该论文集以英格兰转型时期（13-18世纪）的经济社会变迁为主题，分为“中世纪晚期经济社会变迁”“近代早期经济进步”“近代早期经济社会关系变迁”“近代早期社会文化变迁”四个专题，涉及民众生活水平与社会地位、劳动分工、土地改良、城乡关系、中央地方关系、公共信贷、地方身份认同、消费文化等前沿问题，对英国近代转型的动力、过程与成效均有研究，具有一定的现实参照价值。中世纪晚期近代早期西方经济社会转型乃是靠前学术界长期关注的学术前沿问题，靠前的系列研究尚不多见，故该论文集具有重要的学术价值。《中世纪晚期与近代早期英格兰的经济社会变迁研究论集》是对英国转型问题的系统研究，对解决我国现代化过程中社会转型中出现的的问题具有借鉴意义。 该论文集的特色还体现在其内容为全英文，这既是中英学界相互交流的成果，也体现了中国英国史学者努力与世界接轨的可贵尝试。

《珠海港与海上丝绸之路/海上丝绸之路研究书系》属于“海上丝绸之路研究书系港口篇”丛书，紧密围绕丛书的指导思想， 为广东海洋大省、海洋强省建设提供强有力的海洋文化软实力支持，为实施“一带一路”建设提供决策参考，具有重要的经济、政治意义。《珠海港与海上丝绸之路/海上丝绸之路研究书系》共有六章，分别介绍了珠海港的形成条件、发展历程，描写了珠海港吞吐量的变化特点，并对珠海港的腹地进行变迁研究，论述了珠海港的现状和出路，展望了珠海港在“一带一路”倡议下的发展机遇和前景。

阳江海岸线漫长，沿海岛屿罗列，港湾众多，除了作为渔港、运输港以外，还蕴藏着很多宝贵的海洋旅游资源。尤其在当代，海岸是当今世界热门的旅游场所之一。阳江海岸、沙岸、岩岸、泥岸俱备，沙岸滩缓、沙细、潮平、浪小、水蓝，具有建立滨海浴场的优越条件。阳江沿海还散落着许多小岛，它们各具魅力，也极有观光价值。在深厚的历史积淀基础上，阳江沿海各港和内河港旅游资源经过历史，特别是经过近几十年的开发利用，已取得了显著的成就，不仅港口运输得到发展，港区周边的相关景点也得到不同程度的利用，形成不少景观点，使滨海旅游成为阳江一项方兴未艾的产业，在地方国民经济和社会文化建设中发挥了巨大的作用。各港区旅游产业特色、重点和服务项目不同，由此形成了滨海旅游百花争艳的局面。港口是海洋产业的依托和生长极，是向内和向外拓展的基地，临海地区的发展离不开港口的开发与建设。阳江发展的历史证实，海洋经济包括以海为商和以海为田，一直是阳江经济的支柱，奠定了阳江在广东区域经济格局中的历史地位。改革开放以来，广东海洋产业迅速崛起，呈现出由全国海洋大省向海洋强省转变的态势。近年来，我国提出的“一带一路”倡议和发展目标，已成为沿海省区发展海洋产业强大的推动力，有关规划和设想纷纷出台，形成了“一带一路”的建设势头。广东的定位是海上丝绸之路的排头兵、桥头堡、国际区域合作新模式的试验区。阳江作为广东一个重要的海洋大市，理所当然要在省的工作方案指导下，结合自己的特点，制定相应的发展战略和目标，为“一带一路”建设做出贡献。阳江市委、市政府制定的阳江市在国家“一带一路”大格局中的战略定位是将阳江打造成为“21世纪海上丝绸之路”的重要节点城市。阳江港处在广州港和湛江港两个主枢纽港之间，是粤西中部和中国西南地区的重要出海门户，阳江港的建设使广东省的港口布局趋向合理，填补了粤西中部地区深水港的空白，对促进粤中、粤西及我国中西部地区的经济发展具有非常重要的作用；作为区域性的重要港口，阳江港将逐步完善港口集疏运配套工程设施以及为港口服务的支持保障系统的有关设施，并且随着铁路基础设施的不断完善，阳江港的未来腹地范围将进一步拓展，腹地经济实力的增强及港口本身竞争能力的提高将促使阳江港朝现代化多功能的综合性港口发展，前景当可预期。

世界各国经济发展的所谓“大分流”与“大趋同”一直吸引着经济学家的浓厚兴趣。本书对西方世界的兴起，以及随后中国、俄罗斯等其他国家的经济发展提出了新的解释。书中将发展中国家分为两组，对这两组中的代表性国家进行了详尽的分析考察。具体来说，作者在书中试图回答下面三个问题：– 西方国家是如何变得富裕的？– 在1500—1950年期间，一些发展中国家（东南亚与中东）并没有出现经济追赶，但是自1950年以来，这些国家却缩小了与西方国家的差距，这是为什么？– 另一些发展中国家，包括拉美国家、南非与俄罗斯，在1500—1950这段时间出现了成功的经济追赶，但是从1950年开始，却经历了经济增长速度的放缓，这又是为什么？

卫聚贤是山西省万荣人，是我国20世纪30年代极为有名的历史学家、考古学家、地方文化专家。本书是卫先生在大量调查基础上写就的本晋商票号历史，结合当时人的回忆、票号文物、来往信件、票号人物等，写成文字，在全国明清商业史中叶属于开创性著作。

本书回顾中国经济自1949年以来所历经的演变，向读者展示出一幅全景式的画卷。本书叙事遵循了时间顺序，可以方便读者在清晰了解各历史阶段所发生的具有代表性事件的基础上，探寻出内在的因果关联，并更加深入地透析历次变迁背后所蕴藏着的种种规律。本书用英文撰写，可以增进外国人对我国的认知，创造更多的合作机遇。

通过对当年参与上海土地批租改革的研究者、推动者、参与者、亲历者等共30人的采访，征集了不少珍贵的照片和史料。

暂缺简介...

《城市经济的崛起与衰落：来自旧金山和洛杉矶的经验教训》一书大胆挑战很多有关经济发展的传统观念，重新解释了经济专业化、人力资源的形成和制度因素这三者是如何相互作用并促使一个地区经济体抓住新机遇、应对新挑战的。该书作者在广泛吸取经济学、社会学、政治学及地理学等学科知识的基础上，有力地论证了很多以前未曾探究过的问题，如城市地区的经济发展还取决于公司和人际网络的组织变化等。

本书是关于中国船舶发展历史研究的学术专著。书中以时间（古代、近代、当代）为序，结合历史文献及出土实物、各时期的经典船型，对中国船舶的起源、发展及各个时期船舶的特点进行了详细的考察和介绍。此外，书中还记录有造船史方面相关研究综述的情况。书中数据详实、资料丰富，且图文并茂，具有较强的学术性、资料性和可读性。本书包括古代造船史、近代造船史、当代造船史，共十九章。