船用推进器的势流计算方法

　　势流理论是一种忽略流体黏性的经典理论，在船舶水动力学中有广泛的应用。基于该理论，螺旋桨的水动力计算方法已经从升力线方法、升力面方法发展到三维边界元方法。《船用推进器的势流计算方法》介绍了势流理论的基本概念，及其在船舶推进器研究中的应用。全书内容包括升力线方法、升力面方法及面元法的数值实现过程及其在螺旋桨定常水动力性能、非定常水动力性能、空泡性能及螺旋桨设计中的应用。《船用推进器的势流计算方法》还对吊舱推进器、导管桨等特殊类型推进器的水动力性能进行了研究。《船用推进器的势流计算方法》适合作为工科及理科高等院校高年级本科生、研究生的教材，也适合作为教师和广大科技工作者从事科学研究的参考书。

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第1章 绪论
1．1 概述
1．2 螺旋桨升力线和升力面理论
1．3 面元法预报螺旋桨水动力性能
1．4 螺旋桨空泡性能预报
1．5 空泡噪声
1．6 螺旋桨载荷噪声
1．7 螺旋桨设计方法
1．8 导管桨
1．9 吊舱推进
1．10 本书的主要工作
第2章 螺旋桨的升力线理论
2．1 升力线理论简介
2．2 螺旋桨的旋涡模型
2．3 螺旋桨涡系的诱导速度及诱导因子
2．4 螺旋桨的推力和转矩计算
第3章 螺旋桨的升力面理论
3．1 概述
3．2 叶片区内的涡系模型及离散化
3．3 尾流区内的涡系模型及离散化
3．4 局部坐标系的确定
3．5 环量分布及源汇分布
3．6 诱导速度及合速度的计算
3．7 叶片拱弧面形状的确定
3．8 水动力计算
第4章 面元法预报螺旋桨的定常水动力性能
4．1 面元法概述
4．2 积分方程的建立
4．3 螺旋桨的几何形状表达
4．4 积分方程的数值解法
4．5 数值计算结果
4．6 影响计算结果的几个参数
4．7 本章小结
第5章 螺旋桨非定常水动力性能研究
5．1 基本公式
5．2 数值计算过程
5．3 数值计算结果
5．4 流场中螺旋桨诱导脉动压力的计算方法
5．5 算例和结果
5．6 本章小结
第6章 螺旋桨载荷噪声计算
6．1 引言
6．2 Lighthill声学相似原理与FW-H方程
6．3 FW-H方程的时域解
6．4 螺旋桨噪声预报算例
6．5 本章小结
第7章 螺旋桨空泡性能预报
7．1 概述
7．2 计算原理
7．3 数值求解方法
7．4 数值计算结果
7．5 螺旋桨空泡形态的试验研究
7．6 螺旋桨空泡形态的软件模拟
7．7 本章小结
第8章 空泡噪声计算方法
8．1 单空泡动力学模型
8．2 双空泡动力学模型
8．3 噪声模型
8．4 常微分方程的数值求解
8．5 节单空泡溃灭过程分析
8．6 双空泡模型溃灭过程的分析
8．7 本章小结
第9章 螺旋桨设计
9．1 升力线设计方法
9．2 非线性升力线理论
9．3 升力线理论设计实例
9．4 基于升力面方法的螺旋桨设计
9．5 升力面理论设计实例
第10章 吊舱式推进器
10．1 概述
10．2 拖式吊舱推进器敞水性能研究
10．3 船后吊舱推进器的水动力性能研究
10．4 附鳍吊舱推进器的水动力性能分析
第11章 导管螺旋桨的水动力性能
11．1 导管螺旋桨定常性能预估
11．2 导管螺旋桨定常面元法
11．3 普通螺旋桨与导管螺旋桨性能对比
11．4 导管螺旋桨定常性能计算结果
11．5 导管参数对导管螺旋桨性能的影响
11．6 本章小结
参考文献