中国当前正处于准技术前沿的发展阶段，创新已成为这一阶段的核心增长动力。然而，结构性减速的现象表明，传统的增长模式难以实现持续的赶超与跨越发展陷阱。在此背景下，通过技术创新推动结构转型并促进新质生产力发展，已成为中国实现长期经济增长的阶段性任务。在准技术前沿阶段，创新发展应被视为一个由技术创新驱动的产业结构转型过程，其目标是实现持续性的经济增长。推动创新引致的产业动态化是实现这一目标的基本路径。为此，本书识别了准技术前沿阶段的关键特征，深入分析了制约创新发展的主要因素，探讨了路径选择的依据及其实现途径，并论证了必要的制度性保障措施。通过这些分析，本书旨在为中国在准技术前沿阶段实现创新-产业动态化，从而实现高质量发展，提供系统的理论支持与政策建议。

国家社科基金项目“我国参与‘一带一路’农业国际合作中的购销风险防范研究”的研究成果，并得到国家留学基金资助。以农业为切入点，阐释了农业国际合作的系统结构和运行机制，梳理了“一带一路”六大经济走廊在农业领域的合作进展和部分典型案例，运用扎根理论对涉农企业国际购销的风险维度进行了识别，并借助贝叶斯网络构建了农业国际购销风险预警仿真模型，旨在帮助涉农企业在投身“一带一路”建设中更好地防范和应对风险。可供高校研究人员和奋战在“一带一路”农业贸易前线的实业界人士阅读。

《中国海关口岸监管实务2024》于关检融合后海关口岸监管业务的变化与发展，突出海关业务的实操性，贴合海关口岸监管业务的新政策、新调整和新发展，立足读者需要，对海关口岸监管工作进行了全面的阐述，解读了国家关于进出境货物、物品、运输工具监管等的最新法规，介绍了当前进出境卫生、食品、动植物、商品等的检验检疫业务与程序等，涉及海关口岸监管各类业务。同时，对当前海关口岸监管中的热点问题进行归纳与解析。该书全面、专业、新颖，突出操作性与实用性，有助于读者了解、掌握并开展与海关口岸监管有关的各种业务。

“CASE革命”席卷全球汽车行业，谁能领跑行业、弯道超车，谁会固步自封、丧失先机？互联网的发展催生了汽车行业的“CASE革命”，即 Connected（网联化）、Autonomous（智能化）、Shared/Service（共享化/服务化）及Electric（电动化）。网联化颠覆了传统车企的定位，而电动化正在改变整个供应链。车企所扮演的角色正逐渐由“整车制造商”向“出行服务提供商”转变。在这条转变之路上，硅谷新秀强势崛起，老牌巨头转型“逆袭”，中国车企则选择与本国IT巨头深度携手，同时在发展电动车的道路上飞速前进。唯有以“丰田系”为代表的日本车企难以适应定位的转换与行业的变化，依然坚持“垂直整合至上”的旧路，转型艰难，在全球市场中渐渐失去竞争力。“车到山前必有路，有路必有丰田车”曾是日本汽车的经典广告语。然而当现实中真的“车到山前”，日本汽车还能找到自己的道路吗？

《促进我国制造业迈向全球价值链中高端研究》遵循“提出问题—分析问题—解决问题”的思路，研究我国制造业全球价值链攀升。*先，多维度评判我国制造业全球价值链地位，阐释我国制造业价值链攀升存在的问题和现实基础；其次，围绕创新驱动发展、质量升级与标准治理并重、制造业服务化等方面，研究我国制造业向全球价值链中高端攀升的根本动力、基本路径和发展模式；*后，提出相关政策建议。《促进我国制造业迈向全球价值链中高端研究》不仅为我国制造业价值链攀升提供理论和实证支撑，而且为进一步推动我国企业参与全球生产网络提供决策依据，为发展中国家制造业价值链攀升提供参考模式和对策建议。

本书主要探讨了产业链生态的概念、发展以及实践模式，提出了构建产业链生态的典型模式和战略路径，以及相关的政策建议。同时，本书以新能源汽车产业、硅谷、成都等产业或地区为研究对象，深入分析了对应的产业链生态的组成特征、作用机制和演化特性。最后，本书总结了发达国家如美国、日本、德国、荷兰、韩国和英国，在构建产业链生态方面的经验，以期为关注产业链发展的学者、政策制定者、公共部门管理者、产业分析师和行业研究人员提供有益的参考。

本书分别从文化、哲学、科学以及中医学这些角度多角度、多层次、系统深入地阐述了“中国式大健康产业”发展的主要特征和本质内涵，以及发展“中国式大健康产业”的战略思想。为推动“中国式大健康产业”的发展提供系统性的战略性思考与方案，其内容具有战略高度和引领性，具有很强的时效性与权威性。同时，与相关产业化行业紧密结合 ，配合诸多有实操性的案例解读，为有中国特色的大健康产业建设提供可行的解决方案，将对人民大众的健康和幸福产生持久的提升作用，具有很高的社会价值和经济效益。本书的出版将成为推动我国大健康产业发展的新生力量，为即将到来的产业革命夯实基础，其所产生的新质生产力，将推动中国社会经济的可持续发展。

《农村居民参与人居环境整治研究：基于外出务工与村庄认同的视角》按照“认知→意愿→行为”的研究主线，依据相关理论观点，利用湖北省777份调研数据和多种计量方法，聚焦4项农村人居环境整治措施，探讨了外出务工、村庄认同对农村居民参与人居环境整治认知、意愿、行为响应（决策和方式）及意愿和行为悖离的影响。《农村居民参与人居环境整治研究：基于外出务工与村庄认同的视角》在一定程度上回应了“外出务工引发乡村事务治理困境”“劳动力外流之殇”等观点，由此得出正视并科学把握农村劳动力外出务工现象、着重培育并不断增强农村居民的村庄认同、加大政府支持力度、制定并采取差异化的农村人居环境整治推广措施等政策启示。

建设省域副中心城市是新形势下，山西、河南、湖北等省级行政区，推动形成优势互补高质量发展的省域经济布局的重要举措。本书基于长治、洛阳、襄阳、岳阳、芜湖、赣州、汕头、柳州等省域副中心城市建设实际，从省域副中心城市建设的理论支撑、比较分析、实践经验等视角出发，深入探究省域副中心城市建设面临的难题，尝试从现代产业体系构建、生态宜居城市建设、区域战略支点地位提升、城市创新生态系统优化等层面提出省域副中心城市建设路径。本书特色主要体现在以下三个方面：一是理实融合，从学理视角诠释省域副中心城市建设面临的困境；二是视野开阔，立足14个省域副中心城市，从全国格局探讨省域副中心城市建设问题；三是求真务实，针对省域副中心城市建设的关键领域、关键环节、关键问题展开深入研究，全方位体现城市发展实际。

针对沂蒙老区农村产业融合的创新薄弱、主体能力匮乏、融合平台滞后、产业链发展缓慢问题，本专著以产业发展理论、创新理论为基础，立足沂蒙老区农村产业融合发实际，采用比较归纳法、多元回归模型、定性比较分析法、案例分析方法，从状况梳理、机理研究、科技创新系统、融合主体、融合平台、产业链融合、对策研究等方面，对沂蒙老区农村产业融合进行了系统研究。主要研究成果有：（1）提出了“自主式协同创新”的理念。（2）发现了沂蒙老区农村产业融合路径。认为自主式协同创新是沂蒙老区农村产业融合的必然，其融合路径受老区人力资源集聚、科技创新系统构建、融合平台体系建设、全产业链融合影响，主要有“政府-企业”驱动型融合、“科技-金融”型融合、“龙头企业”引领型融合、“企业-银行”驱动型融合4种路径。（3）通过纵向多案例分析，构建了沂蒙老区农村产业链融合的“三阶段-两创新-三能力”理论模型。（4）从人力资源集聚、科技创新系统、融合平台体系、全产业链融合的维度，基于自主式协同创新的视角，构建了“四位一体”的沂蒙老区农村产业融合对策体系。