本书是2015年中央党校立项的重点课题“历次五年计划（规划）制定的经验及其启示”的最终成果。五年计划是中国共产党为推动经济发展而制定的中长期战略，其制定和实施提升了综合国力。本书以十八届三中全会以来有关政府和市场关系的论述为指引，梳理了五年计划（规划）的制定历程和体制演进，提出在规划体制的改革实践中需处理好政府与市场、中央和地方、速度和效率三大关系，为中国特色社会主义的理论自信、制度自信、道路自信和文化自信提供了丰富的素材。

该书系统阐述经济学思想中的不确定性理论，是当前经济学理论书籍中罕见的一部系统研究不确定性的专著。整体架构分为三部分：第一部分主要阐述了不确定性的概念，从客观和主观两种角度阐述了经济学不确定性多样化的含义，剖析了现代古典经济学中不确定性的误解，梳理了经济思想史中的不确定性理论，探讨了哈耶克、希克斯、沙克尔等杰出经济学家对于不确定性的观点；第二部分主要阐述了经济学思想史中不确定性的研究趋势，包括奈特的风险与不确定性理论、奥地利学派的不确定性理论及其贡献、门格尔的货币不确定性理论、凯恩斯的不确定性理论及经济影响以及康德拉季耶夫的不确定性与“大周期”理论；第三部分主要阐述了统计学和数学中的不确定性，包括从谬误理论到线性回归、从纯概率博弈到策略博弈、决策理论的不确定性以及莫里斯阿莱斯的风险理论、决定论与经济波动相关性。

从铁路视角观察近代区域社会变迁，已经成为铁路史研究的热点问题，也是一个发展较快的研究方向。在中国近代史上，粤汉铁路是一条十分特殊的铁路，表现为：一是建设周期漫长。从1898年与美国合兴公司签订草合同，直到1936年9月才全线贯通，建成周期之长，在世界铁路建设史上亦十分罕见。二是粤汉铁路采取分段建设、分段管理的体制，这在中国近代铁路史上是相当少见的。该路由湘鄂段、株韶段和广韶段组成，其中广韶段、湘鄂段建成较早，而株韶段直到1936年6月才建成。国内学术界对“粤汉铁路”的研究已取得诸多学术成果，但还缺少关于粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁的系统性的专著。 本书从“铁路视角研究区域社会变迁”的路径出发，采用历史学实证、定性分析与定量数据分析结合及社会学、文化学、经济学等研究方法，在收集和研究相关资料文献并关照学术界相关学术成果的基础上，以晚清、民国时期全国铁路及粤汉铁路的建设、运营为宏观背景，时间跨度则以1898-1937 年为研究区间，较为系统而深入地介绍和探讨了粤汉铁路的建设、运营及其与近代湖南社会变迁之间的密切联系，是一部资料翔实、有新意的论著。

基于丰富的微观历史数据，讲述大分流的宏大故事，本书是经济史“用数据说话”的典范。与学术界的流行看法不同，本书认为，欧洲兴起成为世界经济的领导者，并非源于工业革命，更不能用煤炭和殖民来解释。运用17—20世纪的蕞新历史数据，作者令人信服地证明：大分流应该追溯到17世纪之前甚至更早。工业革命给欧洲带来了影响深远的结构变迁，确立了欧洲的世界霸权，但早在工业革命之前，欧洲已经具备明显的优越特征：更强大的交通系统，更大的贸易流，规模更大、运转更好的一体化市场，更高的生产率，以及更高的生活水平。本书主要对比的是欧洲与印度，但结论和研究方法具有普适性，也适用于其他地区。

在经济领域，“极端”并不仅仅用来描述我们熟悉的股市崩盘、住房危机或金融丑闻等现象，也可以用来表述某种经济体或者突发情况。本书提出了一种思考经济和社会的新方法——研究世界上极端的经济体，从而了解人类如何应对不同的经济环境，并探寻极端环境下的经济发展轨迹对未来具有哪些重要的借鉴价值。 为了研究极端经济，理查德·戴维斯并没有在象牙塔中对经济理论纸上谈兵，而是亲自去了难民营、监狱、灾害突发地、工业革命发源地、不平等地区、老龄化地区、科技前沿地区等9个极端经济体。通过16万公里的行程，以及对500多名当地官员、居民、罪犯等的采访，以了解和还原当地的经济、市场和生活的真实面貌，阐述了在极端恶劣的条件下人们如何生存、重建社区、恢复经济和市场；在极端优质的条件下经济为何会走向失败；在代表未来趋势的极端经济体，人们如何应对老龄化、高科技和不平等。这些极端情况经常被经济学家和政策制定者忽视，但让我们看到了经济韧性背后的力量，以及这些力量如何帮助市场发挥作用，这有助于我们反思经济政策并指引未来的发展道路。 虽然极端情况不是经济研究中的主要内容，但是这些极端经济体中的生活在明天将可能成为常态。要想厘清这些问题，只从金融和物质的一般经济视角观察是不够的。我们需要一个全新的极端经济学理论。我们需要更多地关注经济的韧性，并充分发挥人力资本——人们的思想、技能和知识的力量，这也被认为是过去30年来经济增长的一个重要来源。

《迷人的经济学》是一系列“经济学册子”，该系列图书主要从经济学发展史上那些著名经济学家的重要且有趣的话题中精选出一些传世之作，并以中英文双语的形式呈现给读者。这些小册子的标题新颖，语言生动活泼，内容更是社会上永恒的经典话题。这一系列“经济学册子”除了包含一些耳熟能详的篇目外，也涵盖了一些此前从未在中国面世的译作。此一辑包含了六位著名经济学家伯纳德？？曼德维尔、弗雷德里克？？巴斯夏、米尔顿？？弗里德曼、乔治？？施蒂格勒、伦纳德？？里德、弗里德里希？？冯？？哈耶克的五部作品，全部都是新译作。

进入21世纪，绿色发展已成为全球发展的共识与潮流。运河古镇复兴在面临发展理念与路径的再选择时，理应鉴往知来，以绿色发展理念为指引，充分挖掘并促进运河历史文化遗产的价值转化，开启世界运河古镇绿色发展新征程。本书在追溯世界运河古镇发展缘起的基础上，科学分析了世界运河古镇绿色发展内涵与目标，首次开展世界运河古镇绿色发展指数评价研究，以WCCO平台建设为例探讨促进世界运河古镇绿色发展资源供需对接的对策建议，助力运河古镇建设把握绿色发展新趋势与战略方向。同时，梳理了中国运河古镇绿色发展的主要模式及关键路径，探讨了运河古镇绿色发展相关保障机制，为推进中国京杭大运河沿线古镇实现绿色发展提供参考性对策建议。

《“一带一路”与甘肃发展研究（2019）》，是甘肃省委党校（甘肃行政学院）甘肃发展研究院立足“一带一路”研究、服务甘肃发展的第三部论文集。《“一带一路”与甘肃发展研究（2019）》是前两部著作的延续，是我们致力于打造服务甘肃推进“一带一路”建设的具体举措，今后我们将继续以系列出版物的形式打造好这一宝贵的学术平台。本书根据理论界有关“一带一路”研究近期新的成果，在针对性研究的基础上编辑出版，期望以更好的研究成果推动甘肃深入推进“一带一路”高质量发展，搭建起围绕“一带一路”研究的交流平台，让伟大的“一带一路”行稳致远，造福全世界。

在过去的几十年里，印度的经济高速增长，影响了世界的经济格局，也引起了世界各国的极大关注。金融作为经济发展的重要组成部分，西藏金融学会组织编著了此书《印度金融发展概况》。全书主要研究了印度经济发展状况、货币政策、银行业发展情况、金融监管、资本市场、外汇管理、征信管理和对外贸易等多方面内容，较为详细地介绍了印度近几年来经济金融发展的有关情况，对了解、研究印度金融发展状况具有重要的参考意义，为两国的经济交流合作提供了资料借鉴。

本书通过案例简介，提出焦点问题，通过学理分析，引导读者思考，最后附上相关法律法规，试图使读者理解国际法的内容。全书介绍了关于国际经济法的53个案例，内容涵盖国际经济法的渊源、国际货物买卖合同法、国际海事运输法、国际运输保险法、WTO规则、国际知识产权法、国际投资法、国际融资法、国际税法以及国际商事仲裁。