 产业空间布局的内涵及影响因素
5．3．2 多伦诺尔地区产业空间布局研究
5．4 本章小结
第6章 人口与城镇化途径
6．1 中心城市适宜人口规模
6．1．1 适宜人口规模下限
6．1．2 适宜人口规模上限
6．2 区域人口发展趋势与多伦诺尔人口现状
6．2．1 区域人口发展变化趋势
6．2．2 多伦诺尔人口发展特征
6．2．3 多伦诺尔人口发展趋势
6．3 多伦诺尔人口与城镇化途径
6．3．1 产业发展带动人口聚集
6．3．2 宜居城市吸引人口聚集
6．3．3 新型城镇化引导人口回流
6．3．4 承接生态移民迁入
6．4 本章小结
第7章 区域交通一体化发展
7．1 交通与城市发展的关系
7．1．1 区域交通与城市形成及发展
7．1．2 城市交通与城市空间结构交互作用
7．2 区域交通基础及发展趋势
7．2．1 区域公路交通现状
7．2．2 区域铁路交通现状
7．2．3 区域航空交通现状
7．2．4 锡盟南部交通通达性分析
7．3 锡盟南部区域交通需求及主要流向分析
7．3．1 锡盟南部区域交通需求分析
7．3．2 锡盟南部区域交通主要流向分析
7．3．3 区域综合交通发展趋势与前景
7．4 区域交通一体化发展策略
7．4．1 构建通疆达海区域性通道
7．4．2 构建多蓝综合交通枢纽
7．4．3 建立便捷高效的内外交通网络
7．5 本章小结
第8章 “生长型”规划理念下城市空间布局
8．1 城市空间格局的形成与演变
8．1．1 多伦诺尔城市发展历程回顾
8．1．2 多伦诺尔城市空间形态演变
8．1．3 多伦诺尔城市空间布局影响因素
8．2 “生态导向”空间拓展条件评价
8．2．1 适宜性建设用地评价
8．2．2 城市发展方向选择
8．2．3 城市空间增长边界
8．3 多伦诺尔构建区域中心城市空间布局
8．3．1 多伦诺尔城市空间布局特征
8．3．2 多伦诺尔城市空间结构与形态
8．3．3 多伦诺尔城市空间布局
8．4 本章小结
第9章 结论与展望
9．1 主要结论与创新点
9．1．1 主要结论
9．1．2 创新点
9．2 研究不足与未来展望
9．2．1 研究不足
9．2．2 未来展望
附录 城镇综合规模指数
参考文献
彩色插页
第1章 绪论
1．1 研究背景
1．1．1 全方位开放背景下，内蒙古构筑外向型空间发展格局
1．1．2 桥头堡战略背景下，锡盟南部地区由边缘向桥梁转变
1．1．3 新型城镇化背景下，草原城镇构筑城乡发展新格局
1．2 研究问题的提出
1．2．1 国家宏观战略层面
1．2．2 内蒙古区域空间布局
1．2．3 锡盟自身发展诉求
1．3 题目及相关概念释义
1．3．1 锡盟南部地区
1．3．2 区域中心城市
1．3．3 城市空间发展
1．4 研究内容
1．4．1 必要性和重要性
1．4．2 适宜性选址
1．4．3 途径与策略
1．5 研究目的、意义及方法
1．5．1 研究目的
1．5．2 研究意义
1．5．3 研究方法
1．6 研究框架
第2章 相关理论基础与研究综述
2．1 相关理论基础
2．1．1 区域中心城市生成理论
2．1．2 区域空间结构理论
2．1．3 区域协调发展理论
2．1．4 城市空间布局方法
2．2 既有相关研究综述
2．2．1 关于区域中心城市研究综述
2．2．2 关于城市空间发展研究综述
2．2．3 关于城市中心性研究综述
2．3 典型案例分析
2．3．1 深圳市跨越式发展经验
2．3．2 榆林构建省际边界区域中心城市
2．4 本章小结
第3章 内蒙古区域中心城市发展
3．1 内蒙古区域中心城市形成与空间布局
3．1．1 区域中心城市的形成与演进
3．1．2 区域中心城市的生长环境
3．1．3 区域中心城市空间布局
3．1．4 城镇空间布局特征
3．2 内蒙古区域中心城市发展现状
3．2．1 区位与交通
3．2．2 自然与生态
3．2．3 经济与社会
3．2．4 资源与产业
3．3 内蒙古区域中心城市中心性分析
3．3．1 地级以上城市中心性分析
3．3．2 县级以上城镇场强格局分析
3．4 本章小结
第4章 适宜性选址与构建条件
4．1 区域中心城市的构建条件
4．1．1 辐射带动能力
4．1．2 适宜的城市规模
4．1．3 交通通达能力
4．1．4 综合服务功能
4．1．5 良好的生态环境
4．2 锡盟南部及周边区域概况
4．2．1 锡林郭勒盟城镇空间布局分析
4．2．2 锡盟南部与冀北六县比较分析
4．2．3 锡盟南部区域概况
4．3 培育区域中心城市的条件评价
4．3．1 评价因子选择及数据获取
4．3．2 培育区域中心城市的综合适宜性指数
4．3．3 区域中心城市适宜性选址
4．4 本章小结
第5章 产业发展与布局
5．1 多伦诺尔产业发展基础及发展环境分析
5．1．1 城市产业发展一般规律
5．1．2 多伦诺尔产业发展基础
5．1．3 锡盟产业经济发展环境
5．1．4 首都经济圈产业协同发展和北京产业外迁趋势分析
5．2 构建多伦诺尔多元产业体系-
5．2．1 多伦诺尔未来产业层次划分
5．2．2 多伦诺尔未来产业发展选择
5．3 多伦诺尔产业空间布局
5．3．1 产业空间布局的内涵及影响因素
5．3．2 多伦诺尔地区产业空间布局研究
5．4 本章小结
第6章 人口与城镇化途径
6．1 中心城市适宜人口规模
6．1．1 适宜人口规模下限
6．1．2 适宜人口规模上限
6．2 区域人口发展趋势与多伦诺尔人口现状
6．2．1 区域人口发展变化趋势
6．2．2 多伦诺尔人口发展特征
6．2．3 多伦诺尔人口发展趋势
6．3 多伦诺尔人口与城镇化途径
6．3．1 产业发展带动人口聚集
6．3．2 宜居城市吸引人口聚集
6．3．3 新型城镇化引导人口回流
6．3．4 承接生态移民迁入
6．4 本章小结
第7章 区域交通一体化发展
7．1 交通与城市发展的关系
7．1．1 区域交通与城市形成及发展
7．1．2 城市交通与城市空间结构交互作用
7．2 区域交通基础及发展趋势
7．2．1 区域公路交通现状
7．2．2 区域铁路交通现状
7．2．3 区域航空交通现状
7．2．4 锡盟南部交通通达性分析
7．3 锡盟南部区域交通需求及主要流向分析
7．3．1 锡盟南部区域交通需求分析
7．3．2 锡盟南部区域交通主要流向分析
7．3．3 区域综合交通发展趋势与前景
7．4 区域交通一体化发展策略
7．4．1 构建通疆达海区域性通道
7．4．2 构建多蓝综合交通枢纽
7．4．3 建立便捷高效的内外交通网络
7．5 本章小结
第8章 “生长型”规划理念下城市空间布局
8．1 城市空间格局的形成与演变
8．1．1 多伦诺尔城市发展历程回顾
8．1．2 多伦诺尔城市空间形态演变
8．1．3 多伦诺尔城市空间布局影响因素
8．2 “生态导向”空间拓展条件评价
8．2．1 适宜性建设用地评价
8．2．2 城市发展方向选择
8．2．3 城市空间增长边界
8．3 多伦诺尔构建区域中心城市空间布局
8．3．1 多伦诺尔城市空间布局特征
8．3．2 多伦诺尔城市空间结构与形态
8．3．3 多伦诺尔城市空间布局
8．4 本章小结
第9章 结论与展望
9．1 主要结论与创新点
9．1．1 主要结论
9．1．2 创新点
9．2 研究不足与未来展望
9．2．1 研究不足
9．2．2 未来展望
附录 城镇综合规模指数
参考文献
彩色插页
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