《苏州上市公司发展报告（2021）》由苏州市上市公司协会、东吴证券股份有限公司和苏州大学东吴商学院组建联合课题组撰写。本书以苏州已上市公司发展为主体，以苏州新三板挂牌企业、科创板企业和拟上市预披露公司为补充，面向众多的市场投资者，从量和质两个维度全面、客观地揭示我国资本市场苏州板块的现状、问题与趋势。本书也是在连续六年公开出版《苏州上市公司发展报告（2014-2019）》之后的第七部。主要包括苏州上市公司概况、苏州上市公司的市场绩效分析、财务绩效分析、行业结构分析、新三板挂牌企业分析、拟上市预披露公司分析、科创板挂牌企业分析，还研究了上市公司再融资和并购重组规模对苏州上市公司经济的影响分析。本书可作为各级政府机关经济管理部门、金融行业和区域经济的实务和理论工作者决策和研究之参考，也可作为高等院校经济、管理类专业师生教学和科研之参考。

本书由十部分组成，第一部分总结了“一带一路”建设的新进展，对支撑“一带一路”倡议的“六大经济走廊”建设进行了比较，同时还收录了一些国内外学术界和政府官方对“一带一路”倡议的评价。第二部分通过对印度与南亚邻国的双边关系、中国与南亚国家的双边关系的梳理，指出印度在南亚地区主导的多边机制一定程度上制约了“一带一路”建设在南亚地区的推进。第三部分指出，“一带一路”倡议的落实和西部大开发战略的持续实施，对西藏的对外对内开放均具有重大意义，既可以推动西藏与南亚邻国的合作交流，也可以加快西藏与内地发展的一体化进程。第四部分回答了在新的历史条件下西藏为什么要参与国家层面提出的“一带一路”倡议，不仅有经济合作的理由，更有打造稳定的周边环境的考量。第五部分分析了中国对尼泊尔进行国际援助或开展国际合作的三个维度，在对中国对尼泊尔开展国际合作的历史实践进行总结的同时，对中尼加强国际合作进行了前景展望。第六部分从国家层面总结了中尼在“五通”方面所取得的进展，从地方层面总结了西藏在“五通”方面所取得的成就。第七部分总结了边境陆路口岸、中尼友谊工业园、拉萨经开区综合保税区、中尼跨境经济合作区等西藏参与“一带一路”建设各类平台的新进展。第八、第九部分认为边防检查和边境管理制度是推进“一带一路”建设的一个技术性问题，通过对中国与印度、中国与尼泊尔之间边防检查和边境管理法律法规制度的对比，对进一步完善我国的相关法律规定，推进“一带一路”建设可持续发展提出了对策建议。第十部分总结了九条研究结论。

本书面向长江经济带社会经济高质量发展，生态优先、绿色发展的重大国家战略需求，构建了长江经济带生态环境保护和绿色发展全要素、全流域、全部门、全领域的“全域”理论框架，结合国家生态环境保护和修复的政策文件，以及国土空间规划实践，以空间外溢性和外部性理论方法作为切入点，以重点项目区和重点城市群为主要实证区域，展开了理论结合实践、政策应用于实证的综合分析，为长江经济带生态环境的保护提供对策建议，以期更好地促进长江经济带的生态文明建设。

本书在探讨口岸管理内涵的基础上，选择“一带一路”沿线亚洲和欧洲有针对性和代表性的国家，在法律法规依据、管理措施等方面，阐述了“一带一路”沿线国家的口岸管理、进出口贸易管制制度、海关通关制度（一般海关制度、国际转运制度、自由贸易园区制度、跨境电商海关通关制度）、进出口检验检疫制度（动植物检疫制度、食品进出口管理制度、商品检验制度、卫生检验制度），与中国相关制度进行比较分析，并对“一带一路”沿线国家相关管理制度的协调和合作前景进行了展望。

本书分四篇，篇基础篇，包括战略性新兴产业概述、江苏发展战略性新兴产业的基础和意义、战略性新兴产业发展方向与经验借鉴。第二篇为战略性新兴产业篇，包括集成电路产业、生物医药和新医药产业、人工智能产业等。第三篇为未来产业布局篇，包括第三代半导体产业布局、基因技术产业布局、空天与海洋开发产业布局等。第四篇为政策建议篇。

我国是世界水产养殖大国和水产品贸易大国，养殖水产品产量占世界总产量的70%。其中，大菱鲆、牙鲆、半滑舌鳎、大黄鱼、石斑鱼、海鲈、卵形鲳鲹、军曹鱼、河鲀等是我国特色的海水鱼养殖品种，其养殖产量占九种海水鱼全球养殖产量的90%，但养殖产品的国际贸易参与度较低。本书基于国家海水鱼产业技术体系对九大主养品种长期研究与实践的成果，研究分析了我国主养海水鱼的生产、消费、进出口贸易等现状与发展趋势，重点探讨了新阶段新格局下主养海水鱼的国际贸易格局及我国当前的国际分工地位，剖析了主养海水鱼开拓国际市场的竞争优势，提出了其全球价值链参与路径。

本书除绪论和结语外，共分六章。第一章主要就经济民族主义及阿根廷经济民族主义的相关理论进行分析。本章首先对民族、民族主义及经济民族主义等基本概念给予厘清；然后分别从现实主义的视角、发展中国家的视角和建构主义的视角对经济民族主义的概念进行详细分析；最后对阿根廷经济民族主义的发展脉络加以概括性叙述。第二章主要从历史根源、支持力量及时代背景三个方面对庇隆政府经济民族主义的起源进行阐释。庇隆时代的经济民族主义并非凭空产生，其在很大程度上是阿根廷历史上的经济民族主义思潮及实践发展的产物；阿根廷军人及产业工人对经济民族主义的支持为庇隆经济民族主义政策的确立奠定了坚实基础；第二次世界大战后有利的国内外局势为经济民族主义在庇隆执政时期得以发展提供了时代条件。第三章从宏观层面对庇隆的经济民族主义思想及实践进行了研究。该章在对庇隆本人的成长经历及其个人特质进行分析的基础上，主要就庇隆经济民族主义的基本观点及其任内的经济民族主义实践进行了总体上的论述。第四章具体论述了庇隆政府的工业化政策及其结果。该章首先对庇隆上台前阿根廷工业发展历程及基本状况进行了介绍，并在此基础上具体就以实现经济独立为核心目标的庇隆工业化政策的确立、实施及结果进行了研究，最后对庇隆的工业化政策作出了评价。第五章具体就1948年外资铁路国有化政策实施的原因、过程及后果进行了探讨。该章首先回溯了阿根廷铁路业的发展历程，进而集中就民族主义与庇隆铁路国有化政策的演变进行分析，最后论述铁路国有化政策的得失。第六章具体就庇隆政府的石油政策及其结果进行了研究。该章首先介绍了阿根廷石油民族主义的产生及其早期发展进程，进而对庇隆石油政策的两面性进行了分析，最后探讨了石油民族主义在庇隆政府下台过程中所发挥的作用。

国际发展合作领域的三方合作作为较为新兴的合作方式，是双边、多边和区域援助渠道的有益补充；三方合作作为连接传统援助国、新兴援助国和受援国的桥梁，与南北援助和南南合作形成优势互补。在当前百年变局下，世界经济持续低迷、复苏不均，新冠肺炎疫情多点暴发，发展阶段不同、发展与合作诉求各异的发达国家、新兴市场国家和发展中国家之间开展三方合作，具有了新的时代内涵和现实意义。如何发挥三方合作的比较优势，以各方接受度更高、路径更清晰、沟通更高效的方式，充分调动利益相关方的积极性，寻求新的合作增长点，共同推动国际发展合作创新发展，成为各国政府、非政府组织、专家智库积极探讨和必须面对的新课题。

21世纪初以来，生态移民工程作为我国政府保护生态脆弱区的生态环境并帮助当地群众脱贫致富的一项重要举措，在全国各地逐步实施，而西部地区由于自然条件较差、贫困人口比例较高，移民数量相对较多。三江源生态移民并非简单的人口迁移，还包含了少数民族传统游牧社会向城镇定居的社会机体演化的浓缩过程，在已有的文献中，移民融入行为和移民生计策略选择之间的互动关系一直未得到应有重视，尤其在国内尚未得到系统深入的研究，然而，移民融入对生计策略选择的研究直接关系着移民安居乐业与社会稳定发展。本书基于以上背景展开研究，具有一定的出版价值。

2020年，突如其来的新冠肺炎疫情给世界经济带来严重影响，全球经济、贸易和投资等受到冲击，各主要经济体经济增长出现分化。2021年，全球经济将逐步恢复，IMF预计全球经济增长率将达到6.0%。本书全面、系统介绍了全球国际金融中心发展情况，共分五章：全球经济金融格局、上海国际金融中心发展情况、纽约国际金融中心发展情况、伦敦国际金融中心发展情况、上海与主要国际金融中心发展比较。本书对于相关研究人员来讲具有很好的参考意义。