改革开放以来，我国对外贸易取得长足发展。但近年来，中美贸易摩擦不断加剧。在此背景下，本书以美国非关税措施为主要研究对象，按照现实观察、理论分析、指标量化、实证检验、对策建议的研究逻辑，从微观视角分析了美国非关税措施对我国出口企业和出口产品二元边际的影响，并对美国非关税措施的政策效应进行了有效量化，为推动我国对外贸易高质量发展、加快培育出口竞争新优势、有效应对中美贸易摩擦提供了决策依据。

在我国自由贸易试验区各项建设中，教育服务贸易尚处于起步阶段，对教育服务贸易相关的理论、政策和比较研究，仍有待丰富。为此，本书首先夯实理论基础，从明确概念和强化国际贸易规则意识入手，采用多学科视角，明晰教育、教育服务与教育服务贸易在内涵和外延上的联系与区别，强化国际贸易规则准绳，进而辨析作为服务贸易类型的教育服务，在属性上与其它服务的共性和特性。其次，强化规则意识，就《服务贸易总协定》规制下国际教育服务贸易概况进行描述，全面展现各国在各教育服务类型上所采取的开放承诺，归纳各国教育服务贸易开放承诺特征，对包括中国在内的世界主要国家近年教育服务贸易发展情况进行统计分析。第三，把握政策导向，从外商投资准入特别管理措施、自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施、自由贸易试验区总体建设方案及相关政策入手，层层深入，精准刻画自由贸易试验区教育服务发展的政策框架，归纳各试验区教育服务贸易发展举措，把握现实基础。第四，拓展国际视野，紧跟国际教育服务贸易和跨境教育的**探索，剖析其在理论和实践上的创新举措，凝练其中的有益经验。第五，提出政策建议，基于自由贸易试验区教育服务贸易的发展，提出具体实施路径和风险防范等方面的政策建议。

《中国保税区出口加工区年鉴》是一部大型资料性实用工具书，共分为四篇：文献法规篇、文字资料篇、统计资料篇、工作与研究篇。其宗旨是面向海内外政府官员、投资商、研究机构、科技界及各界人士，用详实的统计数据和文字记录中国特殊区域的开发建设历程和成就，同时介绍其基础条件、投资环境及有关法规和优惠政策等，为各有关机构与单位提供媒介服务，以推动中国保税区、出口加工区、保税物流园区、保税港区、综合保税区经济的协调发展。

本书结合了当前以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，关注“十四五”期间科技创新与装备制造、投资与消费、供应与运输等热点领域。全面收集、汇总、更新了现行的国家进出口税收优惠政策，并按照法律法规及部门规章、综合管理规定、科技与科普、投资项目、农林牧渔、能源与资源、装备制造、航空与航材、政府间无偿赠送及社会事业、文化与体育、海南自由贸易港、其他政策、出口税收优惠政策、参考规定等政策类别分类归纳整理，本书可帮助海关业务人员以及各类进出口单位全面了解、把握和正确执行各项进出口税收优惠政策及其配套执行文件，企业及时了解和充分运用现行税收优惠政策，顺应当前新形势、新变化和新要求。

本书系统研究中国绿色金融政策，并对其质量与效应进行评价。全书阐述了中国绿色金融政策体系的演化与阶段性特征，建立了中国绿色金融政策评价体系并对其质量进行了评估，使用混合效应模型、随机效应模型、双向固定效应模型、双重差分法等实证方法检验了绿色金融政策对经济绿色化发展的推动效应，后提出了完善中国绿色金融政策的对策建议，丰富了中国绿色金融政策体系的理论与实证研究。

本书主要介绍了我国自由贸易试验区的基本情况、发展历程、战略定位、主要措施等，通过与国内海关特殊监管区域、保税物流中心、国际自由区、自由贸易园区的简要比较，说明我国自由贸易试验区（港）的特点。本书介绍了自由贸易试验区（港）海关监管制度创新的路径、理念、目标、原则等，同时对照我国21个自由贸易试验区现状，结合案例对海关监管制度创新成果进行重点介绍。最后随附近年来国家出台的涉及自贸试验区的主要法律法规、制度文件等。

港口供应链融合涉及多个国家、不同文化，如何实现各方利益共享，构建稳固的命运共同体就成为首先需要解决的问题，特别是在当前反多边主义思想抬头的背景下，港口供应链融合所产生的绩效改进效应，能够从理论层面证明“合作与开放”是适应当前经济环境，实现互利共赢理念的唯一出路。从海运物流行业的发展趋势来看，生产环节的后移导致与之配套的物流环节必须实现精准服务和无缝衔接，这对物流供应链各节点部门的协调程度提出了更高的要求，并促使供应链进行纵向整合。本书对港口供应链中的每一个节点部门分别建立了行为模型，将原先独立的企业经营行为纳入供应链的总体框架中，构建了节点行为与供应链绩效之间的双向反馈机制。第一，从物流服务使用者的角度出发进行分析，港口供应链覆盖了海运物流成本产生的全部环节，因此能够更加真实地反映市场需求的影响。第二，从供应链角度分析节点部门的行为和绩效更加符合物流行业的发展趋势，改变了以往从微观层面出发，强调个体竞争能力的研究模式。第三，通过用理论模型的方式刻画各方之间的影响路径，可以更为直观、清晰地判断节点的某项具体行为将对自身和供应链总体绩效产生何种效应。第四，在上述基础上，对港口供应链的绩效分析整合了所有节点部门的行为函数，使港口供应链理论的系统性和完整性得到了一定程度的提升。

本书以1892－1931年金陵关税务司编写的四个十年报告为依据，通过对原文的翻译，为广大读者了解晚清民国南京的贸易、关税、航运、金融、产业、交通、地方行政、司法治安、军事、卫生、社会管理、教育、文艺、人口以及媒介等，提供了可信的一手资料，是近代南京不可多得的珍贵文献。海关税务司，是近代执掌中国海关的**机构，负责海关的管理、贸易、税收、航运等事务，同时调查所在城市的灯塔、河道、市政、人口、教育、媒体等，编纂出版了大量珍贵的调查资料。本书于2014年出版，此次出版修正了原来的错误、调整了部分翻译不通顺的语句，并收入文学之都海外译丛。

世贸组织《贸易便利化协定》于2017年正式生效，作为该协定的成员国，我国目前对该领域的探讨和分析较少；随着全国海关通关一体化改革不断推进，提升贸易便利和对外贸易的服务成为我国海关通关改革的主线。 世界海关组织从海关的角度对《贸易便利化协定》的各项技术措施条款进行了细致的解读。本书详细地介绍了各项技术措施条款的要求和益处，还解释了《贸易便利化协定》规定与世界海关组织50多个文件和工具之间的关联。 为此，贸易便利化领域专家将该文件翻译成中文，有利于海关人员理解《贸易便利化协定》以及指定海关政策，将协助我国进一步落实《 “十四五”海关发展规划》里的“促进跨境贸易便利化”的要求。

徽商作为明清杰出的商帮，其商业文化丰富多彩、绚丽璀璨，是一笔宝贵的历史文化遗产。本书以徽商与新徽商关系为主题，就新徽商在传承徽商文化的基础上如何做创造性转化和发挥而在全国乃至全球各地取得辉煌的业绩做了论述，还对新徽商的杰出代表人物做主要介绍。这是一部新徽商研究的开山之作。