本书以机制设计理论和博弈论为研究工具，在扼要分析秦巴山区代表性集中连片特困地区渝东北贫困地区脱贫经验的基础上，运用机制设计、演化博弈模型和实验仿真手段，在全面分析该地区面临的各种机遇、挑战基础上，创造性地了设计了代表政府、学校、企业、村（乡）等多方主体于一体的多主体联运脱贫机制框架模型，并对多主体联动脱贫机制的内涵、运作模式、机制效果等进行了仔细研究，得出了一些科学的结论。本书可作为社会学、教育学、政治学、管理学等学科有关专家学者及师生的参考用书，对精准扶贫脱贫、博弈论感兴趣的学者及政府管理人员也有一定的帮助。

本书按照“问题导向”的研究思路，主要内容包含三个部分，第一部分回顾转型期中国社会的劳动关系状况，提出通过推动各种劳动者集体组织发展来协调劳动关系；第二部分是本书重点，深入讨论转型期中国劳动者集体组织的三种典型样本，以便探求各种类型劳动者集体组织的个性和共性；第三部分尝试描述中国劳动者集体组织发展的未来图景。本书内容为跨学科研究，涉及政治经济学、新制度经济学、社会学、政治学等诸多学科。因此，本书在主要采用政治经济学的专业术语和分析逻辑基础上，力求综合运用多学科的知识工具和研究方法，以探求协调转型期中国劳动关系和解决中国劳动者集体组织发展难题的“实践智慧”。

《政府支出乘数研究：理论与实践》在系统梳理国内外关于政府支出乘数研究前沿进展的基础上，从中国经济和制度的特点出发，利用先进的计量方法和丰富的数据集，估计中国国家和地方层面的政府支出乘数，探究中国特色因素在财政政策传导机制中扮演的角色。通过比较中国乘数与重要文献中结果的差异，评估中国政府支出效率，理解其决定因素，并为财政政策加力提效提供可能的改进思路。《政府支出乘数研究：理论与实践》具有一定的学术和政策价值。学术方面，中国改革开放以来经历了一系列市场化改革，经济结构、政策框架和治理体系都发生了重大变化。在此过程中，财政政策的传导机制和实施效果都可能发生了明显改变。现有研究在评估中国扩张性财政政策时。对其效果和传导机制的时变特征考虑相对不足。此外，在中国特色社会主义市场经济体制下，财政政策的制定和实施受到中国特色因素的影响，比如自上而下的官员选拔机制带来的地方官员“晋升锦标赛”，以及分税制改革后地方财力和事权不匹配导致的土地财政等现象。学术文献研究了这些中国特色因素对中国经济的增长和波动的重要影响，但对其如何影响财政政策的效果研究较少。《政府支出乘数研究：理论与实践》在梳理文献的基础上，主要关注中国政府支出乘数的时变特征以及中国特色因素对其影响，填补了重要的学术空白。

本书基于生态文明发展理念，在全球气候治理背景下研究中国实施绿色低碳发展的路径选择。以经济计量学、能源环境经济学相关理论模型为基础，从国家、区域、产业等多层次、系统地研究了中国能源效率、水资源使用效率问题；在全要素生产理论框架下分析实施绿色低碳经济下的中国节能减排节水的潜力空间；后，基于全球气候治理提出中国实施绿色低碳经济发展的路径选择。

围绕立德树人的根本任务，立足高等教育教学实际，依托首届中国西部财经教育论坛暨第十三届普通高校经济管理学院院长联席会，《课程思政与财经高等教育教学改革》精选西部多所高校推动“课程思政”“产教融合”“应用型人才培养模式改革”很好成果，重点阐释中国特色社会主义思想指导下和数智化技术时代的财经高等教育教学改革的探索创新、转型升级的理论逻辑和实践经验，重在解决应用型人才培养的时代挑战和实际问题，切实打通教育教学理论与实践相结合的“很后一公里”，体现时代性、实践性和针对性，为国内高校课程思政、财经类教育教学改革提供了多层次多样化的探索样本，将对各高校课程思政建设、产教融合发展具有一定的借鉴价值和积极的推动作用。

本研究的研究意义体现在两个方面：理论价值在于将行为经济学理论引入我国居民储蓄分析框架之中，分别从宏观和微观两个层面对心理账户理论和前景理论进行全面检验，为两个理论的应用提供新的实证证据，丰富行为经济学的理论研究；实用价值在于，通过对我国居民储蓄及消费中的行为理论进行验证，探究我国城乡居民的非理性特征及差异，补充已有传统视角下研究结论，为提出更有针对性的政策建议提供理论和实证基础。本研究在对传统居民储蓄影响因素分析的基础上，将行为金融学中心理账户理论与前景理论引入居民储蓄与消费行为分析之中，考察城乡居民心理因素对储蓄与消费行为的影响。

本书对产业扶贫贡献研究进行了初步探索，在研究思路上，从县、村、户三个方面对产业扶贫贡献进行了全方位测算，填补了系统全面研究产业扶贫贡献的空白；研究方法上，将贡献研究与产业扶贫理论有机结合，运用计量经济学方法和统计学方法尝试性地测算了产业扶贫贡献，结果更直观。本书旨在系统总结贫困地区产业发展状况和减贫成效，梳理并界定产业扶贫贡献内涵，选择合理的产业扶贫贡献测量指标；利用计量经济等定量方法，测算产业扶贫对贫困地区增收减贫的贡献率，提出有助于推动贫困地区产业益贫发展和产业可持续发展的政策建议。

“田·坊·堂”赋能型职业教育脱贫模式按照“依托项目夯基础，瞄准市场设专业，接轨企业搞教改，突出实训抓质量，扩大就业促效益”的办学思路，围绕“订单培养一人、精准就业一人、精准脱贫一家”的目标任务，充分发挥职业教育资源优势，不断强化机制保障，科学设置专业，深化产教融合，落实资助政策，大力开展技能培训鉴定和送教下乡涉农服务，以赋能为核心培养了一大批高素质技术技能型人才，为助推脱贫攻坚战作出了应有贡献。本书分别从中国的贫困问题与脱贫背景、“田·坊·堂”赋能型职业教育脱贫理论、“田·坊·堂”赋能型职业教育脱贫实践等方面对我校的职业教育扶贫脱贫进行了总结提炼，以期与各位职教战线的同人分享。

从世界范围来看，多机场系统已成为区域民航机场体系的主要模式，其典型特征是在城市群内部存在多个机场且共同服务于区域航空市场，国内如京津冀、长三角、珠三角等城市群的多机场系统已基本形成。然而，由于大部分多机场系统缺乏统筹规划和协调，区域内机场空间布局和规模结构不够合理，与系统资源环境承载能力也不够匹配，机场重复建设和资源内耗严重，系统结构性矛盾日益凸显。与此同时，国家新型城镇化战略中明确提出至2020年，全国将新增1亿左右城镇人口，常住人口城镇化率达到60%以上，未来航空需求大众化、多样化特征将日趋显著，航空出行由基本满足需求将向更加注重出行质量逐步转变。可以预见这种多机场系统内主要机场资源不足和二级机场资源过剩两种状态并存的结构性矛盾将有可能进一步加剧。《新型城镇化下区域多机场系统结构性矛盾化解策略及实施路径研究》将根据新型城镇化发展要求，探索基于城市群形态的多机场系统组织模式，设计提出与城市群发展新格局相适应、相协调的区域多机场系统结构性矛盾化解的应用策略和实施路径。从理论价值上来说，研究成果将有助于理清多机场系统结构性矛盾的形成机理，填补多机场规划技术领域的技术空白。也将有助于减少系统内耗，促进形成分工明确、定位清晰的区域多机场系统。

为了进一步推动《资本论》的研究和学习，全国高等财经院校《资本论》研究会从2003年起，对每年专家学者的《资本论》研究成果以中国《资本论》年刊的形式汇集出版，以促进当代《资本论》的研究。第十八卷收录了近一年来我国财经院校《资本论》研究方面的相关文章及研究成果，计30余篇，40余万字，这些研究成果紧扣新时代马克思主义中国化的理论研究，全面探讨中国特色社会主义政治经济学、五大发展理论等前沿课题，对新时代我国经济社会发展有主要意义。