★交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业，其在经济社会发展中的“先行官”定位和作用得到社会各界认可。我国已开启建设社会主义现代化国家新征程，新发展阶段、新发展目标赋予交通运输新的战略定位、时代内涵和历史使命，要求交通运输当好中国现代化开路先锋，在中国式现代化道路中扮演好排头兵、先遣队、探路者角色，为国家现代化建设提供更加有力的支撑、更加坚强的保障、更加有益的探索。★交通运输当好中国现代化开路先锋的主要特征：一是先行先导，率先突破。交通运输应率先实现现代化，为其他领域的现代化提供先行条件，以点带面，对全面建成社会主义现代化国家起到先导和带动作用。二是先锋示范，行动在前。交通运输在创新发展、融合发展、绿色发展等方面应发挥先锋示范作用。三是协调均衡，保障有力。通过为不同区域、城乡之间提供均衡、安全、经济的交通基本公共服务，实现对国土空间的有效覆盖和均衡开发，有力推动区域和城乡协调发展。四是先遣探路，开放合作。交通运输要在全方位对外开放中扮演好先遣探路者角色，切实提高国际运输和国际物流竞争力，更好推动我国产业走出去和保障我国供应链产业链稳定可控。五是人民满意，成果共享。以人民满意为发展导向，为不同区域、不同群体提供多样化交通运输服务和普惠均等的基本交通公共服务，在促进共同富裕和人的全面发展中发挥好基础性保障作用，使交通运输发展的成果为全体人民共享。★本作品提出了诸如交通运输对于促进发达国家现代化的重要作用和启示；交通运输推动引领科技创新与绿色发展；交通运输支撑保障区域城乡协调发展；交通运输支撑引领现代化城市群都市圈建设；交通运输支撑引领现代产业体系建设；交通运输支撑保障国际供应链产业链建设；苏州市推进交通运输现代化的调研与建议；智能交通发展现状、问题及建议等研究课题，重点围绕五个方面提出建议，即：一是加快交通运输科技创新，引领科技现代化和绿色转型发展；二是加快区域城乡交通协调发展、人本化发展，建设人民满意交通；三是加快城市群都市圈交通一体化，支撑引领现代化城市群都市圈建设；四是加快交通运输产业升级和“现代交通 ”发展，支撑引领现代产业体系建设；五是加强对外通道建设，提升国际物流竞争力和控制力，有力保障我国国际供应链安全和产业“走出去”。

本书聚焦老年人口异质性前提下的农村养老服务精准供给如何解决这一问题，在综述现有农村养老服务研究成果，界定老年人、养老服务供给、养老服务需求、农村养老服务和精准供给等相关概念，梳理需求层次、普惠性社会福利、供需平衡、可持续发展、可行能力、公共产品和生命周期等理论基础上。利用采集的1002份农村养老服务需求农村居民样本数据，378份农村养老服务供给行政村样本数据等展开研究。一是运用描述性统计分析对中国人口老龄化现状及趋势。二是运用聚类分析和加权秩和比（WRSR）法对农村居民养老服务项目需求优先次序进行排序，进而采用多元Logistic模型探究农村居民养老服务项目需求的影响因素。三是构建熵权-Topsis模型对农村养老服务供给水平进行分析，进而建立多元线性模型实证检验农村居民养老服务项目供给的影响因素。四是采用结构方程模型（SEM）对农村居民养老服务选择意愿的供需影响因素进行分析，进而运用理论模型进行适配度检验和假设检验，探究影响农村居民养老服务供需各变量间的作用机制。五是运用案例分析法对实地调查访谈采集的农村养老服务供需匹配典型案例进行分析，即东部地区南京市江宁区的“互联网 ”农村居家养老服务案例，中部地区江西省新余市的“党建 颐养之家”农村养老服务案例，西部地区内蒙古自治区乌兰察布市的农村“互助养老服务”案例等进行分析。得出了一是农村养老服务面临农村养老服务基础设施薄弱。二是农村老年人口对于养老服务方式的需求偏好分为强需求型、一般需求型以及弱需求型等三类。三是目前农村养老服务供给水平程度依然较低。四是大多数农村居民更倾向于传统家庭养老服务等结论。对提升国家养老服务供给水平，夯实养老服务发展基础，完善养老服务基础设施，激发养老服务市场活力，维护养老服务市场秩序，组建养老服务人员队伍，监督养老服务供给机制，构建医养结合养老服务体系具有很好的参考作用。

本书聚焦海洋油气行业低碳发展战略与转型，系统总结了作者团队多年来关于海洋油气低碳开发及CO2封存技术战略方面的研究成果。全书共7章，围绕全球应对气候变化形势，全球油气行业低碳转型趋势，海洋油气低碳开发战略，海洋可再生能源发展战略，海上碳捕集、利用与封存（carbon capture，utilization and storage，CCUS）发展战略、海洋碳汇发展战略展开介绍，主要阐释海上油气生产过程的源头控碳、过程降碳及末端治理关键技术的发展现状及趋势，评估我国海上CCUS封存潜力，并提出面向碳中和的海上CCUS发展战略，旨在为国家海上油气低碳发展和CO2封存提供战略决策和技术储备。

本书紧扣我国城市群协同发展综合决策的核心需求，优化形成了面向场景的城市群协同发展综合决策范式，基于此制定由场景识别？方案制定？决策分析？结果输出？结果应用的决策技术流程，提出了多主体、多目标、多要素、综合性的城市群协同发展综合决策范式。本书以复杂、多元以及具有不同特征的粤港澳大湾区为例，针对国土、产业、交通、生态、基础设施等重点协同领域，开展了城市群协同发展的场景、数据和模型的应用研究。本书将理论研究与实践应用相结合，为城市群复杂问题的解决提供了决策实施路径，是新时代以城市群为主体推进区域协调高质量发展的新实践。

在信息科技的浪潮下，旅游业正经历着由数据引领的深刻转型。本书作为这一领域的前沿探索，全面剖析大数据如何重塑旅游服务品质，优化文旅资源配置的理论框架与实践路径。本书独辟蹊径，从游客体验与满意度的核心视角出发，深度挖掘服务要素配置的内在逻辑，揭示影响游客体验的三大关键维度（服务属性的重要性、表现性及其影响满意度的非对称性）的运作机理。本书创新之处在于：首次提出了一种基于大数据分析的高维旅游服务优化模型？？非对称影响-情感-表现分析（AISPA）模型，这是一次对传统理论模型的革新性融合与拓展。AISPA不仅突破了传统模型单维度分析的局限，更系统地解答了服务属性优化的三重疑问即“哪些要素最重要？它们的表现如何？应如何优化？”，从而为旅游服务的精细化管理提供全新视角和科学的工具。

本书是多学科跨界合作的结果，该研究是在组合性专业调研、集体讨论、选定执笔人、广泛征求业内外研究的基础上完成的。全书共十二章，其研究对象是“大车间-流水线-模块化”经济向数字经济初期阶段-数字智能经济-转型升级的过程，紧贴我国前沿管份，国家中心城市及地方核心经济区的实际，对省域经济及地方国民经济体系成长具有重要的启示意义。作者视野宽阔，国内外对标，提出的问题，解决思路，转型升级目标、定位、阶段性展开方案，具有前沿案例支持下的理论升华特点，对发展中经济体甚至发达经济体国民经济体系新成长阶段性转型升级具有中国版式的参照意义。

本书基于新区域主义理论，以粤港澳大湾区为研究区域，系统分析多类型交通模式协调发展的理论基础、实施机制和开发实践。通过提炼区域治理、新区域主义、跨界交通规划与治理三方面内容，构建区域交通协调发展四阶段理论框架，包括治理理念、协作治理、赋权治理和治理网络。并以粤港澳大湾区多模式跨界交通建设为实证案例，结合交通项目开发的规划、投融资、建设、运营和管理各流程环节，按照理论框架的四阶段理论内涵，详细解读大湾区交通协调发展的内容，深入探讨多种相关区域治理模式的演变与关系，同时提出政策实施建议。

《包头市脱贫攻坚史料选编》按照文史资料工作“三亲”（亲历、亲见、亲闻）要求，选择参加全市脱贫攻坚驻村di一书记、帮扶责任人、驻村工作队队员、乡村干部及贫困人员等130位亲历者，介绍自己的亲身经历，反映脱贫攻坚战面临的困难、采取的措施、付出的艰辛、取得的成绩，从而为脱贫攻坚战留下全面、系统、珍贵的历史资料。全书分设三个篇章，分别是“驻村纪事”“访谈亲闻”“脱贫感怀”。在编撰工作中，坚持以习近平总书记关于扶贫工作的重要论述为统揽，注重理论和实际相结合，总结包头扶贫经验，弘扬包头扶贫精神，讲好包头扶贫故事；坚持正确政治方向，处理好政治性和故事性、真实性、生动性之间的关系，弘扬主旋律、激发正能量；坚持以重点人物为主要线索，以文字记述为主要形式，辅之以必要的图片资料，力求发挥好“存史、资政、团结、育人”的作用；坚持将扶贫实践引发的思想观念的变化、精神文化的积淀贯穿始终。

本书系统介绍了绿洲区农业资源的现状和特征，揭示了绿洲农业在保障粮食安全、促进区域经济和社会发展及维护生态系统稳定方面的重要性；对现有的农业区划理论和绿洲区农业区划实践进行了梳理，展示了绿洲农业区划在实际操作中的应用与成效，从而为绿洲农业的科学区划与管理提供支撑。本书可为绿洲区乡村振兴、粮食安全和农业可持续发展提供科学依据和决策支持。

本报告由北京物资学院北京现代物流研究基地组织团队撰写，本次报告以北京市应急物流体系构建为研究对象，分别从应急物流管理体系、组织体系、保障体系、法律预案体系几方面进行研究，为新形势下我国应对自然灾害提供了坚实的理论基础和有效的实践指导。尤其在新冠疫情防控过程中，我国应急物流体系暴露出效率不足、供需不匹配、捐赠物资管理不规范、反应迟缓等问题，凸显了建设更高效、合理的应急物流体系的紧迫性。