氢能产业是全球竞争新赛道，也是我国能源转型和“双碳”目标实现的战略选择，而加强区域间创新合作是优化氢能产业创新资源配置、提升整体创新水平的有效途径。 本书系统分析了氢能产业创新合作的理论机制，运用专利数据、复杂网络、空间分析等，以长三角地区为研究对象，分析了长三角氢能产业创新现状、创新网络特征与图谱，并对长三角氢能产业合作的影响机制及其创新效应进行实证检验，结合国外经验与模式，提出长三角推进氢能产业创新合作的路径与策略。本研究对于学术界认识氢能产业创新规律特征，促进长三角氢能产业高质量发展具有重要的理论和现实价值。

本书通过四平市的相关案例分析， 展示了如何有效地利用红色文化旅游资源， 以促进乡村经济和社会的全面发展。通过本书， 可以让读者了解红色文旅资源在促进地方发展、缩小城乡差距， 实现城乡居民共同富裕方面的重要作用， 让人感受到红色文化的影响和魅力。

本报告包括主题报告和技术报告两部分。主题报告以“建设超级智能科学城，强化区域创新发展引擎”为主线，全面分析了我国区域创新发展的新格局、新趋势，主要国家科学城发展经验，以及中国科学城发展特征、现状与问题，提出建设超级智能科学城的政策取向。技术报告阐述了区域创新发展指标体系和区域创新能力指标体系，分析了2011～2020年中国区域创新发展水平和区域创新能力演进态势与特征，研究评估了30个省区市创新发展水平和创新能力演进态势与特征。

在这本书中，作者展示了过去200年全球化及其转折点的新历史。研究了这段时间内发生的七次经济危机——19世纪40年代末、1873年同时发生的股市震荡、第一次世界大战时期、大萧条时期、20世纪70年代、2008年全球金融危机以及最近的新冠肺炎危机——他展示了其中一些危机最终如何推动市场朝着劳动力、商品和资本市场更加跨境一体化的方向发展，而另一些危机则推动了实质性的去全球化。作者指出了两种危机。那些由短缺引发的事件——比如第一次世界大战和20世纪70年代的石油危机——导致了更大的全球化，因为市场扩大，生产者创新以增加供应。相比之下，需求驱动的危机，比如导致大萧条和2007—2008年全球金融危机的危机，通常会导致国际贸易萎缩，导致全球化程度降低，同时伴随着这些事件的发生，人们对政府的怀疑态度也日趋浓厚。本书还考察了一些关键的思想家，他们的著作塑造了我们对每一次危机的理解：1848年的马克思和恩格斯；19世纪70年代的威廉姆·斯坦利·杰文斯、里昂·瓦尔拉斯和卡尔·门格尔；第一次世界大战期间的德国财政部长卡尔·赫弗里希；大萧条时期的凯恩斯；上世纪70年代的弗里德曼和哈耶克；2008年的本·伯南克；2020年的拉里·萨默斯和拉杰·切蒂。

本书共三篇十一章，约25万字，对成渝地区双城经济圈2023年的建设发展情况进行了深入分析。第一篇为成渝地区双城经济圈发展指数，主要运用计量模型对成渝地区双城经济圈协同发展指数、协同发展区域的竞争力指数和县域竞争力指数进行了客观评价和分析。第二篇为成渝地区双城经济圈制造业生产力布局研究，重点选择了先进材料、新一代电子信息制造业、智能网联新能源汽车三个主导制造业进行了生产力布局分析，着重分析成渝地区双城经济圈制造业产业链格局、生产力空间格局和行业分布格局。第三篇为成渝地区双城经济圈的专题研究及建议，主要从成渝地区双城经济圈协同发展的体制机制、产业发展、法治、新型城镇化、社会民生等方面进行了专题分析。

本书从西南地区城市物流空间布局着手，探析其分布特征、影响因素与演化机理，并分析物流空间演化过程中企业与政府两大主体的策略选择与动态博弈特征，提出西南地区物流发展优化建议。首先从行业规模、市场主体、节点与通道体系等方面对西南地区物流发展概况与特点进行分析，对该地区物流相关资源投入产出效率水平进行量化测评，对其变化特征进行分析，初步梳理西南地区物流发展存在的主要问题。其次综合时间、空间视角，在统一分析思路和技术的基础上，对西南五省在市域尺度的物流企业以及物流运行资源要素的空间布局特征与演化规律进行了深入剖析。之后从实证研究、理论解析两个方面，探析经济、自然、交通等因素对物流企业空间布局与演变的影响，对城市物流空间格局特征形成机制与演变机理进行解析。在演化机理基础上，分析物流企业与政府两大主体在物流集聚演化中的行为特征，构建考虑物流企业与政府两大主体及其有限理性的物流集聚演化博弈模型，采用复制动态方程模拟有限理性条件下物流企业和政府的博弈过程，通过仿真模拟分析不同情境下的演化稳定策略以及不同影响因素对演化稳定策略的影响，并分析西南地区的演化策略案例。最后提出西南地区城市物流发展的优化策略建议。本书系统分析西南地区城市物流空间的分布形态、演化特征与规律、发展趋势等，在实证探析影响因素的基础上解析西南地区城市物流空间发展演化机理，丰富和拓展了物流地理学、城市物流等领域的内容；基于演化博弈理论，从物流企业与政府两大主体行为策略出发，通过模型均衡点稳定性分析和仿真模拟，探究城市物流集聚形成机理，补充和深化了城市物流空间演化、城市物流网络优化的内容体系；通过量化分析手段帮助西南各省科学、准确地认识物流相关资源的投入产出效率水平，以及区域、城市物流尺度的物流活动时空演变特征与规律，为西南地区城市物流体系优化与物流业发展提供理论支撑。

本研究在分析国家提出建设高水平开放型经济新体制的背景、内涵与部署的基础上，总结厦门构建更高水平开放型经济新体制建设的历史成就，分析厦门构建更高水平开放型经济新体制的优势、劣势和机遇与挑战，提出了厦门如何构建更高水平对外开放新体制的一系列举措，包括全面完善贸易自由化便利化制度体系、全面对接RCEP新规则，形成与RCEP国家经贸往来的新体制、争取厦门自贸区扩容提质、全面对接我国外商直接投资新制度、优化营商环境等意见建议，报告还对厦门的出口贸易高质量发展，双向FDI高水平发展等展开专题研究，从而对厦门的开放型经济进行了全面的分析研判。

2021年2月9日，国家主席习近平出席中国—中东欧国家领导人峰会并发表重要讲话，对推动合作提出了系列建议。包括积极利用中国—中东欧国家博览会等平台扩大自中东欧国家进口商品、继续推进宁波等地中国－中东欧国家经贸合作示范区建设等。波兰共和国（The Republic of Poland，以下简称波兰），地处欧洲中部，国土总面积为322600平方公里，是中东欧地区最大的国家和欧洲第九大国。本著作在详细梳理波兰对外贸易、对外投资、产业发展以及浙江与波兰经贸合作历程、合作政策、合作经验、机遇挑战的基础上，利用详实的统计数据和案例全面分析了浙江与波兰的贸易合作、投资合作和产业合作情况，并提出了相应的对策建议，对于加强浙江与波兰的双向投资、扩大浙江与波兰的双边贸易以及开展浙江与波兰的产业合作均具有重要的实践参考价值，也可以为政府部门制定相关政策提供决策参考，助推中国-中东欧经贸合作示范区建设。

为推动上海国际金融中心在基本建成基础上迈向更高发展水平，进一步增强上海国际金融中心的竞争力和影响力，深化上海国际金融中心对上海国际经济、贸易、航运和科技创新中心的融通、保障和支持功能，强化上海作为社会主义现代化国际大都市的全球资源配置功能、科技创新策源功能、高端产业引领功能、开放枢纽门户功能，充分发挥上海在推进中国式现代化中的龙头带动和示范引领作用，本报告分别从科创金融、金融科技、资产管理和浦东引领区金融开放及长三角金融一体化等多个角度开展专题研究，为上海国际金融中心建设在“金融功能深化”和“城市能级提升”两个方面提出建议和展望。本报告适合经济金融专业研究人员以及政府、企业管理者参考阅读。

《欧洲文明进程·赋税卷》以世界文明为参照系，将欧洲财税史置于欧洲文明的历史发展进程中予以考察。作者以突出体现欧洲文明特色的议会为轴心，对以共同利益、共同需要和共同同意为核心的赋税基本理论的学理演进，以财产权利、同意权利等为基础的税收宪制及其在现代的发展演变，以税收主权、税收契约、税收公平和税收效率等为主要内容的赋税原则的更替变化，以税收管理机构和税收秩序为重点的税制文明的演化进路等做了各有侧重的探析，揭示了欧洲财税史发展演进过程中的主要理论和实践的继承、调整、发展与创新，力求使欧洲文明在文明群体中的税收财政特征得到清晰的表达、阐释和概括，以利于认识欧洲文明的特性。