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舰船信息融合与目标运动分析
作者：董志荣 著
出版社：国防工业出版社
出版时间：2016-06-01
ISBN：9787118108958
定价：¥99.00
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内容简介
《舰船信息融合与目标运动分析》是作者近20年来关于信息融合与目标运动分析专题研究的理论总结，其内容是作者的《舰艇指控系统的理论基础》（1995年国防工业出版社出版）一书的继续与发展。信息融合与目标运动分析同根同源，有联系又有区别。全书将其理论与应用结合为一个整体，为叙述方便，分为两篇：第1篇信息融合。分为8章，包括：概论，信息融合数学原理，信息融合集合论描述基础方法，纯方位多站多目标信息融合集合论描述法，潜艇指控系统、水面舰艇及其编队指控系统、岸基指挥自动化系统、火控系统信息融合，信息融合进一步的发展问题。第2篇目标运动分析。分为8章，包括：概论，目标运动分析理论框架，综合声呐目标运动分析、舷侧阵声呐目标运动分析、拖曳线列阵声呐目标运动分析、声呐浮标目标运动分析、潜艇目标运动分析综合及发展综合评论、水面舰艇立体反潜系统目标运动分析综合。《舰船信息融合与目标运动分析》可供C3I系统、舰船作战系统的研究、设计、生产、试验、使用和教学的科技人员、高校相关专业教师以及科技管理人员参阅，特别适合于舰船作战系统、指控系统、声呐系统研制的科技人员使用。
作者简介
董志荣，1937年生于江苏省丰县。中国船舶重工集团公司江苏自动化研究所研究员，博士生导师。浙江大学、南京理工大学、北京理工大学、江苏科技大学、石家庄军械工程学院兼职教授。现任《中国造船》编委，《火力与指挥控制》、《电光与控制》、《信息融合学报》顾问，曾任江苏自动化研究所总工程师、技术副所长、科技委主任，中国船舶工业总公司第二、三届学位评定委员会副主席。1962年毕业于北京大学数学力学系数学专业，一直从事舰艇多项作战系统、武器系统、指（火）控设备的战术技术论证，指（火）控系统总体方案研究、设计、数学方案研究，多种武器系统试验工作，著有《火力控制系统的平滑滤波方法与随机控制问题》、《微分对策的基本原理及其在军事对抗中的应用》、《多目标密集环境下的航迹处理方法》、《目标定位与跟踪的新原理》、《舰艇指控系统的理论基础》、《指控系统人工神经网络原理》、《信息融合原理与算法》、《目标运动分析新论》等多部著作，公开发表论文190余篇，建立了多平台、多站、多目标密集环境下航迹处理（数据互联与交接、数据融合、信息融合）的集合论描述法，给出了变速变向两车型定性微分对策的解析解，建立了单目标定位与跟踪的识别一滤波一控制原理，建立了作战系统反应时间与精度关系的计算法，建立了指控系统人工神经网络原理，给出了信息融合体系结构优化的数学证明，给出了目标运动分析新的应用理论等。获全国科学大会奖一项，获中国人民解放军科技进步一等奖一项。获中国船舶总公司科技进步奖多项。已培养十多名硕士和博士研究生。获1993年度国家政府特殊津贴。
目录
绪论
0．1 概述
0．2 信息融合与目标运动分析的联系与区别
0．3 关于决策级信息融合问题
0．4 信息融合与指挥决策关系
第1篇 信息融合
第1章 概论
1．1 信息融合的概念
1．1．1 几种说法
1．1．2 说法分析
1．2 应用对象、研究内容、体系结构、典型职能框图与基本问题
1．2．1 应用对象
1．2．2 研究内容
1．2．3 体系结构
1．2．4 典型职能框图
1．2．5 基本问题
1．3 基本术语及其定义
1．4 原理基础与方法要览
1．5 存在问题与未来研究课题
1．5．1 传感器发展的滞后问题
1．5．2 传感器与C3I系统综合问题
1．5．3 统一理论建立问题
1．6 舰船信息融合发展概要
1．6．1 舰船信息源
1．6．2 舰船信息融合发展的历程
1．6．3 舰船信息融合研究对象与内容
1．6．4 舰船信息融合研究的真正难点
1．6．5 舰船信息融合研究的思维方式和方法
1．6．6 关于书中所用理论、原理、方法、算法诸术语的诠释
第2章 信息融合数学原理
2．1 航迹起始方法
2．1．1 概述
2．1．2 航迹起始实用方法
2．1．3 其他航迹起始方法及有关问题讨论
2．2 航迹一航迹融合数学原理
2．2．1 问题的提出和描述
2．2．2 航迹与航迹最优融合的主要研究结果
2．2．3 判别两估计状态是否是同一目标的假设检验
2．3 量测融合的概念及主要研究结果
2．3．1 问题的提出和描述
2．3．2 先量测融合后航迹估计
2．3．3 量测直接参与航迹融合
2．4 信息融合体系结构优化数学原理
2．4．1 航迹融合与不融合体系结构的性能比较
2．4．2 量测融合与不融合、航迹一量测融合与不融合性能比较
2．4．3 集中式与一般分布式融合体系结构性能比较
2．5 小结
第3章 信息融合集合论描述基础方法
3．1 问题的提出
3．2 信息融合体系结构
3．2．1 体系结构选择
3．2．2 信息融合基本前提条件和融合原则
3．3 航迹融合准则和原理
3．3．1 融合准则
3．3．2 融合原理
3．4 航迹-航迹融合算法步骤
3．5 算法的逻辑描述——原理职能框图
3．6 融合算法几点评注
……
第2篇 目标运动分析
参考文献
0．1 概述
0．2 信息融合与目标运动分析的联系与区别
0．3 关于决策级信息融合问题
0．4 信息融合与指挥决策关系
第1篇 信息融合
第1章 概论
1．1 信息融合的概念
1．1．1 几种说法
1．1．2 说法分析
1．2 应用对象、研究内容、体系结构、典型职能框图与基本问题
1．2．1 应用对象
1．2．2 研究内容
1．2．3 体系结构
1．2．4 典型职能框图
1．2．5 基本问题
1．3 基本术语及其定义
1．4 原理基础与方法要览
1．5 存在问题与未来研究课题
1．5．1 传感器发展的滞后问题
1．5．2 传感器与C3I系统综合问题
1．5．3 统一理论建立问题
1．6 舰船信息融合发展概要
1．6．1 舰船信息源
1．6．2 舰船信息融合发展的历程
1．6．3 舰船信息融合研究对象与内容
1．6．4 舰船信息融合研究的真正难点
1．6．5 舰船信息融合研究的思维方式和方法
1．6．6 关于书中所用理论、原理、方法、算法诸术语的诠释
第2章 信息融合数学原理
2．1 航迹起始方法
2．1．1 概述
2．1．2 航迹起始实用方法
2．1．3 其他航迹起始方法及有关问题讨论
2．2 航迹一航迹融合数学原理
2．2．1 问题的提出和描述
2．2．2 航迹与航迹最优融合的主要研究结果
2．2．3 判别两估计状态是否是同一目标的假设检验
2．3 量测融合的概念及主要研究结果
2．3．1 问题的提出和描述
2．3．2 先量测融合后航迹估计
2．3．3 量测直接参与航迹融合
2．4 信息融合体系结构优化数学原理
2．4．1 航迹融合与不融合体系结构的性能比较
2．4．2 量测融合与不融合、航迹一量测融合与不融合性能比较
2．4．3 集中式与一般分布式融合体系结构性能比较
2．5 小结
第3章 信息融合集合论描述基础方法
3．1 问题的提出
3．2 信息融合体系结构
3．2．1 体系结构选择
3．2．2 信息融合基本前提条件和融合原则
3．3 航迹融合准则和原理
3．3．1 融合准则
3．3．2 融合原理
3．4 航迹-航迹融合算法步骤
3．5 算法的逻辑描述——原理职能框图
3．6 融合算法几点评注
……
第2篇 目标运动分析
参考文献
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