时空间行为研究前沿

　　《城市·空间·行为·规划丛书：时空间行为研究前沿》是国内第一本反映国内外时空间行为研究领域的前沿著作。全书共由三篇构成，上篇为“理论前沿”，展现了时空间行为研究的理论概念、范式与方法论演进等内容；中篇为“方法前沿”，包括时空间行为研究的分析方法与模型方法及其在大数据时代背景下的最新尝试；下篇为“应用前沿”，集中展示了近年来新的信息技术手段在时空间行为研究与移动性规划等方面的最新应用，展示了其解决城市现代病的有效应用。本书可供城市地理、城市规划、城市管理、城市居民行为等方向的研究人员阅读，也可供相关专业的师生学习参考。

　　柴彦威（Chai Yanwei），北京大学城市与环境学院，教授。

总序  
前言
上篇理论前沿
1 社会科学研究中不确定性地理背景问题的GIS方法  /002
2 近50年来国际交通研究与政策议程中的范式演进  /020
3 基于活动的交通出行需求模型及其规划应用进展  /041
4 时空关联视角下城市空间结构研究的几个思考  /056
5 信息时代的大数据应用与城市空间研究  /069
6 面向智慧出行的中国城市时空间行为研究  /081
7 居住环境与居民空间行为研究  /097
中篇方法前沿
8 人类移动模式的多尺度分析方法探索  /110
9 居住自选择在建成环境和交通行为关系中的作用  /122
10 基于大数据的时空间行为研究方法  /134
11 大数据时代的城市模型研究及其机遇  /142
12 出行中的时间利用：不同交通方式间的比较研究  /153
13 公交时空可达性的计算与模拟方法  /167
14 通勤者路径熟悉程度对交通信息感知价值的影响研究  /185
15 叙述性偏好法及其在城市居住环境质量评价中的应用  /197
下篇应用前沿
16 家的移动性：基于行动者关联理论的移动性规划  /216
17 未来移动性调查：新加坡智能手机出行调查经验  /235
18 基于手机定位数据的隔离研究：以爱沙尼亚为例  /251
19 出行成本空间分析与交通弱势群体问题的再研究  /260
20 基于结构方程模型的居民交通需求与交通出行行为研究  /275
21 北京市居民交通拥堵体验的研究  /290
22 中国城市集中式职住分离的特征及其形成  /310
23 信息权力与智慧城市  /323
图表来源  /334