改革开放以来，我国对外经济贸易和国民经济取得了举世瞩目的可喜成绩，2014年我国货物进出口贸易额均居世界位，吸引外资连续十多年居发展中国家之首。我国对外经济贸易和国民经济的不断发展，为国际货运代理业的发展奠定了基础;而与此同时国际货运代理业也在为对外经济贸易和国民经济发展服务的过程中，不断壮大和发展，服务水平及国际竞争能力有了明显的提高，已形成了模式多样的经营竞争体制，正逐渐与国际接轨，并向物流业发展。本书介绍国际货运代理的相关知识，共分十章，分别为：国际货运代理与国际贸易的关系，国际海运代理实务‘国际航空运输代理实务’国际货物铁路运输代理实务‘国际货物多式联运实务’代理报检预保管实务‘国际货运代理法律实务。全书结构完整，实务阐述及案例分析及图表使全书更具操作性，适于作为国际经济与贸易、物流管理及其他相关专业的大学教材，也可用于高职高专相关专业的教学选用。

本书基于投入产出理论、系统理论及空间经济理论，构建了绿色创新投入产出转化的理论框架，以此分析绿色创新投入、产出与效率的耦合协同机理，进而对绿色创新的空间溢出效应及其空间收敛机制进行了解析。在此基础上，使用我国30个省区市2001-2019年的面板数据，借助SFA与DEA模型对省际绿色创新效率进行多维测度和比较，同时运用Dagum基尼系数、核密度估计以及Markov链考察其时空差异特征及动态演化规律，进而使用地学统计分析、空间计量模型、机器学习及模拟等方法对我国省际绿色创新空间结构的特征及演化、绿色创新投入产出及效率耦合协同的时空特征、绿色创新溢出的异质性、绿色创新的空间收敛性、绿色创新空间结构的演化机理等方面进行了分析。

《旅游景区空间结构优化与“景区带村”研究——以云南省为例》聚焦云南旅游景区空间格局、“景区带村”效应评价及农户生计影响研究。上篇从地理空间的角度分析了云南省国家A级旅游景区的空间格局、空间演变及优化方案；中篇以丘北普者黑5A级景区为例，构建了社区发展效应、居民获得感和生活满意度三个层面“景区带村”效应综合评价体系，提出了“景区带村”效应影响机制和提升路径；下篇探索了旅游景区发展前后农户生计策略和生计资本变化，以及农户生计变迁机理与可持续发展路径。本书可供从事生态旅游、乡村振兴、社区发展和景区规划有关的科研机构研究人员、高等院校师生及政府和景区管理人员学习参考。

宋代经济发达，这是基本史实。但就地域经济而言，则不能一概而论，各地区发展不平衡的现象十分明显。经济发达这一整体形势，不能掩盖也不能代表许多地区经济落后的状况。那么，参差不齐的发展水平呈何种状态？各自的独特之处是什么？各自的地位如何？这是一般经济史涉及不到的内容。作者尝试汲取经济地理学、统计学和农业科技等知识，采用分门别类的和综合比较的方法，专门地、系统地研究宋代这一历史时期内各地区经济的发展状况，在国内中国古代史学界是新方式和新思路的初步探索。同时，对经济地理学界来说，本书的研究是经济地理研究的历史延伸，为其提供了宋代历史这一段的经济地理状况。

自2014年京津冀协同发展上升为国家战略以来，京津冀三地在体制机制、交通、产业、生态环境、公共服务等方面取得重大阶段性成果。“十四五”期间，京津冀协同发展将面临着新的形势和问题，三地要持续推动协同发展，以期取得新的突破。本书是在河北省社会科学基金项目“京津冀协同发展的阶段实施效果评价及优化路径研究”研究成果的基础上，通过全面充实、完善和整理而形成的。本书立足于《京津冀协同发展规划纲要》提出的中期目标，重点对京津冀城市高质量发展水平进行评价，对京津冀城市高质量发展时空演变进行分析，对京津冀三地自2011——2020年在生态、经济和社会三个子系统协同发展状况、协同发展路径进行研究，并为下一阶段的发展提供建议。本书可作为相关领域研究人员及管理部门的参考用书。

本书系统地总结了贵州“十三五”以来“工业大突破”的实践与经验首先，归纳和总结“十三五”以来贵州“工业大突破”的总体情况，包括国内外政治经济环境、政策背景以及贵州工业发展的总体成效。其次，梳理工业化的主要理论与国际经验，特别是马克思和恩格斯的工业化理论以及美国、德国、日本、韩国的工业化经验，在此基础上讨论贵州工业化发展的路径。再次，基于政策背景、理论机制和国际经验，本书从贵州十大优势产业、工业产业空间布局、培育壮大市场主体三个具体层面展开详细论述。一是考察十大优势产业的形成、发展和相应政策;二是分析产业空间布局的历史与现实依据、贵州各市州的重点产业发展现状，国家和省市级园区的发展情况及产业布局存在的问题和对策;三是研究贵州各类市场主体的发展情况，存在的不足及政策建议。最后，本书指出推动贵州“工业大突破”的重点难点与政策建议。主要任务是做大做强十大产业、培育壮大市场主体、推进产业园区和产业集群高质量发展、促进数字经济和实体经济深度融合、深化改革开放和先行先试;主要困难与制约因素是产业发展欠佳、发展质量亟待提高、小微及民营企业生产经营困难、创新驱动尚需增强、资源环境约束偏紧。贵州未来需要从科技创新、数字经济、优化营商环境、深化改革和扩大开放、推进要素市场化配置改革、争取中央支持等方面着力。

现代幸福服务业主要是以人为中心，以增强人民幸福感和获得感为特征的产业。发展现代幸福服务业不仅是中国经济高质量发展的要求，也是“双循环”发展新格局的要求。对外开放新格局下，创新推动陕西幸福服务业开放发展，提升陕西现代幸福服务业供给水平，是构建优质高效、充满活力、竞争力强的现代服务业体系和推进强省建设的重要内容。本书主要基于陕西发展实际，探讨对外开放新格局下陕西现代幸福服务业发展定位，幸福服务国际竞争力提升、幸福服务业的发展路径及对策，提出对外开放新格局下，陕西要抢抓新时代国家重大战略机遇，大力推进幸福服务业高水平开放和交叉融合发展，高水平扩大幸福服务业对外开放，持续加强幸福服务业领域国际合作，切实推动陕西经济高质量发展。

高质量发展是“一四五”时期乃至今后我国社会经济稳定发展的重要指导思想。本书将“高质量发展”落实在区域尺度，并在区域尺度进行发展质量的时空评价及驱动力分析，提供了适用于国家、省、县不同尺度的发展质量评价方法，并在国家、省域和青藏高原县域尺度上，进行了区域高质量发展状况的时空评价和驱动力分析，为区域发展建言献策。

欧盟近年屡遭危机冲击，成员国利益分歧突显，一体化建设出现重大挫折。欧元区宏观经济失衡是欧洲一体化困境的缩影，不仅反映出欧？洲经济与货币联盟在制度设计上的结构性缺陷，也体现了成员国经济差异对一体化进程的掣肘，是理解欧洲一体化危机的重要视角。在欧元区，？成员国经济的外部失衡与内部失衡紧密联系。成员国宏观经济失衡既是各国在一体化下经济分化的表现，也反映合作体系内不对称的权力关系。失衡的形成与调整进程是欧元区成员国经济利益？相互依赖、冲突、博弈与协调的过程。本书以欧元区成员国的宏观经济失衡为视角，旨在通过对？共同货币区宏观经济失衡形成机制与调整进程的？研究，理解欧盟成员国经济合作的路径选择、危机治理与协调路径，认识欧洲经济一体化的发展进程与挑战。

本书首先讨论了粤港澳大湾区城市群建设的理论内涵，围绕发展规模和集聚度、城镇化水平、全球化发展、产业体系、交通基础设施、区域一体化的协调措施六个维度，通过与长三角城市群的对比分析，总结了粤港澳大湾区城市群建设的禀赋条件、发展现状与个性特征。其次以联动协同作为主要理论视角，从城市群空间结构、中心城市辐射带动、产业协同、创新协同、海洋经济、文化建设、与广东“一核一带一区”发展格局协同、以及粤港澳合作8大领域，进行了分门别类的专题研究，总结提炼出一批特征事实，分门别类提出了政策建议。后，在上述研究的基础上，进一步总结了世界其他三大湾区的城市群发展经验，提出应在香港、澳门、广州、深圳建设国际化大都市的基础上，通过优化湾区内各城市之间的竞合机制，加快各城市间深度协同融合，加快推动粤港澳大湾区城市群建设。本书创新点和学术价值主要体现在3个方面。，采用了多维度综合性的研究视角，突出了城市群的综合性内涵，研究领域涵盖了制度建设（一国两制）、科技创新、产业发展、区域协调、文化建设等多个维度，内容丰富、材料详实。第二，在机制分析上，突出了城市群内部不同城市间的协同联动问题，作为统领全书多个维度研究的理论主线。本书将产业协同、创新协同、区域协调等一系列重大理论与实践问题置于城市群背景下，紧扣中国城市化进入以城市群为主体形态的当前发展阶段，有利于进一步丰富发展中国特色的城市群理论。第三，在研究设计上，注重普遍性和特殊性相结合。在围绕现代产业构建、创新集聚、中心城市辐射带动等普遍性问题研究的基础上，紧扣粤港澳大湾区的“一国两制”和“湾区”特征以及广东区域协调发展问题，设计了一系列专题研究，不仅对于进一步推进粤港澳大湾区建设，而且对于加快广东“双区联动”发展，加快“一核一带一区”区域协调发展格局的构建，均具有较强的现实应用价值。